









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… terkadang banyak komentar yang berusaha ‘mendistorsi’ … agar pembaca jadi nggak paham… dan ujung-ujungnya tidak tercerahkan …!!! Akhirnya bukan dapat ilmu yang tercerahkan malah jadi debat kusir… so untuk blog ini hal itu diusahakan tidak terjadi…. mosok blog yang ditulis sudah capek-capek mau dikotori hal-hal seperti itu …??? Jauh-jauh deeegh… percuma aza nggak bakalan bisa nongol … 😀
Naaagh untuk segment entry level memang sebagaimana terlihat pada grafik diatas … Honda Beat dan Honda Scoopy memperlihatkan trend yang menaik …!!! So data memperlihatkan hal tersebut … !!! Sampai dengan Nov 2017,… Honda Beat sudah menempati porsi 33.56% dari penjualan motor Nasional … sedangkan 5 tahun lalu baru mencapai 20% …!!! Demikian juga dengan Honda Scoopy sudah menempati 10.42% … dan trend nya meningkat … !!!
Naaagh jika total penjualan relatif sama dibandingkan tahun 2016 atau kira-kira mendekati 5.9 jeti unit… pertanyaan nya jika ada yang meningkat pasti ada yang menurun …!!! Naaagh terlihat memang dari kompetitor dalam hal ini product skutik Yamaha entry level yang mengalami penurunan …!!! So segmentasi nya kira-kira begitu … juragan belum sempat membuat grafik… tapi dari pengamatan sekilas seperti itu …!!! Wajar saza jika pabrikan Honda menguat di segment entry level… maka pabrikan Yamaha menguat di segment skutik menengah …!!! Last,… untuk meresponse potret seperti ini kira-kira apa yang harus dilakukan pabrikan… nantikan artikel selanjutnya …!!! Ciaooo 😀
mio s
Motor yamaha bagus bagus tapi kurang promosi. Masa saya pake mx king livery moto gp keluaran pertama, kalau di parkiran masih dibilang motor model baru. “Hadeeeh…..
Juragan bisa ngga buat analisa kenapa market share pabrikan Yamaha semakin kecil padahal produknya bagus2. Sesuai berita yg tersebar di blog2 itu
Banyak faktornya, tapi menurut saya jaringan penjualan dan kapasitas produksi kalah dari Honda bro.
Berikut ini 10 motor terlaris sepanjang November 2017
1. Beat eSP 188.446 unit
2. Scoopy eSP 62.929 unit
3. Vario 125 eSP 61.180 unit
4. Vario 150 eSP 46.263 unit
5. NMAX 29.328 unit
6. Mio 25.166 unit
7. Aerox 155 17.632 unit
8. Fino 16.258 unit
9. Revo 15.933 unit
10. Supra 11.815 unit
vario 125/150 termasuk entri level ato masuk premium ?
Karna ahaem survey nya ke entry level..dan mereka ngerti itu…yg dibutuhkan konsumen itu bukan yg wah banget…asal pas si kocek dan sesuai selera …krna kebnyakn konsumen kita masih kelas entry…
Mio yang baru kabarnya gimana juragan?
Sejuta umat…….
Bisa diartikan kalau ekonomi nasional jg turun yg mengakibatkan turun kasta dari 150cc ke 125cc kebawah
Sayangnya u velg new Scoopy fi *HM pakai vendor china (made in china), padahal vendor dlm negeri anak bangsa kita tidak kalah kualitasnya dengan china bahkan sudah diakui secara global.
contoh punya mio
@Be
Ra payu…..
Konsumen di segmen ini blm terlalu mikirin value gan. Yg penting dp murah proses kredit gampang sama angsuran ringan. Makanya agak susah buat saingan sama honda disini. Makanya lbh baik yamaha fokus di segmen konsumen kls menengah. Yg mana konsumen lbh kritis dlm menilai suatu produk.
Kenapa beat unggul? Fanatisme brand dan image mio versi lama dan J yg ga bagus..
Salahnya yamaha dalam menerjemahkan kebutuhan pasar, terutama entry level. Entry level dikasih motor yg kurang nyaman dan velg geal geyol..
Dirumah masih ada mio 2008.
Untuk mio 125 secara kualitas sudah diatas beat, cuman ya terlanjur tenggelam… Saya sudah pernah mencoba langsung 2 motor tersebut.
Sama juga untuk fino, motor design retro… Ban kecil???
Simpelnya gini mas.
EntryLevel A#M emang menang telak, krn itu cerminan FBH, dan konsumen jenis ini dari dulu mudah dibohongi irit bbm.
Yamaha / YIMM bisa coba buka segmen baru skutik 50 cc semisal Yamaha VOX XF50 atau Yamaha Neos 50cc, yg keduanya ini harganya cukup tinggi tapi tentunya yamaha bisa bikin paket hematnya dengan positioning harga dibawah honda beat.
Karena pengguna segmen ini sebenarnya kan sekedar utk operasional sehari2 pergi sekolah, kuliah, ke pasar, ngantar anak dsb, dan ngejar irit juga. Lagian ortu kan akan lebih senang beliin kendaraan yg gak kenceng2 amat utk dikendarai anaknya atau ibunya anak2.
Jadi mungkin skutik 50cc jawabannya pak, kalo pake mio udah mentok kayaknya mau lawan beat.
Itu kalo yamaha memang berniat mau meningkatkan market share nya sih..
mio a-z dan fino killer.