The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika juragan memberesin Italjet Dragster yang mengalami masalah pada carbu nya … juragan mengcontact mas Bram… punggawa Sportisi …!!! Gowo wae mas… begitu katanya …, waduuugh ora iso mlaku… yooo dijemput pake mobil storing …!!! Setelah di jemput dan dibetulin… juragan dicontact… mas kok grafik nya ora bagus yooo ….!!!

Piye… ora bagus nya …??? Naik tinggi terus ‘jatoh’ pada 7500 RPM … seperti tertahan nggak lepas tenaganya … nggak cocok dengan karakter Dragster …!!! Suaraneee juga mas… koyo Bajaj bintang 5 … dicobaaa… semua mata melirik … weeesss… memang koyo bel sekolah dipukul bertalu-talu …!!! Seolah nggak percaya… namun ketika dikirim hasil dyno nya… juragan garuk-garuk kepala… lho kok… PM Tuning buatan London kok koyo ngeneee …!!!

Mas Bram… minta coba goleki standard exhaust… yooo digowo standard exhaust… sami mawooon… sudah lebih rendah power nya cukup jauh… cepet layuuu …!!! Wesss… ntak gawekeee wae mas … murah kok … yooo monggo… suaraneee ojo banter-banter yoooo … mung tarikaneee siiiip …!!! Sebuah tantangan dari juragan buat mas Bram … biar bisa ngoprek tapi siiip …!!! Juragan milih karena … alat-alat lengkap… dan hasilnya …???

Monggo dilihat… powernya nggak turun-turun… nafas masih panjang sampe 10 rebuan RPM …!!! Suaranya juga lebih bersahabat… maklum sudah mulai tuweeek … kalau suaranya terlalu tinggi brebeeekaaan di kuping …!!! Percaya nggak percaya ternyata performance workshop tanah air… nggak kalah… malah bisa mengkoreksi design exhaust yang dikeluarkan dari performance tuner kenamaan di London …!!! Last,… ternyata orang Indonesia itu mampu… kalau ada kesempatan… lha wong sejatineee pinter-pinter kok …!!! 😀