









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… melihat 3 varian yang ditawarkan… memang tipe S yang paling ‘hot’ … alias paling lengkap features nya …!!! Yang bikin ‘gemeees’ dari sisi harga… censored mode on… nggak beda jauh dibandingkan tipe R …!!! Jujur juragan nggak begitu butuh soal ABS… tapi bedanya nggak jauh… yaaa pabrikan ‘dorong’ tambah value… yaaa konsumen jadi geli-geli basaaah …. !!!
Naaagh Tipe S ini memang paling lengkap fiturnya… selain fitur standard ban gambot, electric power socket, VVA features, LED lamp, panel indicator LCD… plus ditambah stop smart system, smart key system dan anti lock brake system …!!! Kalau tips R nggak ada 3 fitur terakhir… hanya ada wave type disc brake dan sub tank rear suspension …!!! Naaagh selisihnya … relatif nggak jauh harganya … ini neeegh bundling strategy yang dibikin pabrikan Yamaha …!!!
Bundling ini masih bisa diexpand… misalnya tanpa ABS brake… walau misalnya selisih harganya nggak banyak.. sehingga konsumen melihat… yaaagh bagus pake ABS selisihnya nggak seberapa ..!!! Naaagh faktor differensiasi product… dengan menambah value… menjadi andalan product ini… !!! Jika disposible income terbatas… maka varian lain siap menyambut… ini strategy berlapis untuk menghadapi kompetitor …!!! Last,… bagaimana persaingan skutik 150cc… yaaagh kita simak bersama …!!! Ciaooo 😀
worth to buy
Abs masih 1 chanel, sama aja kalo rem belakang ngelock. MOtor akan ngepot
Kalo ini bisa di bilang gimmick
Yang keren justru sss sama keyless, sayang tipe teatas ini ane lihat kok shocknya tanpa tabung, padahal kalo pake pasti lebih cantik nih
Ngomong ngomong shock tabungnya berapaan yah? Mayan tuh bisa buat di nmax
Nggak juga om Dukun, kalo ban belakang ngesot masih ada kemungkinan tidak jatuh hanya jarak pengereman jadi bertambah. tapi kalo depan ngelock apalagi jalan licin di jamin 100% njungkel…
Pengalaman pribadi…
betul betul ban belakang terkunci mah masih relatif aman. yang bikin cilaka kalau ban depan terkunci. pengalaman pribadi juga..hujan-hujanan ngerem mendadak ban depan ngunci..langsung nyium aspal.
tetap aja g bakaln bs jungkelin Vario boss… org udh trlanjur jenuh sm buatan yamakampretttt…. ntar jg jd penunggu gudang besi tua.
wkwkwkwkkw
Sales
Juragan, regone ojo di censor hehehehehe bini kesengsem berat nih, bahaya klo g tau harga saya yg kebobolan wkwkwkwkwkwk (awalnya ngidam vario, pas ni nvx/aerox rilis langsung ganti pilihan, n nguootoooootttt minta d beliinnya. G kyak jaman vario dlu malah ane yg nawarin mau beliin wkwkwkwkwkwk) hebat banget efeknya ni motor
yg hebat tu istrinya gan, bgitu ngeliat motor kekar langsung ngidam
lebih value double disc brake,
harganya brapa sih om? jujur suka banget modelnya. tp desainya segmented banget buat laki2 dan suka desain sport. ga kaya vario yg desainnya sgala umur. jangan disebut vario killer deh mending cari aman beda segement. karna modelnya sporty ga smua orang suka, tp yg suka sporty bakal suka banget
Yang bilang vario killer juga para bloger kok. Pihak yamaha mah ga bilang gitu. Hihihi…
modelnya bagus banget. harga bersaing. fitur melimpah. sayanya pengen banget. barusan tanya istri mau nggak ganti motor ini? kata istri repot kalo naek itu roknya bisa naek agak tinggi. berhubung istri berjilbab. jadi ke kantor pake rok bukan pake celana. gimana ini mas tri? jadi bimbang dan gelisah.. kok jadi curhat..
Ya beli duwa…
Gitu aja kok bingung….
Emang klo jilbaban,pake rok ga pake celana ya mas….wah bahaya tuh mas..kutunya bisa terbang klo pake rok doang..
Ya istrinya dua aja Mas
maksudnya dua motor 😛
@poho
Asli aku ngakak baca tulisan ente hahaha…
Daripada bingung milih motor…yo mending golet bojo siji neh wakakak…
@manteb…guyon lhoo masss pissss
desainnya ciamik… gabungan kupu2 n lebah..
konsumen di segment sebagian besar tidak begitu sensitif soal harga tapi fitur aneh macam ABS singel channel ini bikin berpikir keras. bukan berarti berpaling ke produk lain. tapi wait and see aja. klo Next NMAX dipasang keyless, sss, dan charger smartphone. tentu tidak usah banyak mikir.