









Dear Kanjeng Pembaca sekalian, … apa yang ada dibenak pembaca ketika pertama kali melihat model Yamaha Lexi …??? Secara model dari depan… terlihat headlamp nya seperti model Honda PCX CBU …!!! Pembaca ada juga yang berpendapat seperti itu… dan sah-sah saza namanya juga model… gak sama persis… tapi idea nya seperti itu …!!! Naagh kalau Honda PCX Lokal lebih kearah facelift dari Honda PCX CBU… naaagh ini tentu hal yang menarik untuk dibahas secara strategy …!!!
Pabrikan Yamaha mempunyai 3 model yang berbeda banget… dari Yamaha NMax yang relatif headlamp menyatu, kemudian Yamaha Aerox yang double, dan Yamaha Lexi yang modelnya huruf V …!!! Tentu maksudnya diserahkan ke konsumen senang model yang mana … dan Yamaha Lexi ini yang agak mirip Honda PCX memang punya 2 target… menghadang Honda PCX sekaligus menantang Honda Vario …!!! Jadi semacam double target… mana aza yang kena… strategy fitur yang melimpah (differensiasi) plus cost leadership diterapkan … ini yang bahaya …!!!
Untuk Menghadapi Honda PCX.., simple aza,… ingin model seperti itu bisa bawa pulang dengan harga yang jauh lebih murah… !!! Sama-sama sudah panel indicator digital… sudah pake juga Start-Stop-System… Imobilizer …!!! Soal Engine 125cc 4 valvez VVA … secara power dan torsi 11-12 dengan Honda PCX lokal… malah lebih canggih 2 step … pertama sudah menggunakan 4 valvez… kedua sudah menggunakan VVA … apa gak puyeeeng tuuuh … bandingin nya …!!!
Kemudian tentu saza menghadapi clan Honda Vario, baik Vario 125 maupun 150… jadi clan Honda Vario dijepit oleh Yamaha Lexi dan Yamaha Aerox 155 …!!! Soal fitur juga lebih canggih Yamaha Lexi dibandingin Honda Vario 125 ataupun Vario 150 …!!! Soal ini akan kita bahas… detil berjilid-jilid… dimana pembaca banyak yang nungguin pembahasan blog ini … !!! Jadi jangan khawatir… semuanya digelar… berdasarkan fakta dan data apa adanya… dibumbui info terkini yang masuk …!!! Last,… jika pembaca bingung memutuskan mau ngambil yang mana… berarti normal… lha wong banyak pilihan jeeee …!!! Ciaooo 😀
Toop
http://bikermendowan.id/2018/01/09/gilee-modif-yamaha-nmax-abis-100jeti/
waduhh ini mah pembunuh PCX, wong model mirip tp harga hampir setengahnya. Kayanya konsumen bakal sadar kalo selama ini beli motor udh operpriced. Di R4 udh terjadi gara2 wuling dan xpander eh harga baru rush terios malan turun 3 juta
.
Itu harga pricelist,,, harga aktual tetep lebih mahal Rush yang baru,,, rush lama diskonnya 35-40 jt tergantung pinter2nya nego,,,
Clear ya gan, mirip Honda PCX ga pakai ngelak ga pakai sungkan.
Kalau ga laku di bully FBH tapi kalau laris di follow AHM.
Kayanya ini juga untuk meredam PCX.
Efek buruk untuk Yamaha, akan di Cap PCX kw dan follower, efek positif,pilihan konsumen yang ga mampu beli PCX tapi suka modelnya dan fitur setara ada kemungkinan beralih.
Efek buruk bagi Honda, bagi konsumen yang ga tahu motor akan mengira kalau harga PCX overprice.
Lexy dan PCX beda segmen, tapi akan saling mempengaruhi karena kemiripan fisik dan fitur.
Itu hanya pendapat saya.
kalo *hm bikin produk d mirip2pin yamaha, d tambahi fitur d kasih harga lebih mahal. kalo yamaha bikin produk d mirip2in *hm, d tambahi banyak fitur, tapi d kasih harga jauh lebih murah, gila gak tu?… ketahuan siapa yg operpretkan?…
baca lbh teliti..PCX CBU
bukan PCX lokal
yang penting PCX,wong pcx lokal garis desain jg menggunakan desain global….lebih pinter lagi kalo komentar
Rasanya konsumen indonesia ga terlalu peduli ama praktek “desain” mirip, *HM sendiri beberapa kali mem-follow desain merk lain koq.
yamaha sedang ber ‘gerilya’ menambang cuan
mumpung laba dari export melimpah pak, jangan nunggu kompetitor bangkit exportnya bisa kehilangan momentum…
Juragan… desain Head motor apa ngga kebesaran.. ko pandangan pertama ngga proporsional… kebesaran bgt…
Semoga cpt direvisi itu desain kepala motornya… Banya juga… knp jadi kecil gn.. padahal scoopi… sdh pake ban lebar… yang notabene msh pake mesin 2 klep….
darurat desain…
…kata kata…”Tinggal Pencet Tombol “….itu benar benar terbukti…Numpang nanya Gus Tri….tombol new R25…dah ada lom….ekkkkkkkk
Roadmap Yamaha Indonesia adalah membikin Aahheemm “gulung tikar” pelan2… Ciibbrriiiitttt 250 criit criit bloom balik modal udah digebukkin XMAX…PCX loakan bloom sukses digebukkin jg…andalan terakhir yaa jualan motor ECEK2 / RECEHAN kelas Kaum melarat Indonesia…yakin untung gede tuuhh jualan motor ECEK2 ??????
Awal pertama kali melihat tak kira juga itu produk honda, eh ternyata buatan honda….
https://sangrakean.com/2018/01/16/yamaha-lexi-125-lc-vva-honda-vario-125-challenger/
Awal pertama kali melihat tak kira juga itu produk honda, eh ternyata buatan yamaha….
https://sangrakean.com/2018/01/16/yamaha-lexi-125-lc-vva-honda-vario-125-challenger/
Mantap yamaha jawaban yang diplomatis dan berkelas, hunda memang jual merk dan itu gak bagus
Jossss… Moga sukses
tinggal push marketingnya, ini maxy scooter paket hemat fitur lengkap, desain bersaing, dan keliatan diferensiasinya untuk kelas 125cc, kemungkinan sukses sangat besar
lalu tandemnya yg versi sporty (Xeon Reborn) selanjutnya bisa hadir juga, mengakomodir yg suka scooter sport
Good job yamaha…
perlahan tp pasti.
Tinggal tggu pesaingnya mau ngeluarin apa lg.. terlena dan yamaha keluarin lg kejutan motor dngn model dan tipe yg lain… misalkan r25 dngn facelift yg allout atau bahkan dr entry level yg all out
Dan seharusnya suzuki tiba saatnya masuk jg di segmen matic entry level dan big skutiknya..
Biar pilhan konsumen makin banyak.
Setuju mas 🙏
tinggal nambah budget dikit buat beli silinder & piston-set nmax/aerox.. Nama berubah jadi Lexi 155 VVA dehhh..
Njih nopo mboten om Tri.. 😀
#strategiCERDAS buat yang hobi #modif
Hehehe … bagi yg suka ngoprek pasti gak melewatkan hal ini 😀
buat sales yamaha.. malah bisa diinfokan sebagai perangsang ide modif LEXi 125.. terutama buat peminat NMax 155 tapi ga menjangkau secara harga bisa beralih ke LEXi 125 yg sudah siap di-upgrade ya om Tri.. 😀
wkwkwk akhirnya yamaha fokus juga ke kelas rendahan,angkut galon,angkut lpg dll padahal kemaren nge bully fbh yg habitatnya kelas bawah
Justru ini hantaman buat FBH dan amploper yang suka bandingin NMax sama Vario yg bisa bawa galon.
Nih Yamaha malah kasih mesin lebih maju teknologi dan lebih banyak fiturnya, plus dek rata, buat hantam Vario mesin kuno yg selama ini dibanggain bisa bawa galon. ngiahahahahaa
malu ya jilat ludah,,,motor pembawa galon
Kayak pernah denger gitu “LEXI” eh ternyata bener keinget LEXAM wkwkwk
yah walau nama ga terlalu ngaruh sih walau yg sebelumnya produk gagal
Contoh “aerox” waktu cc masih 125 dulu produk gagal tapi pas upgrade ke 155 malah bikin shifting delman produk lain
Tugas Lexi memang berat. Ia harus tarung sama Vario 125 dan 150 sekaligus. Kalau masih gak goyah, brojolin Force125. Untuk PCX bakalan dikeroyok oleh NMax dan *Max (155 dek rata…Next Proyect YIMM). Aerox tugasnya jaga keduanya. karena secara dimensi dan disain dia beda segmen.
Tooop paham ttg segmentasi 😀
Mio jadi overprice haha. Kebongkar sendiri
Lek sii udah bisa diindent di Gus Triii… DP cukup 2 jt azaaa
kl vixion pake DP ga ?? pengen beli vixion stock thn lalu past banyak..
HOND@ Jangan ragu kluarin PARIO facelit. Biar YAMAHA FORCE & SMAX Cepet kluar. Dimana fitur disinyalir lebih tinggi dari Pario Faclift.. Wkwkwk….
Tinggal marketing nya aja, mau kerja keras atau enggak…
Mengapa produk ini kesannya diem2 diperkenalkannya…
Biar ‘nebeng’ hypenya pcx..dari segi fitur cuman kurang di rem blakang aza…sisanya bener2 plek sama…
Inilah wujud dari antisipasi…mungkin sementara bukan volume maker tapi ngerecokin pcx sama vario bisa lah…
Toh momentum vario facelift juga makin menegaskan bahwa ah* adalah follower, panic movement lah…tinggal bagaimana tim yim* bisa menggoreng isu tersebut.
Kalo menurut saya sih nmax bukan buat head to head sama pcx..sepertinya aerox yang akan dimaksimalin…secara tongkrongan juga lebih cihuy..mungkin akan ada update cakram belakang…
Bakal satu lagi model Sporty 125cc VVA LIQUID COOL ENGINE nanti keluar.
Tinggal pilihan Customer, mau beli Engine + Fitur atau hanya beli nama besar Brand HONDA aja.
Tentukan pilihanmu, jangan sampe menyesal…
Bisa jadi Mio M3 125cc, Fino 125ccz, Soul GT125, XRide125, Xeon125 ke depannya bakal pake mesin Lexy 125cc 4klep VVA.
yaa kaya 155cc VVA Aerox dan NMAX
Mastri kok wagu yo desainnya? Kliatannya gak mateng dan comot sana sini.
125vva di pasang di bodi model xeon atau aerox mantap juga sama mesin XMAX 250 di bikinkan bodi yang lbh sport macam aerox ya bisa di bilang aerox 250cc 😍
Sport matic pertama yang pakai mesin 250cc 👍
sssaran om try….
yamaha harus jangan lewatin AEROX 250cc
skutik super sporty komuter ini harus di upgrade lg
gak usah takut bertabrakan dg xmax, krn xmax sporty touring,
aerox 250 ini sporty komuter,
dan semua itu haruslah diwadahi yamaha.
design -nya segaris dg mio-s. jadi nmax, lexi, mio-s, satu filosofi design.
aerox, soul-gt, mio-m3, filosofi design runcing.
Motor 125cc ke bawah perlu bukti kendalan dan keiritan bbm, bisa?
Caemnya lexi bila bs membius konsumen vario dan bikin mati gaya, lama2 sihir sayap mengepak akan sirna.
Sebetulnya konsep nya sudah bagus, motor ini sangat berpotensi. Tapi sayaaaaaang desainnya itu sulit dipahami, yakin gak bakal bisa ngejar penjualan variem 150 ataupun 125.
Sedangkan FBY disini cuma bisa jas jes jos ngomong nganu anu anu beli kagak bahahaaa
Dan sebentar lagi variem series pun bakal update all new, bubar sudah ahihiii