









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbeda dengan tahun 2017 … dimana secara short-term dengan menggalakkan communication strategy… pabrikan Suzuki berhasil menjual sekitar 72 rebu unit… masih menempel ketat dengan pabrikan Kawasaki yang berhasil menjual sekitar 78 rebu unit… !!! So, di tahun 2017 lalu… gapnya sekitar rata-rata hanya 500 unit/bulan … gak terlalu jauh memang …!!!
Namun di tahun 2018 ini,… selama 3 bulan… pabrikan Suzuki hanya sanggup menjual 14 rebu unit… sedangkan pabrikan Kawasaki berhasil menjual 31 rebu unit… atau bisa dikatakan baru 3 bulan … rata-rata gap nya sudah mencapai 5 rebu unit/bulan … so jauh sekali dibandingkan gap di tahun 2017 … hampir 10 kali lipat gap nya …!!! Lhaaa apa sih yang terjadi …???
Secara quantity … memang mengalami penuruan penjualan Suzuki… dimana di periode yang sama di tahun 2017… berhasil menjual 18 rebu unit… !!! Sedangkan pabrikan Kawasaki mengalami peningkatan… di mana periode yang sama di tahun 2017 hanya 24 rebu unit …!!! Padahal pabrikan Kawasaki relatif ‘kalem’ kalau soal communication strategy … so ini contoh kecil yang bisa dijadikan ‘patokan’ …!!!
Naaagh berikutnya adalah pasca peluncuran Suzuki Nex II … yang diharapkan mendongkrak penjualan Suzuki …!!! Disini tentu akan berhadapan dengan Honda Beat… pesaing yang gak mudah ditaklukkan …!!! Apalagi Honda Beat ini juga didukung oleh berbagai penggiat media sosial …!!! Last,… apa yang akan terjadi di tahun 2018… apakah gap akan semakin melebar… yuuuk kita simak aza …!!! Ciaooo 😀
Mending bangkrut saja, bikin malu naikkin motornya
Honda maksudnya?
Iya mending bangkrut. Udah bikin malu, joknya bikin pegel, bikin was2 juga setiap dijalan takut ada malfungsi part.
*Eh maksudnya honda kan?
Nex rada berat. Mending masukin saingannya Nmax aja, segmennya lebih open-minded
https://internetbermanfaat.com/please-para-produsen-jangan-menipu-konsumen-dengan-harga-yang-seolah-olah-murah-konsumen-tidak-sebodoh-itu-kok/
Ya memang Suzuki punya mesin halus dan power full, cat body tebal dan bagus tapi….
Saya juga tahu Suzuki punya idealisme mengenai desain motor mereka, sayangnya idealisme desainnya sulit diterima oleh kebanyakan konsumen disini.
Desain…desain..desain..
Contohnya, saya pikir suzuki akan tobat dengan new Nex yang akan mengikuti tren desain H dan Y, ternyata ga tuh. Produk volume maker itu harusnya dibuat mengikuti tren market, beda halnya dengan produk masterpiece, disitulah mereka harus teguh terhadap idealisme mereka.
Gimana gak ngos ngosan gan produknya nanggung n jelek. Terus biar hemat semua didaur ulang lagi sampe part yg wagu pun dipake aja dan hasilnya numpuk digudang.
seingat ane jaman sebelum krismon suzuki itu no 2, yamaha no 3. gara2 mio yamaha naik jadi no 2.
*) kalau gak salah ingat ya.
suzuki kurang berani berinovasi.
entah pincipalnya atau atpm-nya yg memble.
di india sana suzuki joss banget
Saran saja buat SUZUKI.
Jangan terlalu mengandalkan promosi sama beberapa penggiat informasi Prabayar maupun Pascabayar.
Untuk mereka-mereka itu yang di junjung tinggi adalah majikan yang memberikan (Bayaran) besar.
Kejadian ini sudah pernah di Alami YAMAHA sejak 2012, maka karena itu YAMAHA tidak mendekati lagi para penggiat informasi tersebut. Toh akhirnya tetep kena gigit.
Sayang buang-buang duit, mending di pakai sedekah untuk anak Yatim Piatu aja. Jelas doanya di ijabah. Hehehe
wkwkwk sampe ngundang2 ke jepang pula, hasilnya cuman dapet info kesotoyan mereka aja
Betul itu.
Dan nanti mungkin para penggiat informasi itu mau Modar pake motor anu. Huhuhuhu
Mending dipake buat maen sinetron kek ninjanya si boy,,daripada Ngiklan di bloger binaan pabrikan…..haha 😂 😂#red painem piye kabarmu nduk….???