









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… debut pertama Yamaha Lexi yang baru dijual selama 2 minggu… mendadak bikin rameee …!!! Hal ini terlihat dari angka penjualan yang dilansir … tercatat mencapai 3.024 unit selama bulan April lalu …!!! Padahal kalau menelisik sejarah Yamaha NMax… pertama kali keluar hanya sekitar 1.916 unit di bulan Februari 2015 …!!!
Di bulan Maret 2015 sendiri… Yamaha NMax baru mencapai 2.449 unit… dimana terjual full selama 1 bulan … dan di bulan April baru mencapai 3.229 unit… !!! Jadi selama 3 bulan … menggik mentol baru sekitar 3 rebuan unit … dalam debut 3 bulan pertama… Yamaha NMax …!!! Sekarang …??? Sudah mencapai 38 rebu unit… alias meningkat 10 kali lipat … betoeeel ….???
Lha kalau Yamaha Lexi sebagai newcomer… baru jualan 2 minggu … mencapai 3 rebuan unit… monggo deeegh ditarik kesimpulan sendiri …!!! Padahal 3 bulan pertama… nggak bisa dipegang… bisa meningkat tinggi … bisa dikatakan wajar … ngubeeer stock dulu …!!! Kalau dikiiit juga wajar juga… seiring dengan jalannya waktu… bisa juga meningkat drastis … ya thooo …???
So kunci nya adalah sepanjang product itu punya value yang tinggi… maka nggak akan susah deeegh …!!! Advertising lebih memoles aja… namun value akan melekat ke product …!!! Jika ada banyak pihak yang ‘underestimate’ … bisa jadi lebih pada ‘kekhawatiran’ sehingga menciptakan opini yang berbeda …!!! Last,… potret masih membutuhkan waktu… agar tahu dengan persis real demand bagi product ini …!!! Ciaooo
Yang jadi soal, sanggup ga marketing Yamaha untuk memblow up value yang ada.., jangan2 belum maju udah gentar duluan ngadepin kampanye “harga+kapasitas mesin”
btw, warna itemnya keren juga
pada lupa, itu beat berapa cc-nya ? mio berapa cc-nya ? harga berapa ?
…
Kita lihat gimana nantinya lexi
https://internetbermanfaat.com/operasional-voc-di-jepang-dan-cerita-dibalik-kebijakan-isolasi-jepang-di-era-tokugawa-sejarah-voc-5/
yg jelek dari motor ini cuma bagasinya yg imut bangat..padahal addres aja bis bawa helm+galon in
lainnya perfect, sama harganya deh… kemaren nanya didealer 23.7jt batal ambil
nambah 3 juta gw dapet nmax..haha
Bagasi gede justru bikin jok sekeras papan spt di motor-motor honda, karena busa jok harus dipangkas termakan volume bagasi….
So mau pilih kenyamanan atau bagasi gede?
kebiasaan penjualan pertama di blow up biar keliatan laku. Penjualan real ya beberapa bulan kemudian. Sama kek kasus ninja all new yang diawal awal booming banget tau tau april cuma puluhan biji.
Kita tunggu saja bulan bulan berikutnya…..
Artinya 6000an perbulan
Dan biasanya yamaha setelah masa spike cenderung lebih tinggi jualanya
Harusnya nembus 12-18 ribu mah cincai kalo yamaha
untuk model yg benar2 baru, angka segitu sudah bagus om.
nanti setelah mulai terlihat dijalan penjualannya akan meningkat. ukurannya yg besar membuat perbedaan yg jelas dg matic kelas dibawahnya.
bagi yg doyan ngurut gas biar irit, mesin 125cc cocok.
lexi tidak photogenic. garis body di foto tidak terlihat. warna matte tak tampak di foto. namun jika dilihat langsung, sesuai dg tag nya, sexy.
gak laris-laris amat juga gpp, asal tujuannya untuk menahan laju vario dapat tercapai.
menunggu fino bongsor 125 vva keluarga maxi dg ban gembot
Fino bongsor???
bongsor juga ya asli nya, seukuran matic maxi
Untuk melawan dominasi Honda, harusnya praktek-praktek upping price benar-benar ditindak tegas. Dan saya sih berharap ni Lexi ganti desain ke SMax untuk melawan vario. dan keluarin versi 155cc juga. Dan menempatkan QBix untuk melawan New Scoopy.
Tapi entahlah, mungkin masalah principal dan lain hal mengenai kerjasama atau mengambil desain Yamaha negara lain.
yg black keren juga sayang aja lexi s nya mahal seharga motor 150cc, kalo under 20jt kemaren dah gw sikat tanoa mikir lagi
kalo suatu produk sudah punya desain oke, fitur lengkap, harga sepadan = value for money
mau di blow down (sentil, sindir, nyinyir) penggiat medsos abis2 an jg pasti gak mempan, hahaha
tetep ngaruh,,, coba cek Vixion di bully dr spakbor miring sampe sassis karatan. Nah cek kompetitornya, mana artikel gear stater rompal? sassis patah? tensioner oblak? rante kemrosak? coba liat penjualan ANCB vs NVA? Beti kan… tp coba bahas cacad nya dah… langsung turun penjualan… tetep berpengaruh…
Iya.. Kyk beat ya om. Pdhl cc dah kalah sama mio. Disentil jg mlh tetep laku
lebih rendah dari debut aerox 155, pcx 150, padahal harga lebih murah, market sudah terbuka lebar, berbeda dengan debut nmax dahulu, market maxi masih butuh pengenalan & pengujian market
Harga nya kemahalan. Harusnya 11 12 sama mio m3. Nmax dlu 1000 unit ya wajar kan dlu juga masih versi abs dan harganya lbh mahal. Ne motor harga lebih murah dari nmax tapi tetep kemahalan dikelasnya.
kita lihat 3 – 4 bln, baru bisa disimpulkan
Kl punya duit mah ya gak mahal…
Wkwkwk….
Agak anomali yo mastri..biasane kan 3bulan pertama peak habis itu normal. Hal spt ini bisa juga dialami oleh pcx lokal…maka nmax harus waspada.
Sebenarnya desain oke lah tapi marketing gmna?gak usah bilang orang indo awam apalagi bodoh lha marketingmu pie?yg liat baca blog berapa gak semua tahu dan baca blog.yang lebih berasa turun langsung on site ke masyarakat langsung. Terlebih jangan suka bilang stok kosong dan suruh kredit.
EPbeyek mah jas jos jas jos blinya mbittt… ngoahahahahhaa
Itu epbeha mas….debatnya moge.. ..debatnya maxiskutik …debatnya mesin dohc dohc….yang paling laris mbitttt mbittt….mbittt popp….mpittt stresss…mbitt apalagi au ah… Inget epbeha pasti inget mbittt…
Wanii perihh
https://bikermendowan.id/2018/05/17/demam-modif-tulis-identitas-di-knalpot-racing-bisa-dipesan-disini-bro/
Ahh ini kan bukan best of the best scooter 2018. Yang best nya aja shockbreaker ancur2an, plastik tipis, jok bikin panas, apalagi yg beginian #logikaFBH
bukan hanya model baru. ini genre baru. wajar start nya lambat. butuh waktu untuk dapat diterima
Tadinya sih bini sempet penasaran sama pcx red painem… Tapi setelah saya kasih tau tragedi shokbreker bengkok sing jarene ora popo….malah ga jadi penasaran lagi…. Dikasih tau lexi kurang sreg…. Mlh naksir aerox… Padahal riding position nya aerox sedikit lebih sporty drpd nmax ataupun lexy
Liat aslinya gede amiirr + keren beda ama si Piicceexx fotonya diambil dari bawah kyk ngintip anunya cewex begitu liat aslinya jelex bingiiiittt kualitas LOKAL gk layak dijual ke luar negeri.. wkwkwkwkwkwkwkw nunggu 3-4 bulan ke depan udah nongol di pasar looaakkk
Ada satu hal yg kelihatannya sepele tapi ternyata penting mas tri.
Semua produk motor yamaha tidak ada stiker yamaha di bagian belakang, sehingga menyulitkan orang untuk tahu produk siapa motor didepan saya.
Saya pernah di tanya tetangga “didealer honda mana belinya kok gak ada di dealer anu” motor saya aerox155.
Contoh laen kebetulan saya berhenti dibelakang xmax, sebelah saya orang berboncengan ngobrol cukup keras tentang motor didepanya “motor apa tuh besar kali, motor eropa ya, temannya jawab gak tau amerika paling”
Kalo nmax mungkin karena sudah terlanjur terkenal
Maxi skutik bahan oprekan nih
Tgl beli blok piston set nmax udah jd 155cc
Diliat aslinya gede jg lho ini lexi, dan lebih cakep ketimbang fotonya. Sayang bagasinya kecil banget, ini yg jadi perimbangan orang beli lexi. Sempet maen bbrp kali ke dealer dkt rumah, lexi s abis mulu..mm kita liat 3-4 bulan mendatang gmn testimoni org pake lexi dan gmn penjualannya.
untuk ukuran maxi bagasi lexi terlalu kecil.. dari dulu yamaha selalu pelit soal bagasi padahal bagi saya itu sangat penting.
.
Address aja matic yg kliatan imut bisa skitar 20liter…
salah satu alasan saya g jadi ambil matic yamaha ya ini pelit bagasi, ya uda jadinya ambil address.. setelah 1 tahun lebih pakai Address eh… ternyata bikin capek, cirinya sama kaya thunder 125 dulu yg saya pakai yaitu motor celeng alias g bisa belok
balik lagi ke selera asal deh besuk kalau ada rejeki tetep pilih yamaha buat nemenin fino.