









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… tidak bisa disangsikan bahwa ketika suatu product punya value… langsung deeegh gejala indent mengulaaar …!!! Kasus di Indonesia,… dimana Yamaha NMax menjadi primadona… lha wong sampe tukang ojek online aza… pakenya Yamaha NMax … weeeegaaah kalau skutik konvensional …!!! Ketika terjadi excess demand… supply nggak bisa meresponse … ya sudah muncul antrian… aka indent …!!! Apa hanya di Indonesia …???
Ternyata nggak… di belahan dunia lain sami mawon… seperti di Europe, Jepang, Phillipines etc … sama-sama indent …!!! Lha kok bisa gini… gimana prediksi supply nya …??? Yaaagh nggak nyangka… kirain hanya 10 rebu unit sebulan… tapi kapasitas terus ditambah sampe 25 rebu unit sebulan… sampe 3 shift masuk terus… juga masih nggak kekejaaar …!!! Demand terhadap Yamaha NMax melebihi model skutik entry level … yaaa gimana lageee… ini laaagh yang namanya consumer behaviors …!!!
Meningkatkan kapasitas produksi butuh waktu… minimal pasang jig dan alat-alatnya …!!! Belum lage kudu nge-train pekerjanya… supply parts juga harus digenjot… so intinya butuh waktu …!!! Lha belum lage mikirin Yamaha NMax.. lhaaa pabrikan Yamaha lagi puyeng dengan Yamaha Aerox 155 … dan tambah Yamaha XMax juga mulai lageee ikut-ikutan …!!! So,… mau nggak mau pabrikan harus bisa adaptif… meresponse kondisi market yang serba dinamis …!!! Last,.. akankah supply bisa mengejar demand… coz ini momentum yang nggak boleh disia-siakan … betoeeel …??? 😀
koyo kasus Livina di awal kemunculannya yo mas…pabrikan salah moret potensi demand…
apakah yamaha ada rencana nambah plant produksi kang? secara kalo terus terusan indent yang ada line up lain akan makin terkorbankan.. malah kecenderungan untuk pindah pabrikan malah semakin besar..
Kalo plant ga mungkin nambah lah.. kapasitas produksi yamaha masih ada yg nganggur. Paling nambah line produksi utk aerox sama nmax.
Btw, kok r15 cuma laku 52biji aja yah? Spikenya bentar banget
Juragan saya bingung dengan Suzuki tentang GSX R dan GSX S katanya media2 inden lokal mengular dan inden/permintaan ekspornya juga tinggi 12,000 unit katanya. Tapi sama data AISI kok terbanding terbalik penjualan lokal pada bulan april menurun tajam dan penjualan ekspornya juga menurun. Padahal di lokal masih jual harga promo/diskon malah diperpanjang sampai bulan in ngak tau dech kalau bulan juli apa juga masih diperpanjang.
Logikanya kalau produk mengadakan promo /diskon seharusnya penjualannya meningkat tapi ini kenapa menurun tapi di media tetap mengatakan Inden mengularr lokal maupun ekspornya. Kalau memang inden mengularr kenapa ngak digenjot kapasitas produksinya entah itu nambah karyawan kontrak atau mesin. Dan denger-denger mereka akan bikin paket hemat gsx R tanpa keyless nah ini juga ngak masuk logika saya kalau yang pake keyless saja katanya indennya sudah mengular kenapa bikin yang lebih murah lagi dihilangkan non keyless apa tidak jadi bumerang kalau indenernya tambah mengular akhirnya suzuki sendiri yang rugi karena akhirnya konsumen berpindah ke merek lain karena males terlalu lama menunggu.
Yang saya mau tanyakan data Aisi apakah bisa menjadi acuan?? Sedangkan data pabrikan katanya mengular tapi data aisi penjualan lokal menurun di bulan april cuma sebesar 1633 unit padahal kata salesnya yang saya temui kapasitas produksi mereka bisa 4000 unit entah itu bener atau tidak dan saya juga tidak tahu apakah itu termasuk ekspor tapi anehnya data aisi menunjukkan bulan april ekspor suzuki juga menurun.
Maaf nih sebelumnya kepanjangan siapa tau Juragan bisa meluruskan biar saya bisa tercerahkan atau saya yang salah membaca data AISI. Saya sih berharap Suzuki bisa bangkit seperti dulu dan meramaikan kembali kancah otomotif roda dua tapi kalau sampai indener kabur ke merek lain karena terlalu lama sayang seperti kata juragan momentum yang nggak boleh disia-siakan apalagi promo masih berjalan.
Di dekat saya, daerah gn putri stock gsx 150 r numpuk.. Warna biru yg katanya inden pun menumpuk.
Menurut sy mah inden cuma gembar gembor blogger doang… Sekarang suzuki lg getol bayarin mereka… Artikel dibikin berseri. Strateginya gembar gembor inden menciptakan suasana kelangkaan barang supaya konsumen cepet cepet beli…
Kalo bener laku keras mah itu harga promo nggak akan diperpanjang mulu… Sesuai hukum permintaan penawaran pasti harga naik.
Di dealer suzuki antapani, dealer suzuki abdulrahman saleh Bandung GSX R/S ready stock semua warna masih dapet diskon lagi…
no comment daaagh … 😀
Catet tuh yamaha…..momentum
Lagi persiapan line baru… Akhir juli dah jalan…
Serbasalah…kurang laku ngeluh, sangat laku tak terbendung hehehehe…
Kalah duluan yg belahan dunia sono ma juragan.
Jurandoz JuraganRondo emang JozGandhozzz
Salam Jurondaz, JuraganRondo emang cerDaz
Baca di liputan6 pihak yamaha malah bingung sendiri dengan inden yang sangat panjang, bahkan kalau ada yang pesan Xmax sekarang mereka ga tau bisa datang unit ke konsumen nya kapan saking panjangnya list inden. Sehari list inden disalahsatu dealer mencapai seribu unit katanya utk Xmax itu, akhirnya ngorbanin salah satu plant motor sport utk memenuhi Max series