









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… mungkin konsumen agak bingung … kenapa kok product KTM untuk displacement 200 dan 250cc … tiba-tiba bisa murah banget …!!! Memang ada kerjsama sama antara KTM dan Bajaj … yooo dimaklumi Bajaj punya saham di KTM sekitar 47.99% …!!! Jadi banyak parts yang dibikin berdasarkan joint venture KTM-Bajaj… !!!
Dikabarkan sebelumnya product KTM harganya tinggi… karena dikirim dulu ke Austria … dan masuk dalam bentuk CBU ke Indonesia …!!! So… dari sisi cost… product dari India (pabrik di Chaka, dekat Pune red.) diexport dulu ke Austria… baru dari Austria ke Indonesia …!!! Lha … masuk ke Austria ke bea-masuk… ke Indonesia kena bea masuk ….!!! Tarif nya kalau product jadi… beda aka lebih tinggi dibandingkan tarif dalam bentuk parts …!!!
Naaagh…. sebagaimana negara ASEAN… India juga termasuk dalam Asean-India Free Trade Area (AIFTA),… so product-product India bisa masuk ke Indonesia dengan banderol yang murah …!!! Lha wong tarif bea masuk nya rendah banget… sama aza dibandingkan dari Thailand misalnya …!!! Jangan lupa… ongkos kerja di India lebih murah… jadi secara harga lebih kompetitif …!!! Monggo dilihat motor-motor India … kenapa begitu murah …???
Naaagh… strategy ini yang dipakai … masukin parts dari India sehingga murah… kemudian pake brand KTM… brand Eropa …!!! Bisa dibayangkeeen… product KTM yang diexport ke US, Europe, Asia termasuk Japan… parts nya masuk ke Indonesia via India aka pabrik KTM di India …!!! Apalagi… konon kabarnya ditambah ‘harga khusus’ … ini seperti BCG Matrix jurusnya… lhaaa langsung guegeeer… klojot-klojot… market motor di Indonesia …!!! Last,… monggo mawon kalau mau digolek ketentuannya… tentang AIFTA … semoga nambah wawasan …!!! Ciaooo 😀
tiba tiba teringat pelajaran PPKN SMA, ACFTA… eh sekarang ada AIFTA juga yo…
Mantap ulasannya om,
Gara gara free trade zone jd murah
Klo benar2 prodduk ktm ini Laris dan setelAh ckd mAkin laris. Kira2 apa y yg bakal dilakukan pAbrikan jepun??
jalan satu-satunya ya nambah value.. kalau turun harga gak mungkin deh , soalnya konsumen lama bakal tersakiti…
aneh, ada barang bagus bukannya didukung malah dikorek2 kelemahannya tiyus.
oh my, segitunya…
http://sukanyamotor.com/blog/2016/08/19/beda-kasta-harga-sama-pilih-ktm-duke-200-saja/
Liberalisasi mengurangi hambatan perdagangan harga terjun bebas, kayaknya asean jga memili perjanjian serupa dg jepang dan cina, kok motor jepang yg notabene dibikin di indonesia dijual di indonesia dari segi harga jauh lebih mahal kelihatanya harusnya bs lebih murah atau beda faktor kali ya ? He he he
Gawat juga industri dalam negeri bila tdk bs bersaing bs mawut diserbu produk murah dari cina dan india.
Komponen biaya produksi itu apakah mayoritas upah tenaga kerja gus? Dilema juga ya, disatu sisi saya pengen harga2 murah, tapi disisi lain klo upah pake standar india (yg murah) kok kayaknya gimana gitu klo dalam posisi sebagai naker
yg jadi pertanyaannya juragan apakah dengan murahnya tarif kerja di Indihe berpengaruh gak sama kualitas parts nya??
Klo kualitas part setidaknya disesuaikan standar perusahaan pemesan (perusahaan punya standar dan vendor harus memenuhi itu).
lha emang motor jepun tu made in sono??gak kan.. ada india,thailand,indonesia to..kenapa gak ada yng ribut kualitasnya.tuh yimm produknya diekport kemana mana.berarti gak ada masalah dengan kualitas to.mbok ya do mikir….kasian ya nasib para kacung dan jongos pabrik jepun..dapurnya terancam.
Diindia harga duke200 1.4 lakh lho..kalo ga salah 37jt lebih.kok bisa murah di indo? Mau ada free trade ata bapa namanya,,kan aneh
paijo….bukannya 1,4 lakh i2 skitar 28 jta??
Moga2 tahun depan dah ada dealer ditiap kota, klo bisa CIREBON dah ada