









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… fenomena brojolnya Honda CBR250RR memang selain menarik perhatian konsumen… juga menarik perhatian pabrikan …!!! Yup,… pertama tentu kudu meresponse yang akan menjadi bahan untuk penyempurnaan productnya kedepan …!!! Tentu tidak hanya untuk pabrikan Yamaha … pabrikan Kawasaki juga demikian… naaagh yang menarik ternyata pabrikan lain juga melakukan wait and see …!!! Lho kok gituuu …???
Yup,… market motor sportz fairing 250cc mengalami penurunan … terutama sejak tahun 2015 … !!! Masing-masing pabrikan menempuh jalan sendiri-sendiri… pabrikan Kawasaki awalnya mengimport dan menjual di Indonesia untuk mendapatkan cuaaan …!!! Pabrikan Yamaha lebih ke arah orientasi export mengingat penjualan ke luar negeri 5 kali lipat dibandingkan di dalam negeri …!!! Naaagh bagaimana dengan Honda CBR250RR …???
Praktis belakangan masuknya… dan sekarang market nya dalam range 1250 – 1500 unit/bulan… dan ini harus diperebutkan oleh pabrikan Kawasaki, Yamaha dan Honda …!!! Ini belum diperhitungkan scenario yang shifting demand… bisa ke naked bikez, bisa ke skutik premium 250cc etc …!!! So,… tekanan ini tentu akan mempengaruhi berapa unit yang bisa diambil oleh Honda CBR250RR …!!!
Dari sumber berbagai pihak… BEP bisa diperoleh jika minimal sudah terjual 20 rebu unit… tentu jika sudah tidak ada ‘spike’ … nggak mudah untuk menjual … apa lagi ‘foya-foya’ seperti jaman dulu bisa terjual non spike 1500 unit …!!! Maklum kue sekarang dibagi 3 pabrikan… apalagi secara harga memang yang paling tinggi saat ini Honda CBR250RR … !!! So… fokus setelah pasca spike… banyak pihak yang akan melihat… apakah Honda CBR250RR bisa nembus 500 unit/bulan…!!! Last,… yaaagh kita simak aza… sepak terjang product ini… yang pasti para sales akan semakin berat usaha… yaaaagh time will tell laaaagh …!!! Ciaooo 😀
Tdk akan bertahan lama.kemungkinan ekspor mengikuti yamaha.jadi follower lagi.
Lihat lah kelas satria dohc dan mx sohc di sokong sonic da ge te er…
Akhirnya kolap semua…
Paling lama 3 th sekolah nya bubar…yg moncer cbr karena vixion jago ganti striping.seperti kasus mio dan beat…kalah sama new comer…
Sangat tergantung tren yg berkembang apakah akan berganti tren atau pasarnya tumbuh atau gitu2 aja, bisa antiklimaks (mengecewakan) untuk cbr 250rr bila pasar tdk ada perubahan apa lagi cenderung menurun pd th2 mendatang.
nitip gan
https://sekilasrodadua.blogspot.co.id/2016/12/mengenal-sistem-throttle-by-wire.html
Red ocean
Ekonomi semakin ancur.. semenjak negara api menyerang 😀 dan melihat kedepan sepertinya akan semakin ancur.
Pengusaha kecil imut2 susah bertahan. Ane inget akhir 2014 ane dah ancang2 ambil z250 temen ane pengen cbr muka syempak. Tp krn omzet terus turun kita urungkan niat, dan ampe skrg ga kebeli. Ane pikir yg kasusnya serupa banyak.