









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… pasca banderol harga Honda CBR250RR … memang terlihat untuk type ABS akan ‘sulit’ untuk mendominasi … maklum saza rentang harga segitu… konsumen akan ‘buyar’ dan mikir-mikir karena ada ‘ranjau’ Kawasaki Er-6n second kinyiz-kinyiz… !!! Konsumen akan mikir… nubruk moge second atau Honda CBR250RR… dan selain itu sesuai hukum ekonomi… demand akan menurun ketika price naik …!!!
So… pembahasan lebih ke arah Honda CBR250RR non ABS… dan memang ini kelihatannya digadang-gadang untuk membungkam Kawasaki Ninja 250R …!!! Banderol relatif mirip dengan Kawasaki Ninja 250r ABS… sooo… lagi-lagi konsumen diminta memilih… ABS atau fitur upside down dkk …??? Disini memang cerdiknya pabrikan Honda… tentu ABS memang bersifat opsional… lebih jreng upside down dkk … betoeeel ….???
Memang segment konsumen … dengan kisaran Rp. 68 jeti… relatif nggak banyak … untuk 2 cylinder masih ‘gerombol’ di level dibawah Rp. 60 jeti …!!! So… memang ini pilihan… disatu sisi pabrikan Honda sepertinya ‘jengah’ dengan ketertinggalan selama ini… dibandingkan kompetitor yang telah menerapkan 2 cylinder …!!! Yaaagh sah-sah saza melompat fitur… namun konsekuensi price juga melompat …!!!
Sepertinya targetnya nggak terlalu ‘ambisi’ untuk menguasai segment motor sportz 250cc … juragan melihat lebih pada ‘simbol’ … bahwa pabrikan Honda bisa membuat motor dengan spec dan fitur yang mumpuni …!!! Memang ada ‘trik’ lain untuk menyiasati dari sisi marketing… coz dari sisi price sudah bermain di segment yang berbeda… bagaimana trik nya agar suatu product bisa laku keras …!!! Last,… jika ada waktu kita bahas okeeey …??? 😀
lah, bukanya gak cuma cbr aja, ninja, r25, bahkan nmax tetep di carinya yang non ABS, karena ABS sendiri belum di anggap penting
kalo ane sih lebih suka pemerintah pake aturan motor 150cc keatas kudu wajib abs, biar nanti harga ABS bisa lebih murah, ujung ujungnya konsumen yang di untungkan, kalo perlu di adain modul ABS dalem negeri, jadi motor pake ABS dalem negeri bisa dapet potongan pajak, seriously yang bikin motor indonesia overprice sebenenrya sih pajak pajak aja, pajak motor harusnya rendah, pajak mobil gede, biar jalanan gak macet
lah sekarang indonesia aneh banget pemimpinya, ngomong macet kok motor yang di salahin, jelas jelas mobil yang bikin macet, mau bicara angkutan umum? sorry to say, indonesia negara tropis, sangat sulit orang biasa jalan di jalanan siang terik, bisa dehidrasi berat lah
Top mas tri,Ditunggu artikel selanjutnya.bikin penasaran aja di paragraf terakhirnya…
jaringan 3s honda akan di uji gus time will tell lagh ngoak
Harga 68.. hmm.. klo sy sih mikir2.. buat operasional eman.. klo buat hobby peliharaan.. worthed gak ya.. buat sy kelebihannya cmn USD. Suara sama kyk tetangga, design tetangga jg ga kalah keren, power… aghhhh msh kucing dlm karung, wtf
Wait n see
kalo menurut gw kalo buat hobi di rentan 70 jeti gak worth sama sekali, lain ceritanay elo punya moge, mau naik motor harian pakenya cbr ini
Kalo gw sih beli yg abs lah selisih dikit ini #kalopunyaduitsegitu
kalo ane mending beli moge kinyizzzz kinyizzzzz
MOGE KINYIZZ KINYIZZZ gtu lho….