









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… pembaca mungkin ingat… juragan termasuk blogger yang mengkritisi sangat keras.. tentang Honda CBR250R …!!! Motor dengan cylinder jomblo… kalau race motor kompetitor lain kudu bawa barbel… ataupun menuntut displacement engine lebih besar ketika race … dan sederet keruwetan yang terjadi…!!! Impactnya jelas… motor ini nggak begitu laku di market… walau sudah di-iming-imingi dengan harga yang miring… agar bikerz bisa turing alias turu miriiiing …!!!
Akhirnya pabrikan Honda ‘menyerah’ … ideologi single cylinder yang dipuji-puja gagal total… pabrikan tunduk, menyerah kalah pada market… dan mulai memperkenalkan Honda CBR250RR … yang sudah punya dual cylinder …!!! Sederet features baru ditambahkan… yang mengundang pujian dari berbagai media … baik yang mainstream ataupun online ….!!! Kembali … pabrikan bisa membikin motor yang canggih… yang hebat… yang positif di berbagai hal… namun ketika ditanya berapa banderol nya … apakah dengan banderol segitu akan laku… naaagh semuanya akan mengalir ke feasibility study …!!!
Yaaaggh pabrikan inginnya… motor tambah superior… harganya ditambah syukur-syukur tambah ‘banyak’ …. namun konsumen nggak protes, syukur-syukur ‘manggut-manggut’ … dengan diyakini oleh para reviewer bergaya amplifier …!!! Magic ‘brand’ diharapkan bisa mendongkrak kesuksesan… namun faktanya kalau kelenger yaaa kelenger aza …!!! So,… kembali bikin motor yang bagus dan laku … sangat sulit… namun itu mau nggak mau dijalani… kalau ingin serius menggarap market di Indonesia …!!! Last,… balik lageee… jika Honda CBR250RR dilaunching … berapa akan dibanderol… ??? Ojo mumet-mumet… yaaagh disawang-sawaaaang waaae…. 😀
2 nick hilang gara2 nie motor
1. 034
2. Bocah atlantis
Kalau targetnya jungkirin ninja yo berat
250 cc 1 cyl mah gak laku kalo fairing
Beda kalo di buat jualan trail sama cruiser
Dengan catatan harga murah yah. Kalo kaya klx 250 atau dtracker 250 mah susah
Harganya harus setara sama zsl tapi bukan dalam bentuk naked
Kalo dibikin naked. Benturin sekalian sama cbr150. Bakalan tetep laris yang 250 mah
…dan momentum keluar rumor2 CBR ini kaya satu sinetron berseri di dua tv yang berbeda….berseri di blog yang berbeda…tapi mirip2, gaya bahasa dan isinya pun nyaris sama..hehehehe.
jgn lebih dari 55 jt
market 250 cc di ina dah jenuh, masa emasnya dah lewat,
kecuali ahm mau cuma nich motor buat jaga penjualan adiknya cbr 150,
laku dikit ngak mikir, kan mau diekspor juga
tp cbr 250 menurut saya paling bagus value for money nya sekarang….
dengan catatan harga secondnya yak….
soale hargane anjok rak ketulungan….hampir mendekati harga 150….
bagi yg mau nyicipin 250 tp cekak duit-e monggo ambil cbr250 second….
kalo dibanding harga barunya……sangat2 tidak recomended untuk dibeli
bener gak mas tri analisis saya…
di padang ada yg jual CBR250 thn 2011 seken 22,5jt pun masih gak laku……pada takut masalah “kelangsungan hidup” ntu motor….masalah sparepart tentunya….
Gembar gembornya kan USD, double cakram, ride by wire, led dsb.
Kalo tembus 80jt sih ngakak aja. Dijamin ga bakalan laku. Hwehwehwe.
Lhah….., kalo sampé 80 juta, yo pilih nglamar WR250 …!!
Harga pasaran cbr250 r repsol ABS October 15 aja berkisar 37-40 Juta,
Soal harga.. Balik lagi ke tujuan ini motor juragan…
Apakah akan menjadi produk Global… Atau lokal?
Ngomong2 soal produk global… Diasia Tenggara sendiri sudah ada basis produksiThailand dan Vietnam
😀
IMHO CMIIW
Mungkin yg lebih tepat mau dijadikan motor Global, Lokal atau Gagal, jadi pas pake al semua.