









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… tyre pressure aka tekanan angin ban pada motor memegang peranan penting … nggak bisa dipungkiri tentang hal ini …!!! Jika tekanan angin pada ban akan mempengaruhi traction, handling, stabilitas, ride comfort, dan daya tahan ban …!!! Mengisi angin pada ban nggak bisa ngasal … soalnya mempunyai efek yang serius …!!!
Jika tekanan ban kurang… apalagi signifikan banget… waaagh bisa ‘geal-geol’, handling berat, friksi terlalu berlebihan, boros bensin …!!! Sedangkan apabila tekanan ban berlebihan, … maka semakin kecil bagian dari ban yang bersentuhan dengan aspal… ini berbahaya bisa ndlosooor apalagi kalau sedang nikung… disamping itu… suspensi jadi nggak enak… !!!
Naaagh tekanan angin ban kudu pas… dan bagaimana mengisi tekanan angin ban agar pas …??? Yaaagh kudu ngeliat owner manual… berapa tekanan angin ban yang direkomendasikan …!!! Naaagh bagaimana mengukur tekanan angin ban yang bagus …??? Pertama jangan pakai model ‘pencil gauge’ … yaitu pengukuran tekanan angin model pensil ditekan … karena nggak akurat …!!! Pakai model selang… kalau perlu yang digital… lebih akurat …!!!
Pengukuran sebaiknya setiap seminggu sekali… dan mengukur tekanan angin sebaiknya dalam keadaan dingin …!!! Maksudnya adalah ketika akan riding di pagi hari… naaagh dilakukan pengukuran… agar pas tekanan anginnya …!!! Memang hal ini sepele kelihatannya… tapi tekanan angin yang pas… akan lebih safety dalam berkendara, lebih awet ban, lebih nyaman, nggak boros bensin etc …!!! Last,… demikian sekilas tips … semoga berguna …!!! Ciaooo 😀
setuju!!!
walau hal ini sepele tp penting!!!
Dikukur saat dingin ato panas? Kalo pas dingin kita riding nanti ban panas. Itu tekanan akan memuai loh? Dan kondisi panas itu saat kita bawa sehari hari. Logikanya dalam kondisi memuai tentunya lebih sering di gunakan?
Atau malah sebaliknya? Perlu kita ukur saat dingin dan panas, kalo signifikan perubahanya bgmn? Apakah harus pake nitrogen?
Naah. Ini bener. Ane pernah baru ngisi nitrogen beberapa hari yang lalu. Kira2 32 psi. Terus ngalor-ngidur lalu ngisi nitrogen lagi. Ternyata tekanan-nya naik jadi 35 psi.
Nambah karena panas.
angin biasa jg cukup. tekanan angin ma pilihan ban penting buat saya krn sering lewat rute yg bikin motor miring semiring2nya.
Biasa-nya yang doyan cornering tekanan-nya malah lebih rendah. Di motor 250cc dan kebawah kira-kira pada ngisi 20-25 psi depan belakang.