









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… shock motor memegang peranan penting… mengingat selain untuk meredam jalan yang gronjalan… juga mempengaruhi handling …!!! Saking penting nya soal shock … tidak heran shock yang kereeen macem Ohlins… harganya gak murah … namun fitur nya pun juga top markotob… alias ono rego ono rupooo …!!! Naaagh persoalan nya adalah bagaimana kalau shock bengkok… terus dipaksain dibawa …??? Tentu fungsi nya tidak maksimal… so faktor ada compression damping… ada juga rebound damping …!!! Monggo dibaca tulisan juragan tentang compression damping (link artikel red.) dan juga rebound damping (link artikel red.) …!!!
Naaagh persoalan nya adalah ketika shock bengkok penyebab nya apa dulu …??? Jika shock nya memang bengkok… cacat produksi… diganti shock nya gak masalah … selesai sudah …!!! Naaagh kalau dudukan shocknya gak center… naaagh mau diganti shock berapa kali juga bakalan bengkok …!!! Ini perlu diperbaiki… kalau gak tentu tidak akan optimal fungsinya… soal compression dan rebound nya gak maksimal … lhaaa kalau cuex aja deeegh… gas aza pokoke glindiiing piyeee …??? Yooo isooo… tapi gak enak… gak normal… lama-lama shock nya rusak… lha siap-siap keluar duit lageee …!!!
Lhaaa konsumen yang ingin puenaaak riding… sambil boncengan… menikmati pemandangan… lhaaa dadineee tidak nikmat …!!! Apalagi kalau ada review yang mengatakan … shocknya nikmat… uweeees sama aza amsiooong… lha wong ndak maksimal kok dibilang nikmat …!!! Pelan-pelan akan bergesek shock dengan pegas… kreseeek-kreseeek… terus bengkok… suwi-suwi tugeeel … lhaaa kalau lagi boncengan tiba-tiba shocknya tugeeel… lhaaa boncengan nya bisa glempaaang …!!! Runyaaam khan dadineee… kecuali sudah bosen dengan boncengan nya … pengen ganti baruuu… #gantiboncengan … mung tanggung jawab sendiri … xixixi …!!! Last,… monggo deeegh dibetulin jika shock nya bengkok diganti… jika gak center dicenterin… pake sentolooop …!!! Ciaooo 😀
Gak apa-apa, motor dewa, motor sempurna, kalo ada yg rusak tinggal dibenerin azaa, toh semua motor jg pasti akhirnya rusak…pabrikan dewa mah ga pernah salah, salahpun jd berkat buat semua blogger-bloggernya krn jd punya kerjaan..wakakakakaka
mungkin kasus rear cushion pcx impprove’y akan sm sprti aerox dlu.. aerox yg rear cushion’y di keluhkan konsumen g di recall, tp saat new facelife lsung ganti rear cushion yg lbih gede diameter spring’y, nah mungkin pcx akn impprove rear cushion saat new facelife jga..
mantau, ini cuma satu kasus aja apa banyak?
https://internetbermanfaat.com/great-feudal-war-of-moskow-2-perang-saudara-akhirnya-terjadi-sejarah-rusia-6/
Wkt shock depan vixion patah karena benturan smp ada artikel yg membahas bahayanya riding kemudian shock depan patah. Tp blm ada artikel untuk sassis patah dan bahayanya ketika riding. Hmmmm… Terstruktur dan rapi… Seakan2 murni suara konsumen tp klo jeli ternyata tidak…. Hmmmm
MM kembali berulah
https://m.bola.com/moto-gp/read/3477542/halangi-laju-vinales-di-kualifikasi-motogp-as-marquez-disanksi-turun-3-posisi
Cacat produksi apa Cacat desain ya? 😀
Entah kenapa produksi *HM beberapa tahun belakangan ini ga konsisten, ga semua konsumen punya masalah yg sama. Misal *ario saya susah nutup jok, harus diteken banget baru nyangkut, tapi ga semua org mengalami hal yg sama. Tapi yg pasti masalah motor2 *HM ini adalah masalah ketidakpresisian struktur ato komponen dan quality control. Kalo rumah modifikasi bikin sesuatu ga presisi mah maklum, tapi kalo pabrikan bikin ga presisi, bagi saya itu pabrikan yg ga bisa dipercaya. Apalagi ga mau diminta pertanggungjawaban.
Munkin karna beban produksi yang banyak. Quality control mesin, mould, dll. nah ini munkin yg kurang di QC nya. Baik QC proses produksi maupun QC produknya…
Baru tau ya bro kalo produk NgaHauem Gak bener?
Benernya mereka menag penjualan cuma gara2 kosisten jualan 4 tak sejak dulu, dan gak ngeluarin 2 tak…2 tak baru NSR di 1994 itu pun gagal..
Jadi nama besar 4 tak jualanya (bukan yg nemuin lo ya) yg bikin honda leha2 mimpin pasar, alhasil dengan kualitas material yg rendah pun mereka PD dn yakin laku…
Gak usah jauh2 dr sisi yg njelimet, raba dan amati aja plastiknya mulai dari Mbit sampe Variyem bahkan CBR semua thumbsdown alias jelek…
Dan sayangnya generasi jadul yg cekokin generasi panggantinya masih bercokol bilang honda itu irit…ya jelas irit lawong dulu juakan 4 tak, smenetara lainya 2 tak…
Padahal Grand gak ada apa2nya bila dibanding Crypton..itu motor paling gila2an iritnya di segmen tsb…
itu bukan bengkok, itu desain yg lebih maju 3 abad
Tp ada blog sblh yg punya pandangan sprt ini
“Jadi kalau cuma per/pegas saja yang nggak senter, tidak akan menjadi masalah”
Jd yg manakah yg perlu di percaya..
Krn konsumen akan bingung nih..hahaha
ya elaaahhh…..
Klo kata dia mah sassis patah cuma hoax, wong pny dia gak ngapa2 kok…
Wah parah bener amplopanya sampek bilang gak senter gak jadi masalah
Apalagi kalau ada review yang mengatakan … shocknya nikmat… uweeees sama aza amsiooong…
_________
Bukan kalau mas Tri tapi sudah ada yg mengatakan seperti itu walaupun di akhir mengatakan “tidak menutup kemungkinan u jangka panjang”
Mungkin alih2 memberikan pembelaan tapi tahu akan resiko yang bisa saja terjadi
Stop nonton blogger binaan penjilat pabrikan yg mengatasnamakan kepentingan pribadi diatas kepentingan publik
Inilah bedanya dengan Yamaha, kalau mau launching produk baru, tes on road dulu ribuan km, baru di lempar ke pasaran. Gak asal gelinding…
Mulai kapan ya bloger2 jdi cenderung menjadi sales drpada mnjadi konsumen??
Prasaan dulu yg namanya bloger tuh berada disisi konsumen, bahas produk itu plus dan minus.. skrg?? Lebih ke merangkap sales
Sejak iklan dan tiket melancong ke luar negeri menyerang…. Kalau sekarang masih doyan ngomong netral netral sih ya wasallam….. Mungkin rasa malunya bloger tersebut sudah punah
kocaknya, kepala bengkel bilang kgk usah klaim garansi..cuma miring per, shock masih bisa fungsi…Piyeeeeeee
Itu motor rongsokan Piicceexx dirancang utk odong2 dipaksa utk double disk brake hasilnya jadi MOTOR BOOBBRROOKK BOOSSOOOKKKK
Di otomotifnet dikupas berjilid-jilid. Bukan masalah visual, tapi memang faktanya miring. Sudah ada pertemuan antara para korban dengan *ASS. Blum ada solusi. Ternyata bukan cuma masalah Shock, ada satu lg nongol, yg warna merahnya BELANG. merahnya gak sama antara bagian dpan dan blakang. Makin seru deh *CX.
Walo bengkok selama masih berfungsi ga perlu di klaim katanya.
[Url]https://otomotifnet.gridoto.com/read/02241230/kalau-sudah-miring-begini-bisakah-per-sokbreker-pcx-150-lokal-diklaim-garansi?page=all#!%2F[/url]
====
Lalu bagaimana jika ada yang owner yang mengklaim garansi?
“Sokbreker kan tetap berfungsi seperti biasa, kenapa perlu diklaim?,” pungkas nya
===
Emang kok….dilernya aja kek doyan nipu…misalkan di kasus cb150 series…kata orang dilernya itu motor gak ada filter olinya….padahal udah ada bengkel yg sering belah mesin gegara oli tersumbat ….masalah nya sepele filter oli kemasukan gram besi…
Eee malah ada rider cb laen yg masuk dan ngremehin itu bengkel …emang cb ada filter olinya.. .Wkwkwk
Jadi intinya fbh itu lebih percaya pembodohan mekanik dilernya daripada fakta dan pengalaman dari orang laen…fix otak beball perlu dibelah
dan dgr2 *cx yg merah itu cat dpn sm blkg warnanya gk matching. kasuistis atau massal nih mas tri, ada info ?
ngeri di forum kaskusnya *cx indonesia, shock bengkok, ngorok, cat (merah) gk sama, rangka karat.
Di kasih sok bengkong saja lariss maniss tanjung kimpul kok, dan komsumen kita juga manggut2 saja , ngapain juga ahm revoott2 mau recall
wkwkwkw,,,,,glempang, ganti baru sing bonceng,,,haha