Hasil race logic Honda PCX 150 Lokal vs Yamaha NMax,… bikin guya-guyu waeee … apakah konsumen terpengaruh …???

Mar

2018

Hasil race logic Honda PCX 150 Lokal vs Yamaha NMax,… bikin guya-guyu waeee … apakah konsumen terpengaruh …???

Date: 20 Mar 2018 /

Posted by: Juragan Rondo /

Comment: 21

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… menarik disimak ulasan yang bikin kontroversial … ketika dilakukan uji race logic pada kedua motor Honda PCX 150 Lokal vs Yamaha NMax …!!! Mengingat juragan juga punya race logic … tentu tahu banget karakter dari race logic ini… juga korelasi nya dengan perbandingan diatas kertas misalnya power-to-weight ration etc …!!! Menariknya bahwa motor Honda dengan SOHC 2 valvez 150cc … bisa mengalahkan motor Yamaha SOHC 4 valvez 155cc …!!! Nek jare pelawak nganu… mikiiiir …??? 😀

Pertama, mari kita lihat konfigurasi engine kedua motor tersebut …!!! Honda PCX lokal memiliki konfigurasi SOHC engine 57.3 x 57.9 mm dengan 2 valvez … sedangkan Yamaha NMax memiliki konfigurasi SOHC engine 58 x 58.7 mm dengan 4 valvez …!!! So dari sini aza sudah kelihatan kalau keduanya overstroke… namun baik besarnya bore dan stroke Yamaha NMax unggul …!!! Kalau mau ngeliat power dan torsi maksimum (sesuai specs) juga terlihat… power Honda PCX 150 Lokal diangka 10.8 Kw pada 8500 RPM … sedangkan Yamaha NMax diangka 11.1 Kw pada 8000 RPM … jadi disini power Yamaha NMax lebih besar dan diraih pada RPM yang lebih rendah …!!! Bagaimana dengan torsi dan beratnya …???

Dari sisi torsi … terlihat torsi maksimum Honda PCX 150 Lokal diraih angka 13.2 Nm pada 6500 RPM… sedangkan Yamaha NMax torsi maksimum nya berada 14.4 Nm pada 6000 RPM …!!! Jadi ketika dibetooot… torsi Yamaha NMax akan lebih besar dan diraih lagi-lagi pada RPM yang lebih rendah dibandingkan Honda PCX Lokal …!!! Bagaimana dengan berat …??? Berat Honda PCX Lokal sebesar 132 kg… sedangkan Yamaha NMax sebesar 127 kg… yang sama-sama ABS …!!! Dari sini aja sudah jelas… Yamaha NMax lebih ringan… power-to-weight ratio nya lebih besar … !!!

Bagaimana logik nya… ketika power Honda PCX 150 kalah, torsi kalah juga… berat badan lebih berat … kok bisa lebih ngaciiiir …??? Pengalaman juragan menggunakan race logic… bisa disimpulkan… bahwa hasil race logic akan sama dengan logik itung-itungan diatas kertas … misalnya dengan menggunakan power-to-weight ratio etc … tentu dengan menggunakan asumsi rider nya cateris paribus …!!! Dalam artian,… rider juga membetot kedua motor tersebut cara nya sama… jalanan / track yang digunakan sama … kisaran waktu/cuaca juga sama… !!! Kalau asumsi itu beda… yaaaagh sudah pasti hasilnya beda… dan juragan ketika mengetest menggunakan race logic berkali-kali… pada track yang sama …!!! Setiap hasilnya difoto… dan bisa terlihat bukan hoax … dan dijembreng …!!! Last,… konsumen Indonesia sudah semakin pintar kok… menggiring konsumen sama aza mimpiiii …!!! Ciaooo 😀