









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… tidak pelak lageee… soal rem juga menjadi pertimbangan konsumen.. dalam memilih suatu product …!!! Jika skutik premium sudah seperti keharusan menggunakan rem cakram untuk ban depan maupun ban belakang …!!! Sedangkan untuk skutik segment medium… masih ‘diperbolehkan’ untuk menggunakan rem tromol untuk ban belakang …!!! Naaagh bagaimana potret skutik Honda Vario 150 vs Yamaha NVX tentang rem dan features yang dibenamkan… yuuuk kita simak …!!!
Rem Honda Vario 150
Rem Honda Vario 150 menggunakan rem cakram untuk depan, dan rem tromol untuk belakang …!!! Features lain yang digunakan pada Honda Vario 150 ini adalah Combi Brake System (CBS), dimana fitur ini rem depan dan rem belakang berfungsi bersamaan hanya dengan menekan brake lever sebelah kiri …!!! Vario 150 sudah menggunakan parking brake lock… yang berfungsi seperti rem tangan… untuk menghentikan motor jika dalam keadaan berhenti …!!!
Rem Yamaha NVX 155
Rem Yamaha NVX 155 juga menggunakan rem depan cakram dan rem belakang tromol …!!! Jika pada Honda Vario 150 menggunakan CBS, pada Yamaha NVX 155 menggunakan fitur Anti-lock Breaking System (ABS), dimana pada fitur ini akan mencegah rem terkunci ketika digunakan secara mendadak …!!! Pada Euro compliance … ABS merupakan salah satu piranti yang wajib ada pada motor ….!!!
Analisa dan Kesimpulan
Dari sisi tipe/jenis rem… kedua motor tersebut sama aza… sama-sama menerapkan rem disc brake untuk depan, dan rem tromol untuk rem belakang …!!! Fitur ABS yang diterapkan pada skutik Yamaha NVX 155 lebih advance ketimbang system CBS pada Honda Vario 150 …!!! Fitur parking brake lock terlihat hanya ada pada Honda Vario 150… pada Yamaha NVX tidak terlihat fitur tersebut …!!! Last,… jika melihat fitur pada rem… bisa dikatakan keduanya imbang… Yamaha NVX 155 unggul dengan ABS dibandingkan system CBS yang terdapat pada Honda Vario 150, sedangkan Honda Vario 150 ada tambahan parking brake lock ….!!! 😀
Appendix :
Aerox155 klo ga slh py parking lock, nama’y SLS (Smart Lock Sistem) sama ky XeonGT ane.
Eh, bener Ga da. Tp ky’y bisa aplikasi SLS XeonGT ke Aerox 155, kudu beli 1 set handle rem’y, kemungkinan jg PnP.
Nah ini dia penyakit yamaha kambuh lagi.
Kasih fitur nanggung2. Kenapa bisa PBL dihilangin.
Kalo nmax wajarlah mungkin karena rem belakang udah cakram jadi mekanismenya berbeda, lha ini.
Melihat bentuknya terutama bagian dek yang tinggi banget seperti MX King, kayaknya lebih pantas disebut bebek matik daripada skuter matik ya? Hehehe…
hah ? rem belakang tromol tapi gak ada parking brake lock nya ? YIMM sungguh ajaib.
lbk pakemmm….
ini kayaknya YIMM lupa?
Konsumen disini sudah paham kalau NMAX gak dapat SLS karena rem belakangnya cakram, tapi ini sudah tromol kok gak dikasih SLS?
Mudah-mudahan aja benar SLS Xeon GT bisa dipasang PNP ke Aerox155