









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika berbicara soal persaingan naked bikez 150cc …. memang tidak bisa dipisahkan duel antara Yamaha Vixion vs Honda CB150R …!!! Pada fans juga pada rameee aja… bahkan inget 2 tahun yang lalu… pada gegeeer… setiap Honda CB150R nyalip di suatu ronde… lhaaa gemuruuuh koyo nonton MotoGP waeee …!!!
2 Tahun lalu Yamaha Vixion unggul tipis… 153 rebu unit terjual… sedangkan Honda CB150R hanya terjual 152 rebu unit …!!! Tahun lalu terulang kembali… Yamaha Vixion terjual 109 rebu unit… sedangkan Honda CB150R terjual 107 rebu unit… tipis-tipis terus… !!! Hebatnya Yamaha Vixion gak jadi terdongkel… tahta masih dipegang sebagai Raja Motor sportz Indonesia …!!!
Naaagh bagaimana dengan tahun ini …??? Sampai dengan ronde ke-4, Yamaha Vixion baru terjual sekitar 17 rebu unit… sedangkan Honda CB150R sudah ngibriiit duluan… terjual 30 rebu unit …!!! Gap nya lumayan jauh… sama juga seperti tahun lalu bilang nya gap nya juga jauh… !!! Namun saat ini seperti nya … Honda CB150R akan melaju ditengah persaingan yang bisa dibilang ‘kacau’ …!!!
Maklum saza di segment ini… banyak skutik yang berdatangan… yang menawarkan berbagai kelebihan yang menggoda …!!! Selain tantangan segment lain… kedua motor tersebut ‘didera’ berbagai issue tidak sedap …!!! Di berbagai media sosial… motor Honda tersebut dikeluhkan tentang rangka yang nggak kuat … sering prothoool …!!! Sedangkan kritik pada Yamaha Vixion menyangkut design… konon designer Jepang sampai diminta mudik balik ke Jepang …!!! Walau demikian… dari angka penjualan Honda CB150R terlihat anteng di kisaran 7 rebuan unit/bulan …!!! Last,… apakah tahun ini tahta akan berpindah… Honda CB150R akan jadi Raja setelah bertahun-tahun jadi penantang … yuuuk kita simak aza …!!! Ciaooo 😀
akhir taon grojok lg aja 100000 unit biar tekor asal kesohor
Kesalahan terbesar vixion adalah gak ada unit pure hitam. Adanya hitam putih. Beda ama CB150R yang ampe ada 5 jenis hitam. Mo gak mau yg namanya motor sport ya kudu punya stok hitam. Denger2 NMax terbaru juga yg paling laris tg warna hitam
https://internetbermanfaat.com/mendorong-konsumsi-masyarakat-tidak-akan-mendorong-pertumbuhan-ekonomi-dalam-jangka-panjang-mengapa-seri-memahami-makroekonomi-2/
Setuju bro, harusnya vixion punya warna item dof dan riding position vixion dirubah seperti generasi pertama yg lebih tegak dan ga terlalu nunduk.
Bukan kesalahan tapi kebodohan Yamaha yg kgk mau dengerin suara / selera kaum fakir miskin Indonesia.
Kesalahannya ya desainnya ancur2an. Ga ada sporty2nya.
@petinggi honda
Kau selalu menyalahkan yamaha dan membodoh2kan yamaha….dari matic skrg sport…anda juga ikut andil dalam dropnya market yamaha ,kenapa dulu saat vixi baru keluar ngak anda kritik tapi puji2 hanya krn ga mau kalah sama fbh
Saatnya vixion ganti baju lagi, respon harus cepat, seperti cb150r gen 1 yg berubah cepat ke gen 2 di karenakan vixion sudah berubah jadi NVL
entahlah ada apa dengan designernya yamaha, masak motor sport kalah gantengn dengan bebek sportnya…
Berkaca pada kasus mits xpander, vixi kudu dipermak dikit.
Minor aja, tp bgmn bisa lebih gagah secara tampilan, entah lampu atau shroud atau apalah yg kudu di pas pas in.
Kasus rangka patah cibi sbnrnya sudah cukup membantu vixy, tapi ya kembali ke design vixy sendiri yg hrs lebih eyecatching.
Intinya sih, bagaimana ketika vixy lewat dijalan bisa menarik perhatian orang2.
Pride
Mas tri, semoga komen saya dipublish, ga kena moderasi…
kalo boleh komen…, desain vixi sudah terlalu lama…, model rangka di sini sudah 10th lebih.., current model pun bisa dibilang cuma polesan2 dari seri NVL
saran, kalo mau bernafas lagi, keluarkan model yang revolusioner, misal tetap mau mempertahankan desain rangka…, desain bodi ambil saja garis desain dari mt09, lampu depan, bodi samping-buntut yang simpel…, keluarkan bbrp varian, diferensiasi dari fitur USD+banana swing arm…, semoga bisa jadi pertimbangan buat Yamaha, trims
Nah…
Ngomong2 revolusioner.. kenapa gak xsr155?
xsr, atau apapun itu, modelnya harus berbeda, bukan ngikut desain sebelah, atau cuma otak-atik model sekarang, dan tetap mengedepankan user friendly, maksudnya, ergonomi dapet, buat boncengan ya masih enak, jangan kayak xabre…., makanya desain seperti mt09, atau xsr masih masuk banget, secara jok masih landai…, trus fender jangan pake model gantung lagi, sekalian aja tail tidy + rear mud guard 😀
Xsr maut boss
Seperti biasa… Ymh klo dalam underpressure designnya bukan tambah bagus malah tambah hancur…. Sudah waktunya ymh ganti desginer… Dulu honda designnya kebapa bapaan skrg kerennn…. Ymh malah sebaliknya….
model gak enak, desain lebih ok cb itu aja menurut ane…!
sama ergonomi trlalu bikin pegel
Emang sekarang naked bike trennya menurun ya itu tadi banyak yg ambil matic. Soalnya udah biasa liat cb atau vixion. Paling ya orang blm pernah punya motor batangan ya beli kalo yg uda punya belinya matic bongsor.
Mastri mohon disampaikan ke yimm..pak dion atau jajaran manajemen laim..itu vixion baru desainnya sangat buruk. Apakah gak ada plan facelift dibtengah periode lifecycle? Brand vivion taruhannya. Apakah masih over PD? Apakah mau mengulang mio yg secara brand equity (mungkin banget) udah drop?
NVA itu model vixi yg paling cakep ….ee malah diganti model jaran kepang…hadehh
ini kelasnya motor sport harian.
vixion model baru tak lagi cocok untuk harian. salah strategi.
jika sudah kesalip biasanya susah bangkit. lebih baik bikin motor baru aja dikelas sport harian. yamaha biasanya jago jadi pioneer
Sport yamihi sudah dibabat habis..
Design vixion baru memang kurang gagah.. Dari depan dan samping, lumayan. Tapi dari belakang, cungkring… Mending yg NVA
desain vixion yg baru gan, masa kalah ganteng sama mx king yg bebek atau aerox yg matic, vixion kan terkenal keren modern dari dulu ehh yg sekarang malah aneh gitu
Dari mulai muncul spyshoot nya aja publik udah komplen sama design, eeeh gak didengerin sama yimm.
Malah maju terus budeg mode, harusnya denger lah suara konsumen.
Coba parkir aja jejerin tuh vixy sama cibi, baru dipikir kira2 harus permak bagian mana.
Kalo nunggu 4 tahun lagi mah utk bangkit akan sangat sulit.
Sdh waktunya vixion major change lagi…
Design kuda lumping pelepah pisang itu sudah major change boss
Konsumen enak saja ngomong, ganti, ganti, ganti…..perusahaan mumet mikir belum kembali modal dan stok masih banyak…..
Setok numpuk bikoz of kesalahan pabrikan yg numpuk duluan. Ga dengerin selera konsumen.
Nah….
ya… itu resiko dagang lah om….. siapa suruh design motor malah jadi tambah jelek
Resiko…
Klo ngukut produk yg kurang menguntungkan buat apa??
Udah gak usah ambil pusing tunggu aja desember ntar kurangnya brapa langsung dehh turun 10ribu 20ribu unit yang penting kan jadi raja sport, unggul tifiss tifiissss aja kaya yang udah2..
Laku apa gak urusan ntar yang penting unit deras mengalir dan menang secara overall
Desainnya vixion jaman now kui pancen e rodo embuh …shroudnya isoh dowiiiiii tekan mburi…..iseh apik nvl ku masio sering diledeki epbeha sinchan sinchan…. 😂 😂…desaine kudu ganti lek…
Rata2 ngeluh di desain.. ya harus cepet ganti DESAIN… Ga ush gengsi…
Oh iya. Yang vixion reguler harga kemahalan smpe 26jt.. 24jt cocoknya..