









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… namanya juga ekonomi… suatu product ada yang bersifat substitute dan ada juga yang bersifat komplementer …!!! Naaagh… berbicara alat transportasi, memang transportasi umum bisa sebagai substitute product bagi segment konsumen tertentu …!!! Apalagi jika berbicara MRT… transportasi yang cepat dan murah… orang juga akan males menggunakan moda transportasi lain… termasuk dalam hal ini juga motor …!!!
Dalam beberapa tahun terakhir… memang demand motor susah banget tembus diatas 6 jeti unit,… dan jika ada moda transportasi lain yang lebih efektif dan efisien… tentu tekanan terhadap demand motor akan semakin kenceng …!!! Yaaagh ini case nya pada konsumen yang ada MRT nya seperti Jabotabek… kalau kota lain mungkin cateris paribus … nggak ngefek apa-apa …!!! Konsumen sudah mulai berubah pola konsumsinya… mulai mengincar motor-motor segment menengah… terlihat banget bagaimana pergerakan Yamaha NMax dan motor-motor lainnya …!!!
Pabrikan kudu mencermati pergerakan consumer behavior ini… dimana perubahan perilaku ini juga disebabkan adanya faktor lain yaitu kehadiran MRT …!!! Tentu jika bisa mencermati maka, bisa menerapkan strategy secara tepat …!!! Akan sangat sulit dan bisa menjadi ‘blunder’ ketika menerapkan strategy tertentu.. namun market sudah beralih …!!! Yaaagh akhirnya bisa ditebak,…. pabrikan mengalami kerugian karena salah melakukan forecasting …!!! Last,… jadi jangan salah prediksi dan menerapkan strategy … kalau nggak yaaagh tentu ada resiko nyaaa …!!! Ciaooo 😀
Tergantung harga tiket MRT nya nanti gus..
setuju mbah, kita lihat harga tiket MRT
https://internetbermanfaat.com/rentetan-kejadian-yang-mengakhiri-riwayat-voc-dari-korupsi-kesalahan-kebijakan-dividen-sampai-perang-anglo-dutch-ke-4-sejarah-voc-9-selesai/
ini kayaknya yg menjadikan yamaha masuk pasak maxi, termasuk pleki… yg bisa bawa galon… dan yg enyry semntara dimulai dari mio s…
dan wait n see …bener mas komeng kalu harga tiketbenwr murah… bisa akan lwbih ke maxi skutik dan sport batangannya…
iki opini ne wong ndesoo loo Gus…
Butuh pembuktian dulu hingga 2-3 thn bahwa MRT bisa diandalkan (bukan sekedar murah), dan jaringan jalurnya akan tumbuh atau tidak.
Setelah itu terbukti, barulah pengguna motor atau mobil pribadi perlahan akan susut signifikan
Setuju. Menginggat produk made in china. Nyawa taruhanya. Jelas masyarakat akan nunggu dulu 3-4 tahunan
Motor masih tetap menjadi pilihan utama tetapi sedikit demisedikit akan tergerus dg membaiknya dan semakinyamanya transpotasi publik.
Sayara rasa tidak mbah karena masih banyak jalur” yg tidak dilewati MRT
sy cm bs ngelus dada, harusnya MRT udh ada sejak 10th lalu. Eh skrg cm 3th bisa beroperasi. Jd bingung dulu ngapain aj ya uang pajak yg kita bayar hasil kerja sampe babak belur.