









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… kilas balik mengenai motor skutik Yamaha Aerox 155… memang kendaraan yang digunakan untuk menggantikan skutik yang lama …!!! Dari 3 varian Yamaha Aerox yang ada… yaitu Yamaha Aerox 155 standard, kemudian type R dan terakhir type S … juragan memilih type S …!!! Tentu menarik untuk dibaca … apa sih pertimbangan nya memilih Yamaha Aerox 155 type S … lha khan banyak pilihan lain… ntaaah motor sportz, motor bebek ataupun skutik lain… di rentang harga Yamaha Aerox 155 type S …???
Pertama tentu saza … jenis skutik adalah paling praktis untuk riwa-riwi sehari-hari … !!! Skutik mempunyai bagasi dimana kita bisa taruh apa saza… nggak harus pake ransel untuk bawa misalnya jas hujan, buku, IPad etc ….!!! Apalagi kalau perjalanan jauh… terasa banget yang pake ransel… so motor sportz atau motor bebek… nyaris kalah dalam hal bagasi begini …!!! Sistem ranteee… bikin nggak praktis… pake kebut-kebutan… nggak lama kendooor… halaaah tapeee deeegh …!!!
So… skutik menjadi pilihan utama… dan diantara skutik yang ada … Yamaha Aerox 155 punya bagasi yang lumayan besar… 25 liters vrooo… !!! Hal ini bisa menjadi kenyataan karena tangki bensin sudah nggak dibawah jok …!!! Skutik ini juga sudah pake engine 155cc Variable Valve Actuation (VVA) plus dilengkapi dengan smart motor generator … juga sudah menggunakan forged piston dan DiAsil cylinder …!!! Model-model Diasil, nikasil dan sebangsanya… terbukti bikin engine motor aweeet… yaaagh dari pengalaman juragan pake motor …!!!
Motor ini walaupun segment medium… sudah pake keyless dengan penerapan smart key system …!!! So… lebih aman… dan features ini selain pada moge… juga ada pada motor sportz 150cc … jadi bisa dibilang motor skutik produksi Indonesia pertama yang pake keyless …!!! Mirip seperti product kompetitor… motor ini juga dilengkapi dengan Start & Stop System (SSS) … jadi bisa lebih tambah irit… sudah pake SSS tambah VVA lageee …!!! Lampu baik depan dan belakang sudah LED… jadi sudah modern… nggak kudeeet …!!!
Ban nya paling gambooot… ban belakang pake ukuran 140/70-14 … ngalahin sang Kakak yang pake ukuran 130 …!!! Nuansa ‘lebih kekar’ nya dapeeet… juragan nggak seneng pake ban cacing-cacingan …!!! Terus panel indicator sudah pake 5.8 inches LCD Display… jadi sudah lebih advance … dan juga dilengkapi dengan electric power socket …!!! Harga nya pun ternyata bersaing dibandingkan naked bikez 150cc… so sudah nggak pageeel… features lengkap… apalagi yang dipikir …??? Last,… dari data yang ada memang trend penggunaan skutik segment menengah semakin kuat… menggusur keberadaan naked bikez… gimana selengkapnya… nantikan artikel berikut …!!! Ciaooo 😀
Cocok untuk anak muda motor ini ya juragan
Mantep om Tri…ditunggu reviewnya..
Cuma satu hal dari Aerox 155 yg kurang, yaitu jok bagian belakang yg tifis…sepertinya kurang nyaman bagi pembonceng…
nanti deeegh diulas… belum tahu soal jok belakang… 😀
Bagasi segitu nampung laptop 14-15 inch gak ?
belum ngeteeest … belum bisa kasih opini… 😀
NMax saya laptop 14 inchi bisa masuk, harusnya ini juga bisa
gantiin hayate ceritanya nih gus? btw diulas lengkap gus ama yg minus2nya, masa produk manusia gak ada cacatnya
iya dong diulas… lha wong punya sendiri kok… duit-duit sendiri… mosok gak boleh nulis ala konsumen … 😀
Aku pengen beli motor ini, tapi nunggu review juragan dulu…
Ane juga beli gan tipe R, dikirim tanggal 16 Februari, belum nemu minusnya om
Sepertinya teori: “motor second, low price-high value” nggak berlaku di kelas 150/250 cc ya mas ?
aerox ane udah diantar semenggu yang lalu, ane udah coba pakai wira wiri pakai dan hampir menyentuh 200km, kelemahan yang ane temuin adalah..
1. dari ban belakang klo boncengan dengan berat 75kg boncenger dan saya 64kg, klo kena jalanan tidak rata atau polisi tidur suka ada bunyi nyit nyit dan berasa bergetar sampe kejok dan sampai ke kaki.. tapi klo jalanan mulus bunyi hilang.. saya belum tahu apakah cuma motor saya saja atau yang lain jg begitu.. tapi kalau di pake sendirian normal..
2. jok belakang tipis. memang kurang nyaman.. tapi masih acceptable, boncengers bini ane sendiri yang bilang haha
3. cvt bunyi agak kasar..suka ada bunyi2an yang membuat kuping kurang nyaman.. tapi tidak mempengaruhi tenaga motor
4. bensin terasa cepat habis.. bukan karena boros.. tapi karena tengkinya cuman bisa nampung 4 liter plus2 hehe
5. motor dikirim dengan keadaan setang agak belok ke kanan.. klo ini mudah tinggal setel
Kelebihannya tidak usah saya jabarkan.. selain yang diatas.. semuanya maknyus.. termasuk power yang ngisi terus.. average pemakaian selama 200km adalah 1 liter bisa mencapai 40km tertera di MID
motor belum dibawa ke bengkel untuk check cvt dan check bunyi2an di belakang.. semoga cuman problem ringan..
motor aerox s version
tambahan..
untuk bagasi hanya muat laptop 13 inch didalama tas.. klo 14 inch mungkin muat tapi tidak di pakein tas heheh
posisi duduk untuk boncengers belakang.. nyaman, kendala cuman di footstep boncenger yang selalu kena dengan kaki pengemudi jika lagi macet2an sedikit agak merepotkan..
skutik yamaha yg laen juga gitu (dibanding tetangga) tapi positifnya kaki boncenger lebih datar n gak terlalu nekuk soalnya posisi footstep boncenger agak kedepan
Betul om.. posisi boncenger memang nyaman
dicompare ama Vario 150 tetangga mas..
baru keliatan lg nih om roy apa sy yg ga pernah blog waling lg x ya 😀
Barusan liat warna kuning lagi diangkut pick up. Yang pake motor langsung pada sibuk deketin tu pick up buat liat aerox. IMHO, warna kuning emang paling keren, garis desain jadi keliatan banget
Salam kenal mas tri…inden aerox saya di area kudus jg sudah datang kemaren sabtu, blom sempet nyobain sampe sekarang, cuaca ga mendukung…eman2 kalo cepret lumpur
Blogger bondo iki, kalau om Tri sudah ungkap plus dan minus nya bisa jadi buat tak pinang 😀 tapi nunggu pabrik S dulu gimana matic yang akan di buat 😀
Sukses on tri
Warna kuning cuma tipe s aja ya? Atau semua tipe ada warna kuningbkah?
Mas tri, ane lg minat nyari skutik. Kmaren minat nmax tp baca2 kelemahan terbesarnya terlalu tinggi buat istri, apa aerox jg seperti itu? Ato klo bisa review jg dr sudut pandang wanita(emak2) dg tinggi 160. Suwun
Kalau aerox lebih tinggi dari nmax kyakny om
saudara di rumah jg ada rencana meminang antara aerox atau nmax jd ceritanya agak galau nih om tri 😀 , ternyata aerox versi paling mahal blm disematkan cakram belakang mode disc ya masih drum brake. bagaimana mas tri melihat hal ini? plus juga vitur selonjoran nmax yang menjadi salah satu kelebihannya.