









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sering kaleee konsumen Indonesia ‘diplintir’ secara informasi… so berlaku laaagh information assymetric … dan jika sudah seperti ini… akan terjadi kalah dan menang…. bukan lage win-win solution … ujung-ujungnya konsumen yang menjadi korban …!!! Issue penerapan technology pada fitur motor… apakah bagus …??? Ogggh bagus banget… siapa yang bilang nggak bagus yang namanya ABS, ride-by-wire, seamless gearbox, anti wheelie, traction control, … you name it laaagh… tentu bagus buat riderz … betoeeel …???
Yup betul laaaagh… pasti bagus buat riderz… !!! Naaagh… namun dibenam nya suatu technology… mempunyai konsekuensi logis yaitu duit tambah …!!! Naaagh konsumen apa duit nya nggak terbatas… ??? Yaaagh tentu duit nya terbatas… sebagai mana hukum economy… semakin harga nya meningkat… maka demand akan berkurang… jadi bukan sky is the limit …!!! Yaaagh mungkin saza … bagi segelintir konsumen duit nggak masalah… namun bagi konsumen mayoritas… tentu duit jadi masalah …!!!
Naaagh monggo kita bahas … sebut aza fitur ABS … ABS itu meningkatkan keselamatan pengendara… you name it laaagh … dengan jargon-jargon technology …!!! Apa teknologi ABS itu smart… yaaa smart laaagh … tapi kenapa case di Indonesia 8 dari 10 konsumen memilih teknologi non-ABS …??? Yup… karena selisihnya sekitar Rp. 5 jeti lebih… !!! Cara kerja ABS itu khan gigit cakram-lepas-gigit-lepas etc… baik rem depan dan belakang… apa bedanya dengan tarik brake lever-lepas-tarik-lepas secara manual …??? Konsumen disuruh tarik-lepas-tarik-lepas diopahi Rp. 5 juta yaaa mau aza… atau cost reduction Rp. 5 jeti mau aza …!!! Apalagi dengan kecepatan rata-rata di kota sekitar 25 km/h… yaaa tambah mau aza yang non ABS… sudah hemat Rp. 5 jeti… kurang kepakeee… jika diminta secara manual pun konsumen akan okeee …!!! Yup,… ini case dimana segment nya price menjadi pertimbangan… yaaagh jangan disamakan dengan moge… yang harganya ratusan … misalnya diatas Rp. 200 jeti… tambah fitur Rp. 5 jeti maaagh cuma 2.5%… lha kalau harga non ABS Rp. 23 jeti sudah mencapai 20% lebih … yooo mikir-mikir yaaa wajar thooo …???
So… jangan ‘diplintir’ technology jeleek… technology maaah bagus… so tantangan nya adalah bisa nggak misalnya membenamkan technology namun costnya minim atau zero …!!! Zero … maksudnya gimana mas …??? Yaaagh kalau di dunia information technology… jamak tuh… email gratis, nulis ngeblog gratis … !!! Naaagh pertanyaan nya adalah gimana caranya fitur di motor seminim mungkin… misalnya naiknya cuma Rp. 5oo rebu dalam case ABS… !!! Sulit mas… mahal soalnya technology nya …!!! Yaaaagh jangan salahkan konsumen… jika milih yang nggak ABS… lha wong duitnya nggak bagus kok jika pake ABS …!!! Naaagh hal yang sama berlaku pada ride-by-wire, dan technology lainnya… kudu ngeliat konteks segmentasinya seperti apa, price elasticitynya seperti apa, aggregate demandnya seperti apa, industry analysis nya seperti apa… baru deeegh bicara tentang technology …!!! Last,… kalau pembahasan nya nggak melihat sisi komprehensif … yaaa akhirnya terjadi information assymetris… konsumen akan mencari informasi yang komplit… baru memutuskan… coz part of decision making process …!!! Ngonooo tooo …??? Yo mikiiir …
setuju sama juragan, fitur2 kayak gitu ga guna bgt di kelas <500cc
liat aja r25 ga pakai gituan, r25 itu paling pas lagh buat sport yg bukan moge, penerangan kombinasi LED-bohlam konvensional, speedo kombinasi digital-analog (sayang bgt ga ada fitur masa depan "hi bro"), posisi headlamp nya ga nunduk/ ndangak (kalo nunduk penerangan kurang maksimal), mesin nya bisa bore up 320cc power setara moge (udah ditest langsung juragan loh ini)
hihihihi 😀 udah ah ntar disangka ane fby lagi
ini nyindir kan ya?
Haha….. sarkas banget
selisih harga yang jauh antara NMAX non-ABS dengan ABS mungkin untuk membedakan market kedua segmen tsb juragan… kalau harganya beda 2 juta , ane yakin konsumen lebih milih yang ABS , secara masyarakat kita pengennya itu sesuatu yang WAH 😀
Ha yo, siapa yg mau beli ? Kalau harganya menjadi tdk waras.
Cangih loh.
khan udah di jelasin mr.aladin,selisih harganya 23%, kalo mogeh gak sampai selisihnya 23% jd jgn di purilitkeun informasih tehnologih-na, ekekekekekkkkk
@u2: ane gak ada menyanggah bro , cuma memperjelas aja… selisih harga NMAX biasa dan ABS 23% untuk menjaga gengsi versi ABS , bisa juga sebagai pembeda market… sama halnya seperti Vario 125 dan 150 , beda harganya hampir 2-3 juta kalau ane kagak salah (koreksi jika salah) , padahal semua fitur sama (CMiiW) cuma beda 25cc doank… apakah vario 150 overprice? mungkin iya , namun itu disengaja pabrikan agar vario 125 dan 150 memiliki pasarnya masing2 dan menjaga gengsi yang 150cc… IMHO yaa 😀
Iya betullll,, sekali
Fitur yg ga perlu ngapain di terapkan,, useless n expensive
tergantung case nya yaaa bro… kalau moge mungkin perlu… 😀
Iya bro maksud saya,, riding mode di kelas 250cc is useless
Informasi ini cm bs di terima sama org yg open minded alias berpikiran terbuka…ora dangkal spt fans boy yg buta…apa lagi klo di bayar…iya toh?
yang pasti … kalau open mind lebih mudah menangkapnya… 😀
fitur yg mubadzir.
sama aj dgn 250cc di endonesah itu useless, ngapain pd bikin?
jlub
Betol… Kalo moge silisih non abs sama abs mungkin persenannya kecil… La kalo 20jutaan koyo nmax uakeh je… Lebih milih yang non abs… Wkwkwk…
Battle of Ultra Long Haul Airplane: http://wp.me/p7LBn5-1Vg
Sebut aja fitur ABS dan non ABS d motor 250cc, case d Indonesia gimana bos??
Motor 250cc kedepan bakal mahal dan ga akan terjangkau buat msyarakat menengah di indonesia ,market juga jadi dikit.berharap aja masih ada pabrikan yg mau bikin sederhana seperti ninja fi sekarang tapi harga lebih murah kayanya bakal laku tuh.hehehe
sebenernnya kalo ngeliat dari perbandingan UMR jakarta, motor 250cc harganya makin masuk akal lho bro. dulu ninja 250 karbu tuh rasanya MAHAL pake BANGET lho, makanya yg pake ninja 250 cuma orang2 yg sanggup pake aparel branded smua, ga kaya sekarang bro. CMIIW
jlub.
produk , fitur , harga motor 250cc, cm r25 yg logis di indo. g ada yg lain. buktinya di luar negri laris manis.
loh
ulasannya gamblang dan jelassss.. asal ya itu, yang nerima info bukan fansboy apalagi dibayar.. 😀
jempol 5 buat djoeragan rondo..!!!
Setuju banget Mass….
Ulasan yg masuk akal juragan