The Blog

(Reply)

Yang menghubung – hubungkan dengan moto gp kan si dukun itu, padahal jelas – jelas cc dan jumlah silindernya beda jauh.. Munglin si dukun kurang sajen soalnya jualan moge susah laku trus menjilat pabrikan sayap minta sajen yg banyak uangnya.

(Reply)

mungkin tim gawat lagi “menolak lupa”

(Reply)

itulah fungsi tim SWAT **M utk mbodohi konsumen dia sendiri wkwkwk. Pake gaya 65.

(Reply)

Ironisnya kok ga rekrut keyboard warior buat contra opini ya….
Harusnya setiap aksi menimbulkan reaksi. Jgn cuma diem aj. 😀
Rakyo ngono ta?
^-^v

(Reply)

R15/Vixion/MX King 150 cc SOHC 4 klep -vs- CBR150/CB150/Sonic 150 cc DOHC tenaga mesinnya cuma beda 0 koma sekian.

Terbukti motor yang 150 cc SOHC malah langganan juara dari pada motor 150 cc DOHC yang pada DNF di Sentul.

Segitu 150 cc nya Yamaha masih SOHC loh, apalagi 150 cc nya sudah sama DOHC, bisa-bisa motor 150 cc DOHC punya Honda jadi ampass, dan si anu mana mau mikir logika sampai ke situ. Yang ada di otak nya cuma bualan dan propaganda demi pembodohan otomotif.

Betul kalau DOHC lebih maju dan lebih menjual dari SOHC, namun banyak pelintiran sesat di kelas motor 150 cc kebawah.

(Reply)

efek gunung api bawah laut gagal mbledoz ki…..

(Reply)

Iya gus, kebanyakan orang kita beli barang nggak liat spek teknis. Apalagi ditambahin opini kompor mbleduk “blogger ternakan”…. Wes….bubar gak iso mikir maneh…ngono yo do percoyo…..oalah2……

(Reply)

Padahal konsumen Indonesia simple kok… lha wong buktinya skutik sang penguasa market… engine nya semuanya SOHC …!!! Boro-boro ada yang nerapin VVA … model skutik premium masih ada yang SOHC 2 valvez …!!! Apalagi skutik sejuta umat… oalaaagh… teknologi engine nya biasa banget… kalau nggak mau disebut jadoeeel …!!! Kenapa konsumen nggak alergi menggunakan SOHC …??? Apa konsumen Indonesia yang mayoritas beli skutik pada bodo semua gituuu …??? Mbok yaaaa mikir …

###################

Ketika semua fitur pada skutik Honda dan Yamaha sudah 11 12 namun teknologi mesin pada skutik Honda masih dibawah skutik Yamaha.

Contoh Yamaha semua skutiknya, bahkan pada skutik entry level menerapkan teknologi Diasil Cylinder dan Forged Piston.

Belum lagi pada skutik premumnya plus VVA. malah VVA itu sempat dipelintir oleh blogger mengatakan tidak mungkin menerapkan VVA pada mesin SOHC. Mak Jlebb NMax Lokal segudang fitur dan teknologi lebih unggul sari PCX CBU. sebut saja VVA, rem ABS, cakram belakang, ban gambot dll. Dan konsumen di kelas skutik premium terbukti lebih cerdas memilih motor, tidak seperti konsumen skutik entry level yang mudah tertipu hasil lomba irit bbm.

(Reply)

Basi gus…sdh itu aja.

(Reply)

http://iwanbanaran.com/2016/02/08/mencoba-menggali-siapa-dan-apa-swat-honda-strategi-brilian/

====================

http://tmcblog.com/2014/12/12/plant-4-ahm-diresmikan-plant-4a-sang-gunung-api-dalam-laut-segmen-sport-sudah-bersiap-menyembul/

http://78deka.com/2016/02/07/ketika-gunung-bawah-laut-ahm-gagal-meletus/

Gunung kembar gagal meletus, tim CAWAT kojel-kojel.

😆

(Reply)

Namnya juga tehnologi tp dipegang ama marketing…. Ya buat jualan lah…
http://78deka.com/2016/02/08/percuma-dohc-kalau-kualitas-bahan-part-kurang/

(Reply)

Dari awal memang ngoAHaeM giring mindset konsumen,,, karena old cb kalah banyak faktor dari nvl, mulai dari rangka, tutup tangki, ban gambot dll… ngoAHaeM cuma jualan kalo mesinnya DOHC. Yo ga mempan,,, menilai motor secara keseluruhan, bukan cuma faktor engine saja, trus modelnya suka2 pabrikan mau kasih apa..

Saya punya pertanyaan yg agak oot,, itu nMax baru ketahuan pakai vva itu kurang dari 1 bulan sebelum launching, infonya dari om leo yg mana bukan bloger spesialist spyshoot apa lagi “gosip” produk baru. Tapi kenapa info Yamaha lagi tes mesin DOHC gosipnya di jadiin artikel sana-sini kaya kacang goreng,,, saya jadi curiga ini cuma akal2n tim SWeAT nyebar gosip palsu, biar konsumen yg mau beli Vixion Series menunda karena akan ada versi All-New.
Karena kenyataannya sampai skr, Engine SOHCnya yg masih di pakai, bahkan oleh siXabre yg gosipnya berDOHC.

(Reply)

Gak usah jauh jaun, verza aja yg motor sport laris di kelas 150 setidaknya setelah vixion dan cb juga masih sohc

(Reply)

Hidup SOHC,DOHC 150 Overstroke gak minat blas aku rek!

(Reply)

bloger ternakan lg pada gencar nyiarin berita r15 dohc… munkin agar calon konsumen yamaha sangat berharap n kl yg kluar tetep sohc meraka kecewa n beralih ke honda.. akhirnya strategi ganda tim swat terlaksana…

(Reply)

kalau saya beli metik, saya lihat dulu bannya, soalnya bakal banyak lewat polisi tidur. trus bagasi sama tangkinya gede apa tidak. terserah mesinnya pake teknologi dan material apa.

(Reply)

Konsumen: Kenapa HANYA motorsprot 150cc DIHARUSKAN (oleh salesbeha fbh team SWEATy dan blogger2 ternak) make mesin DOHC? knp nggak semua naked sprot, skutik, bahkan mobil.

FbBeha2: kan mosok sprot ber FAIRING masih sohc? Bebek aja udah ada yg dohc.

Team SWEATy dan sales2beha: dohc lebih maju drpd sohc…itu pengembangannya. Dohc modern…sohc kuno.

Blogger ternak self overrated yg ternyata pendek mikirnya: motogp aja dohc semua.

Konsumen: Wew….ente2 payah, nggak nangkap pertanyaan gue.

So….hal itu tetap jadi rahasia umum bhw koar2 dohc hanyala gimmick tipuan dlm pemasaran.

(Reply)

Emang iya ya?

😀

(Reply)

Klo pribadi sih, teknologi lebih berperan.
Yang penting awet dan tidak nyusahin.
Ga lucu kan motor baeu kenceng setelah 10000km letoy.
ahahaha

(Reply)

Yg banyak ribut cuma sales sama komentator FB yg butuh motor yg dilihat model, ban sama rem dan yg pasti kenyamanan! Ga sempat mikir DOHC or SOHC sangat mungkin ngerti jg kagak.