









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… kendaraan memang bagi konsumen Indonesia dipergunakan secara multi purpose …!!! Tidak hanya sekedar ngangkut orang… namun juga digunakan untuk ngangkut barang …!!! Dan tidak tanggung-tanggung.. ngangkut barangnya bisa pol-polan … seperti ngangkut galon air …!!! Tidak hanya 1 … namun bisa 6 galon air… monggo dilihat pada gambar banner diatas ….!!!
Padahal banyak skutik-skutik ‘premium’ … yang keren-keren laaagh…. sudah mulai meninggalkan fungsi tersebut… !!! Jika ditanya alasannya… jawabannya … ngapain mas…. lha sudah ada yang nganterin kok… tinggal sms sudah beres deeegh …. ngapain repot-repot… biarkan yang repot yang menjual .. hitung-hitung service kepada pelanggan …!!! Betul juga sih alasannya…. kalau bisa dianter … ngapain repot-repot kita lakukan… 😀
So… jika sudah gini…. memang akhirnya konsumen akan ‘sayang’ kepada motornya…. daripada leceeet…. akhirnya konsep skutik harus punya ‘dek rata’ jadi nggak relevan ….!!! Skutik lebih perlu mempunyai bagasi yang lebih luas…. lebih banyak features yang lebih penting bagi konsumen …. dan tentu saza harganya yang harus terjangkau jadi lebih penting ….!!! Last,… apakah pada segment tertentu masih harus atau sudah bisa ditinggalkan…. yaaagh biar laaagh angka saza yang bicara … betoeeel ….??? 😀
Maklum gan fbh pelit banget gak mau bayar ongkir,jadinya ya mereka angkut sendiri pake matic dek rata yg katanya “premium” itu
Ekekekeke
no comment daaagh …. 😀
hahahahaha.. 😀
Betul juragan sekarang udah jaman dimana semua berlomba-lomba memberikan service terbaik kepada konsumen termasuk air galon, nambah gopek udah diantar ke rumah. Soal kendaraan buat saya model baru dan value tinggi pasti ada kepikiran utk beli yang lama kita jual. Katanya kan orang kita ni demennya beli walau ekonomi sedang kurang stabil ada barang baru hajarrr
Tp dek rata lebih fungsional gus… Bisa bawa bawaan dari pasar… Bisa bawa anak dengan mudah… Karena masyarakat maunya seperti itu… Makanya vario bisa laris manis… Jangan harap bisa mengalahkan penjualan vario jika yamaha tetep dengan pakemnya tanpa mempertimbangkan aspek fungsuonalnya… Ini jualan di negara berkembang gus… Yamaha perlu berjuang keras untuk meng edukasi masyarakat yang masih belum melek tehnologi yamaha… Pendidikan masyarajat boleh S1 S2 ataupun S3.. Tp untuk masalah tehnologi motor masih kalah ma anak sma yang sudah bisa membedakan kwalitas yamaha yag lebih unggul di banding merk lain
kadang butuh untuk keperluan itu.. tapi kadaang.. Kadaaaanngg banget
IMHO, ‘tuntutan” bisa angkut galon sepertinya bukan datang dari konsumen pada awalnya.
Tapii…. gaya konsumen disnikan “aji mumpung”, melihat ada motor yg punya ruang utk bisa lakukan ini dan itu, akhirnya dimulailah praktek eksploitasi motor yg tidak sesuai peruntukannya, dan kebablasan hingga saat ini (bahkan “fitur” tsb dimanfaatkan oleh sebagian sales)
tapi klo diliat2 emg kyknya desainer vario itu mikirin angkut galon lho pas ngerancang, soalnya bentuk dek ama tebeng samping yang tegak lurus itu pas ama galon air bisa “duduk” tanpa dipegangin. klo kaki kepentok ya bukan urusan
mosoook sih…. design motor tergantung galooon …??? 😀
pernah coba n lihat dek mio j bro…
lbh pas bgt buat galon dibanding skutik manapun… coba deh
Makanya FBH ikut Balapan Galon Cup
bhuahahaha…. ono-ono waeee …. 😀
wetengku sampe mulers.. 😀 😀
premium mungkin dilihat dari sisi harga om, misal nmax vs pcx, mahal pcx, pengguna pcx dikit, jadilah pcx premium…, kalo nmax harusnya bisa buat angkut2 karena harga masih terjangkau ms indonesia, kalo pcx sayang buat angkut2, kan harganya mahal….wkwkw…tapi kalo analisanya gitu cbr 1/4 jomblo harusnya premium juga yak….
New Vixion 2017 belum dicangkokin VVA?
http://www.motorku.id/2017/03/opini-new-vixion-2017-belum-memakai.html
Masih bisa kok bawa aqua galon 2 kalo tega ama nmax nya. Saya sih gak tega dah kasih aksesories sana sini masih juga nekat angkut2 aqua galon. Dulu pas make vario sih biasa aja.
Tentunya di sesuaikan dgn peruntukannya saja…kalau untuk punya usaha air mineral, tentu pilih dek rata…lah kalau untuk pakai pribadi ya pilih model skutik premium…ngono ae kok repot
mgkin blon pernah punya Maxi Skutik…hihihiih
Kalo dilihat dari samping IMHO lebih bagus dan lebih proporsional PCX dibanding NMax, cuma sayang ngahaem pelit fitur dan harganya malah overprice.
Lha rumah kalau beli galon langsung 12 biji je… 😆
“kaum/bani sayap klepek” suka propaganda jargon skutik dek rata…, padahal dek ratanya itu sempit n ngga fungsional, bila dibandingkan dengan dek rata antara skutik honda dan yamaha, lebih lega n fungsional dek ratanya skutik yamaha buat ngejepit galon air di kanan-kiri deknya…, buktikan sendiri dahh antara dek rata beat series n mio series…!
tapi sekali lagi sorry yee…, hare gene masih pikirin buat angkut galon…!?! tinggal telp atau sms itu galon pesanan sdh diantar ke rumah sama tukang galon…
Ealah, semua mau menjadi pedagang galon kalee. Sebenarnya alasan orang beli sekutik beda2 pemakaian dan difungsikanya pun beda2 engak melulu tentang galon, ngangkut galon hanya di jadikan kambing hitam dan celah untuk mencasi kekurangan suatu produk, kan beli produk harusnya sesuai dg pruntukanya.
Biasanya yang Punya Nmax/PCX seh punya motor lain untuk keperluan itu (angkut galon).
Ini juga sama seperti Pingin Punya Alparhd tapi kalau bisa
muat lebih banyak penumpang. mungkin 10-12 orang. hehehe..
Angkut galon pake tossa aja, angkut 10 biji juga sanggup
Skutik angkut galon? Sekelas vario 150 eman eman sih. Hahahaha
Nah ini opini