









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… setelah salah satu tabloid melakukan uji pengukuran dengan race logic … dan menyatakan Honda PCX 150 Lokal serba lebih cepat dibandingkan dengan Yamaha NMax … lhaaa muncul lageee dengan media online yang membahas hal yang sama menggunakan race logic juga … namun hasilnya berbeda …!!! Hasilnya Yamaha NMax unggul .. lhaaa jadi tandingan iki … sebenernya gimana sih yang benar …???
Dari penelusuran juragan… ketika berita diturunkan bahwa Honda PCX 150 Lokal unggul dibandingkan Yamaha NMax… ceritanya race logic yang digunakan dan ditest pada tahun 2015 … tepatnya dipublikasikan tanggal 27 Februari 2015 …!!! Jadi deeegh dapet angka-angka tersebut … naaagh konon yang ngetest badannya besar, beratnya sekitar 77 kg … lebih berat dibandingkan yang sekarang ngetest yaitu 57 kg …!!! Lhaaa Honda PCX 150 Lokal barusan ditest tahun 2018 … data langsung digandeng … tapi kembali foto dari race logic memang gak ada …!!!
Berikutnya di tahun 2018 … Yamaha NMax lansiran tahun 2018 ditest lageee… yang ngetest berat badannya sama yaitu 57 kg… lebih ringan dan hasilnya Yamaha NMax unggul dibandingkan Honda PCX 150 Lokal …!!! Selisih nya tipis … nggak jauh … konon yang tester sama … jadi deeegh tandingan bahwa Yamaha NMax unggul …!!! Lhaaa… memang benar kalau mau ngetest harus orang yang sama… cara betot yang sama… track yang sama… dan waktu/cuaca yang sama … baru deeegh bisa dianggap sah ngukur dengan race logic …!!! Last,… berita memang harus berimbang… dan semakin susah mendapatkan berita obyektif… jadi konsumen harus semakin kritis dan teliti sebelum membeli …!!! Ciaoooo 😀
balang sandal swaloh, mpleding jenggot sariawan
Ngiahahaha….sang bidan
setelah sebelumnya sukses dg stiker akrapovic yg bisa gamti merk setelah dikomplainn yg punya merk, skrg pake race logic…. edian manteb tenan pembodohannya. untung konsumen dsini biasa dibodohin.
wuooogh
http://internetbermanfaat.com/apa-saja-yang-perlu-dipersiapkan-apabila-ingin-memperoleh-beasiswa-kuliah-ke-luar-negeri/
pada bilang selisihnya cuma tipis. tapi lupa baca lengkap artikel 2 nya
catatan dari mr yg ngetest
pcx yg ga pake vva
Perlakukan cara buka gas juga mesti dicatat, terutama di kecepatan menengah ke atas.
Lebih pas jika diurut.
Pasalnya, jika gas langsung dibuka mentok justru serasa kosong dulu.
Apalagi saat berboncengan lebih terasa lagi jedanya.
Mirip koyo pilpres yo, beda lembaga quick count, beda juga pemenangnya…….
Tanya konsumen apa masih percaya sama penggiat medsos yang punya kepentingan uang seperti itu?
Nmax 5cc lebih besar+VVA harusnya lebih cepak akselerasi maupun top speed lebih tinggi
Blogger anti kritik itu. waktu kita tulis banyak iklan motor yg di belanya malah di hapus comment kita.
skrg comment yg kontra banyak di hapus di blogger yg 1 grup ( ada 4 blogger kerjasama )
Tech Talks vs Money Matters
pcx local pakai mesin vario 150 masih euro3.
nmax sudah euro4 (regulasi eropa, ini motor global bukan local).
jika nmax disettings ke euro3 pasti lebih ngacir lagi (seperti lexi)
euro4 ready namun masih euro3, versi eropa yg euro4. masalahnya di kualitas bbm lokal
DIMATA KAUM BERDUIT & BEROTAK TETEP HOMOONDA ITU MOTOR MURAHAN BOBROK BROO GAK USAH PUSING… HANYA KAUM JELATA YG AKAN BELA MATI2AN
Pilihlah sesuai kata hati
Jangan mau di bodohi..
Karena anda beli dengan uang sendiri yang diperoleh dengan kristalisasi keringat