









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… terkadang ada paradoks yang bertujuan memutarbalikkan mindset… misalnya aza menang balapan belum tentu sukses di penjualan …!!! Lha kalau hipotesa ini diikuti… ngapain juga pabrikan bela-belain ikut balapan… mau Kejurnas kek… ARRC kek.. .WSBK keeek… bahkan MotoGP sekalian …!!! Apa pabrikan turun ke ajang balapan… cuma iseng … buang-buang duit seperti turah duit …??? Duit jutaan dollar digelontorkan untuk bermain di ajang balapan internasional… tentu ada harapan akan balik dalam bentuk sukses penjualan … dimana-mana gitu trik bisnisnya …!!!
Apa ada seperti itu …??? Yaaagh kalau untuk contoh… ambil aja case Yamaha MX-King… dengan menang di ajang Kejurna IRS mengalahkan Honda Sonic 150R… terlihat banget model ayam jago Honda jadi ‘bleseeek’ di penjualan …!!! Jarak penjualan Yamaha MX-King dengan Honda Sonic 150R jaaauh banget… padahal kalau jujur nggak head-to-head… yang satu bebek murni… yang satu ayam jago …!!! Bagi pecinta kecepatan… mungkin ‘malu’ motor yang akan dipilih mosok kalah di ajang balapan… namanya konsumen mau nya yang serba ‘ter’ …!!!
Tercepat tentu dooong… terbagus jelas dooong… terjangkau harganya boleeeh dong… naaagh kalau persoalan tercepat… yaaagh ajang yang fair yaaagh ajang balapan …!!! Konsumen memang sering ‘diganggu’ dengan ajang balapan drag race… yang mungkin nggak apple-to-apple… satu plat putih satu plat hitam… capeeek deeegh …!!! So… overhead cost tentu ada… dan sebagai perusahaan yang punya profit motif… tentu pabrikan akan mengeluarkan biaya untuk mendukung penjualan… termasuk berusaha sukses di ajang balapan …!!! Last,… konsumen yang sering ‘diuclak-ucleeek’ mindset nya… lama-lama lonceeer… sopooo sing nanggung.. sopo sing jawaaab …??? 😀
Jadi inget jupiter z 5TP…110cc
Semua jenis bebek lintas brand di pecundangi pasar n powernya….
Ora urusan yg punya kubikasi 125cc juga di brangus..
Bahkan kekuatan paket mesinnya hingga saat ini ga ada lawan di kelas 110cc~130cc
Fakta bicara…silahkan lirik motor road race, drag bike,dan masih buanyak yg make di jln umum…ini motor tetep punya kelas tersendiri…
Jleb banget ini, sampai ke palung ati XD
susah sih….hampir semua blog di kuasai merk sebelah, gitu dah penggiringan opini secara massive, gak cuma Mx-King, NVX yang mau brojol pun sudah di sisipi kata “dek tidak rata” …….
yaaagh begini laaagh kondisi indonesia… 😀
Giliran disentil, eh pada sewot merasa terzalimi. Hwehwehwe.
Banyak sebap sebuah produk laku/tdk, balapan bukan satu satunya faktor. harga, disain, selera, kepercayan konsumen thd produk tsb turut andil mempengaruhi di terima dg baik atau tdk oleh konsumen produk tsb.
itu benar, cuma yang mau ditekanin disini bahwa menang balapan itu gak sia-sia gitu lho. sedikit banyak motor yang menang balapan akan membawa pengaruh ke penjualan. liatnya jangan cuma mbit aja, karena ini bahasnya secara umum.
contoh ZX-10R sangat dominan di SBK, otomatis ada pengaruh ke penjualan, pengaruh pride minimal ke owner, misalnya liat aja di blog om leo. punya motor pemenang SBK
nah ini komen yang cerdas menjelaskan laris nggaknya suatu produk.
Saat Mas Tri ambil contoh MX-King, artinya spesifik pada satu type.
Maka pertanyaannya akan berlanjut pada: Bagaimana dg R15 dan R25?
Apakah korelasi menang di balapan dengan angka penjualan tidak berlaku pada type ini?
Sementara bila Honda yg kalah dalam balapan lokal, namun MS-nya hingga 70%, saya pikir memang AHM fokus di dagang motor, mereka jualan produk yg dibutuhkan konsumen mainstream, that’s all.
Honda MS 70% tapi sumbangan dari Beat, mindset irit Honda mengakar kuat Bro.
Yah paling tidak Yamaha sudah membuktikan lewat kejuaraan balap motor Lokal maupun Interlokal. walaupun MS gabungan memang kalah dari Honda AHM.
gak hanya beat posisi kedua isinya selalu vario series yg notabenenya harga cukup mahal sama scoopy juga laris.apakah hanya beat ms terbesarnya? yamaha saja yg paling laku mio m3 padahal gak menang balap lho ??
@green
memang ada balapan matik kejurnas… ??? tingkat asia… ??? 😀
@handoyo
market share yang diperoleh… dari product apa …??? Terlihat banget dari product skutik…. yaitu beat, vario dan scoopy…. jadi nggak bisa mengkaitkan 70% dengan balapan… lha wong skutik nggak ada balapan…
bagaimana dengan R25 …??? R25 mungkin agak beda… soalnya yamaha sini… nggak terlalu ngotot… lha wong kue ekspor lebeih gurih kok… jika penjualan dalam negeri nol sekalipun… kue nya lebih besar dari kawasaki indonesia… betul …???
Bagaimana dengan R15 …??? Betul walau ‘tipis’ memang r15 kalah… !!! Monggo dilihat di artikel terakhir… balapan bukan satu-satunya… ada terbagus dan termurah… juragan nggak bilang hanya balapan lho yaaa…
Apakah ini berarti YIMM cuma “ngotot” jualan vixion?
@handoyo
nggak ngerti maksud pertanyaan nya apa …??? nggak bahas tentang vixion kok… vixion nggak ngikut balapan… lagi bahas mx-king, r15 dan r25… kok jadi nggak mudeng … 😀
R25 merajai sport 250cc tapiiii…
menurut ane pribadi sih mx 150/king lebih laris karna faktor harga dan desain yg lebih relevan dibanding yg lain, plus bonus turunan mesin viksyen yg dah teruji, that’s it !
mx king memang wow..
org2 dah gak banyak yg mengikuti balapan lokal ato asia sekalipun. mayoritas disini taunya balap motor itu motojipih.
ane kira dah sangat kecil pengaruh balapan lokal di penjualan om.