









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… memang cukup bikin geger ketika pabrikan Eropa seperti KTM mulai menggelontorkan product dengan harga murah… dengan dilengkapi fitur yang bejibuuun …!!! Salah satu fitur yang ada adalah slipper clutch… yang disematkan pada motor 250cc … selain KTM, pabrikan Kawasaki juga memasok fitur ini pada motor Ninja 250R yang special edition, kalau juragan nggak salah …!!! Naaagh kenapa kok bisa disebut punya value …???
Sebelum membahas tentang value,… perlu diketahui dulu cara kerjanya… dan bedanya dengan kopling biasa seperti apa …!!! Sebagaimana diketahui… yang namananya kopling,… befungsi menyalurkan tenaga ke transmisi penggerak roda.. !!! Bagian clutch shell berhubungan dengan mesin, sedangkan clutch hub berhubungan dengan tranmisi… !!! Diantara clutch shell dan clutch hub.. itulah terdapat plat kopling.. !!! So jika kopling ditekan… maka terputus hubungan antara power engine dengan transmisi… demikian pula sebaliknya… !!! Pada downshifting.. dengan kecepatan tinggi… bisa terjadi gejala skid/hop… yang tentu saza sangat berbahaya… !!! Slipper Clutch berguna untuk mengatasi hal ini… !!!
Cara kerja nya sih… cukup simple… pada slipper clutch terdapat ramp… sehingga jika power lebih besar pada clutch shell, maka akan semakin merapat ke plat kopling dan akhirnya ke clutch hub… dan power tertramsmisikan ke roda.. !!! Sebaliknya jika power lebih besar pada clutch hub,.. dalam hal ini jika terjadi downshifting… maka plat kopling seolah slip… dan tidak perlu lagi memainkan clutch lever… !!! So… slipper clutch seperti ini… digunakan pada motor-motor sportz … untuk melibas tikungan lebih cepat …!!!
Naaagh secara fitur … slipper clutch ini pasti sering digunakan … karena kita sering melakukan downshifting… apalagi kalau tiba-tiba… tentu bisa bahaya… !!! Naaagh jika fitur disematkan… namun dengan banderol yang bisa kompetitif… konsumen tentu akan diuntungkan …!!! Lha wong fitur ini pasti dirasakan… jadi nggak mubaziiir… !!! Sekali dipasang… nggak bisa milih in-active fitur ini … so hal ini menegaskan soal value … tinggal berapa dibanderol saza persoalannya …!!! Last,… karakteristik dari slipper clutch seperti itu laaagh… makanya pabrikan Eropa dan sudah mulai diikuti pabrikan Jepang… mengimplementasikan soal slipper clutch ini …!!! 😀
Setuju nih value banget di motor 250 cc up
oh itu yang di motor rossi muter-muter di dekat kakinya ya ? tak kira apaan , tak kira rossi bawa mainan gasing ditempelin di motornya buat variasi…ngoahahaha..
hahahaha…bukannya yang meliontir itu ssg yach?
kalau buat jalan biasa aja apa masih value mas tri? klo tidak ada itu kan pasti harganya lebih murah lagi.
setubuh om…
dari pada fitur mubazir di 250cc kayak riding mode, tbw, apalaagi abs …
Masak abs mubazir gan?
nah ini baru value…beda ma fitur pencet tombol produk sebelah…betoeelll???
Abs sama slipper cluth lebih value untuk keselamatan biker betullll
Slippery clutch memang punya value yg lebih tinggi dibandingkan dg throttle by wire jika dilihat dari manfaatnya ke konsumen, apapun value yg ingin ditambahkan dlm sebuah produk sdh seharusnya punya manfaat yg besar pd konsumen, itu kalo “konsumen sbg sasaranya” lha kalo “duit konsumen yg jd sasaranya?” y ngalamat bakalan kebanyakan gimmicks marketing yg kelewat bombastis, produk belum nongol tp kacung2 dah pada teriak, istilahnya sekarang banyak anjing yg menggongong biar nanti kafilahnya bisa berlalu dapat jalan, terstruktur dan sistematis