









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika pabrikan Yamaha mengeluarkan Yamaha XMax 250 … juragan sudah memperkirakan bahwa akan terjadi cross shifting demand … banyak yang mengolok-olok… namun ketika benar-benar kejadiaaan… banyak yang terhentak …!!! Sebenernya fenomena ini … cerminan dari theory hukum the law of diminishing utility …!!! Dan ketika memahami hukum ini… maka dengan mudah dapat mendeteksi apa yang akan terjadi di suatu market… !!!
Aristotle merupakan orang yang pertama yang mengobservasi terlalu banyak mengkonsumsi suatu barang maka akan gak ada guna …!!! Mirip seperti mengkonsumsi coklat… ketika pertama kali akan terasa begitu nikmat… namun ketika terus-terus menerus … maka kenikmatan gigitan berikutnya akan terasa berkurang dibandingkan yang pertama …!!!
Bahkan seorang ekonom Inggris, William Stanley Jevons (1871), kenikmatan (utility) ketika mengkonsumsi itu bisa ‘pleasure atau bahkan pain’ … dalam kaitannya untuk memutuskan untuk membeli ….!!! Naaagh… ini lagh yang terjadi … ketika Honda CBR250RR masuk ke market… kemudian tidak lama Yamaha XMax 250 masuk… orang merasa bosan… jika mengkonsumsi motor sportz fairing …!!!
Konsumen yang sudah punya pun… ntaaagh mereknya Yamaha atau Kawasaki … akan malas untuk membeli motor sportz fairing lageee… toh rasanya gitu-gitu aza …!!! Akhirnya mereka tertarik untuk mengkonsumsi sesuatu yang lain… dan tawaran pabrikan Yamaha dengan XMax 250 nya… begitu menggoda… maka terjadinya transaksi …!!! Ketika ini sudah terjadi… segmentasi relatif tidak relevan lageee… dan ini juga terjadi…. ketika konsumen berbondong-bondong pindah dari segment motor bebek ke segment skutik …!!! Last,… memahami consumer behavior akan semakin mudah.. dalam menaklukkan suatu market … semoga berguna …!!! Ciaooo 😀
Sampeyan yooo telat ngandani akan tjd cross shifting demand keduluan karo akuuu..1-2 thn sak urunge brojol Ciibbrriiiitttt 250 RRRR aku wez wanti2;ccunguk2 bos AAHHEEMM nek produk all new Ciibbrriiiitttt bakalan dibantai habis oleh Yamaha.. mereka mung guyu2 kyk m*nyuk waaee
lah kenapa ninja baru makin laku? emang gak dianggap semprot 250? kok udah gak bosen lagi?
Ninja 250rr anyar masih ada unsur ‘spike’ sebulan 2 rebuan unit … baru bisa dilihat setelah masa spike berakhir
bener juga pak dhe analisanya
https://internetbermanfaat.com/great-feudal-war-of-moskow-1-wasiat-dimitry-donskoy-yang-mengawali-perang-saudara-besar-di-moskow-sejarah-rusia-5/
cbr250 gatot, r25 jeblok, tapi tidak untuk ninja. gak ada yg bisa ganggu ninja. mungkin krn kawasaki hanya jual ninja dan selalu menang di wsbk. image mereknya sudah sport.
xmax memang phenomenal. datang langsung melejit. cbr, r25 habis dimakan.
aneh tapi nyata, mengalahkan motor sport kompetitor pakai matik yg sekelas 😀
menurut pandangan om tri, pabrik s seharusnya lokalin segment big matic duluan atau/baru sport 250? secara, jika melihat pertimbangan bisnis, party is over.. cm agak gimana gitu mbaca pabrikan s dikomporin..
Secara kebutuhan org sih maxiscooter duluan harusnya.
Suatu saat matik 250 juga mainstrem dan membosankan. Akan beralih kemanakah konsumen nanti? Kembali ke sport? Atau ke naked, touring, adventure? Menarik untuk disimak trend market kedepan.
Sebenernya bisa di terima sih analisa Bro mono tp perlu di perhatikan juga peran Marketing ,pemberitaan Media on line ,kalau saya pribadi utk saat ini spetinya belum ke situ arahnya ,Sport berfairing msh banyak penggemarnya mungkin karena ada sinetron / Film ikut mempengaruhi ,mungkin nanti jika sdh banyak media online ,Televisi memberitakan dll bisa mengarah ke Matic 250.salam aspal dari pecinta GL PRO
“Last,… memahami consumer behavior akan semakin mudah.. dalam menaklukkan suatu market”
Kanng..nanya dong…saat ini market sepeda motor di Indonesia dikuasai oleh salah satu pabrikan dari grup A**ra..apakah ini maksudnya pabrikan yg lain tidak memahami consumer behavior? 😊
Suwun …
IMO, reputasi dan stigma Honda uda mengakar, inilah keuntungan yg didapat *HM. Percaya ato tidak, banyak orang (terutama yg di daerah perkampungan) kalo mau beli motor cuma buka katalog Honda (kalo mobilnya Toyota). Tanpa tandeng eling mereka cuma pilih varian motor Honda, kayak merk laen ga pernah ada di muka bumi. Dan coba perhatikan deh, rata-rata orang setia dengan merk motor yang mereka pakai pertama kali, dan bisa ngomong merk motor laen ga nyaman tanpa pernah nyoba merk laen itu.
tp kok jd kontradiktif sama facelift R25 ya…?coklat sudah gak enak lagi lho bror….
Ya ntar coklatnya ditambah kacang mede biar sensasinya beda
R25 kan ga cuma fokus di market lokal om.. lha market global masih numero uno dia.. CMIIW 😉
SAYA MENUNGGU R25 !!!
Market Glogal yg untung siapa ya ?yg punya Pabrik ,Japan .Sedang Produk Lokal yg untung Banyak Pabrik,Mian Dealer,Dealer ,Bengkel Resmi dll saya Rasa sangat penting di perhatikan Market Lokal Juga.
Hemmm… Matic bakal panjang jiwo kayanya secara dia siapa aja masuk semua kalangan suka matic
Kapankah produsen menyadari, membina blogger penggiat media sosial itu seperti menikmati coklat? Efektif dulu di awal saat blogger netral, pure nulis karena passion? Sekarang ibarat sdh gigitan coklat terakhir, ga efektif lagi. Pembaca udh pada pinter tulisan mana yg bener, pure, mana yg pesenan. Hehehe
Blogger awal-awalnya punya passion dan sekedar iseng. Tapi begitu mulai dikasih duit, langsung mikir, iseng koq tapi bisa dapet banyak duit, mau dong dapet duit lebih banyak hahaha
Masa itu sudah lewat bung …
Motor fairing kurang efektif penggunaannya pada lintasan yang semakin padat di perkotaan, begitu dengan perkembangan motor metic yang dinilai efisien dari cara berfikir masyarakat sekarang yang senang berkendara, maka dari itu saya sarankan lebih baik pake sandal
Xmax jeblok sekarang jualannya,, gak laku
Masih jarang terlihat di jalanan kota kecil jogja. Sesekali sih
MAXI scooter simbol kemapanan…#asal shocknya gak bengkok
Dalem…
Kita perlu belajar banyak dari mas Tri neeh…