









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… waaaagh speechless juraganeee… lha wong juragan kuwi punya Yamaha TMax … tahu persis gimana rasanya bawa hyperscooter ini …!!! Lhaaa ternyata setelah membandingkan spec Yamaha Xmax 250 yang lagi ‘hangat’ sehangat mentari pagi… dibandingkan dengan Yamaha TMax sang kakak… lhooo kok dimensinya mirip bangeeet …!!! So… disini offering pabrikan Yamaha dengan Yamaha XMax 250… bisa-bisa lebih value ketimbang Yamaha TMax sendiri… !!! Walaupun juragan sebagai pemilik Yamaha TMax… speechless laaagh … yuuuk kita bandingin dimensi antara keduanya …!!!
Dari sisi panjang kendaraan… Yamaha TMax mempunyai panjang 2.20 meter… sedangkan Yamaha XMax 250 mempunyai panjang 2.16 meter … hanya selisih 4 cm doaaang… atau dari sisi persentase sebesar 98.2% …!!! Bagaimana dari sisi lebar …??? Lebar Yamaha TMax sebesar 77.5 cm … sedangkan Yamaha XMax 250 sebesar 79 cm… selisih keduanya hanya 1.5 cm doaaang … atau dari sisi percentage perbedaannya sebesar 1.9% …!!! Dari sisi tinggi motor Yamaha TMax mempunyai tinggi 1.42 m… sedangkan Yamaha XMax 250 1.39 m atau perbedaannya cuma 3 cm doaaang …!!!
Naaagh ini fakta lhooo… monggo mawon dilihat spec nya di www.yamaha-motor.eu … so jika dijejer kedua motor yaitu Yamaha TMax vs Yamaha XMax 250 … yaaagh bisa dikatakan ‘nearly sama’ … seperti jaran goyaaaang kozel-kozel …!!! Malah kalau mau jujur… ada keunggulan Yamaha XMax 250 … yaitu seat height nya yang lebih ‘bersahabat’ yaitu 78.5 cm … Bandingkan dengan Yamaha TMax yang mempunyai seat height 80 cm dan jok megaaar sehingga kurang ‘bersahabat’ dengan postur tinggi orang Indonesia …!!!
Apalagi jika bicara model… ‘genre’ kedua motor itu ada kesamaan… tapi kalau dari sisi harga… waaagh Yamaha TMax sulit terjangkau oleh mayoritas konsumen Indonesia …!!! Engine 250 tentu ada keuntungan… lha wong nggak kena PPnBM… thus harga jauh bisa ditekan… dimensi mirip… genre juga sama… bedanya cuma power doaaang …!!! Naaagh … sekarang tinggal pabrikan Yamaha aza deeegh… mau memainkan strategy marketing yang bagaimana …??? Sekedar saran siiih… jika market nya segmented… kudu blitzkrieg… keduuuk abisiiin… ndak kasih sisa… selanjutnya case closed …!!! Kenapa kok strategy ini dipilih… nanti deeegh dijelaskan di artikel terpisah … !!! last,… monggo ditengok… joged jaraaan goyang kozel-kozel di bagian appendix … !!! Ciaooo 😀
Appendix :
Asyem……….
Makin ngiler……
😀
Sekedar info :
NMAX 24 JUTA
XMAX 40 JUTA
TMAX 70 JUTA
PILIH MANA ?
TMax 530cc Rp. 70 jeti …??? Nggak salah bro …??? 😀
Kirainnya TMAX itu Tricity IU kali Gus :-p
bodo dia om, tmax dikira vario pake ride by wire
begini.. sukses dengan NMAX.. kenapa ngga bermain di cc lebih besar. toh potensial sementara brand lain belum melirik.
kalo dah dilirik juga yaa.. makin rame toh
jozz lah.. moga sukses.. dan
yimm kini kudu pintar cari peluang, soalnya kalo ahm udah ikut ya pasti modyar, wong modal + sdm ahm gila2 an gedenya
Baru liat tmax dua kali… Jiann apek tenan marai pengen… Suarane nyus tenan…
keknya nikmat banget dipake turing
XMax250 knalpotnya terlalu datar. Bagusnya agak ke atas biar terlihat sporty.
NMAX blm turun tapi XMAX sudah menggoda. Seperti nasehat Om Leo, bertahap dalam memuaskan keinginan. Di Note Pakdhe… wah ngerasain TMAX boleh nieh…? Kiding
Yamaha sukses dengan Nmaxnya karena nggak nanggung2 kasih fitur..
VVA+ABS +blue core+ CC terbesar dikelasnya, mengapa ini berhasil,
semoga next Xmax 250 atau entah apa namanya bisa lebih sukses, toh NMax juga sukses membuat skuter Eropa bisa diterima di mari…
hati2 ntar kalo sukses juga dicontek sama satanR n the gank
btw kalo dimensi xmax250 = dimensi Tmax530 apa nggak boyo yach?
berat nya khan beda boss… TMax sekitar 222 kg, sedangkan NMax 250 sekitar 182 kg… selisih 40 kg, … monggo diitung power-to-weight ratio nya … 😀
Harus ngikut strategi seperti produk Nmax atau CBR250RR. Diperkaya fitur fitur yang bisa disematkan. Dan setting harga yang masuk akal.
pengalaman pake majesty 125 yg body-nya terlalu gambot dan selalu dikepretin temen2 kymco kalo touring. akhirnya lsng upgrade pake malossi upgrade jadi 180cc baru deh gak keteteran.
tp untuk handling memang jossss tenan kok yamaha numero uno
moga2 dengan body mirip sang kakak tp beratnya jangan mirip2 juga…biar tidak dikepretin kalo lagi touring…