









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… bicara market skutik di Indonesia… memang pabrikan Honda termasuk strong… terutama peranan skutik entry level macem Honda Beat …!!! Pabrikan Yamaha sebenernya terlihat bagus … ketika mengeluarkan Yamaha NMax… sebuah skutik global …!!! Dari sisi design oke… dari sisi engine pake VVA oke juga… dari sisi harga juga rasional …!!! Tidak heran… product skutik ini langsung ‘booming’ … naaah setelah booming kemana arahnya …???
Memang jika dilihat … apalagi akan keluar Yamaha XMax 250… penguasaan ‘mindset’ untuk skutik 150cc ke atas lumayan bagus …!!! Apalagi untuk XMax 250… pabrikan lain belum kepikir… Yamaha berani mengeluarkan product global… adik dari Yamaha TMax …!!! Ketika approach ‘blue ocean’ dilakukan pada market skutik 250cc… tentu ‘high-end’ matic akan dipegang oleh pabrikan Yamaha …!!! Namun itu belum cukup bagaimana dengan kelas 125cc ….???
Disini memang pabrikan Yamaha masih lemah … mencari bentuk design yang pas… mungkin agak susah …!!! Konsumen terlanjur dijejali dengan model entry level yang ‘gitu-gitu’ aja …!!! Pabrikan Yamaha haarus berani memunculkan NMax kelas 125cc dengan VVA nya …!!! Ataupun bentuk lain yang secara banderol bisa ditekan …!!! Kesan ‘wow’ dengan harga terjangkau … dalam kisaran belasan juta… harus berani di masuki… soalnya kalau nggak… nggak akan menang dalam sisi market share …!!!
Perlu dipikirkan bagaimana me-response Honda Beat… ini memang nggak gampang… pasca response yang ‘nggak pas’ ketika mengeluarkan Mio J … dan pelit soal fitur …!!! Mindset pabrikan Yamaha kudu masuk bagaimana memenangkan market share… jangan berpikir kepada profit dulu … coz terlihat pabrikan Honda nggak mau ‘terlepas’ soal penguasaan entry level ini …!!! Last,… selain strategy product lokal rasa global… soal banderol juga perlu diperhatikan … persaingan yang semakin sengit akan menguntungkan semua pihak … betoeeel …??? 😀
Betool juragan
kalau dilihat memang sudah on track… yang masih perlu di-tune itu menghadapi entry level segment…
entry level jejalin VVA juga, dijamin konsumen ketagihan dengan powernya. ciptakan mindset konsumen “eh motor yamaha sekarang keren, kencang dan irit ya”. ngambil cuan tipis aja. yang penting rebut kembali tahta entry level.
Yamaha harus berhati-hati terhadap strategi Honda yg menerapkan wait, see, and copy