









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sering kali ‘pembodohan otomotif’ membius konsumen Indonesia …!!! Lha kok … ‘mantra’ DOHC didogma lebih hebat dibandingkan SOHC walaupun displacement 150cc dan single cylinder …!!! Padahal DOHC vs SOHC untuk case single cylinder dan sama-sama 4 valvez … hampir bisa dikatakan sami mawooon ….!!! Apalagi kedua motor sama-sama overstroke… yaaaa makin tambah nggak masuk akal… kalau DOHC lebih superior dari SOHC …!!!
Juragan ngetest sendiri… untuk motor Honda Sonic 150R dengan konfigurasi DOHC 4 valvez overstroke…. top speed di jalan sekitar 125 km/h… sudah mentoook nggak bisa ngangkat lageeee ….!!! Lha bagaimana dengan SOHC 4 valvez … sebut saza Yamaha M-Slaz aka Xabre… tercatat di youtube diatas 130 km/h…. !!! Padahal motor Honda Sonic 150R lebih ringan bangeeet …. dibandingkan Yamaha M-Slaz … monggo digolek deeegh soal berat ….!!!
Bisa dibayangkan…. bagaimana top speed macem Honda New CB150R …. atau nanti Honda New CBR150R yang menggunakan engine overstroke ….!!! Jadi kalau disebut DOHC pasti lebih hebat… ngukur nya dimana dalam case 1 cylinder …??? Apalagi dalam sebulan…. berapa kali sih nyentuh diatas 100 km/h … apa sering ….??? Last,…. terkadang miris black campaign disebar-sebar di jagad blogsphere…. mudah-mudahan pada cepat sadar… mboook ya mikiiiir …!!! Ciaooo 😀
Karena itu semua berhubungan dg “nganu” Gus….
http://78deka.com/2016/02/07/ketika-gunung-bawah-laut-ahm-gagal-meletus/
Gaya ORBA dipake, semua harus nurut republik AH*. Jd walau dkasih sampah konsumen mereka harus telen. Dan hampir berhasil.
Haha…
Mungkin karena ilmunya yg dia punyai hnya sbtas itu
Hidup SOHC!
klo bgitu coba juragan tinggal test xabre nya (kan sonic udah) biar g ada yg bilang itu d negeri sebelah lah ato settingan lah or dibilang memihak merk Y lah, bahkan klo perlu sertakan videonya biar g ada lg yg ngebully. ntar klo udh beres test n mau dihibahkan ane siap nampung xabre nya hehehehe
Kyak d motogondes ya, yg banggain DOHC mulu. Ngah ngah ngah
Saya lbh menitikberatkan pada overborenya.. krn sensasi brkendaranya yg beda. Lha cs1 sohc aja mantep banget kok.
Setau saya bobot juga bakal ngaruh ke traksi ban yang efeknya bisa ke pencapaian top speed. Biar kata kenaikannya lambat banget tapi potensi kenaikan tetep ada. Selain bobot, downforce juga ngaruh ke traksi ban & ujung”nya ngaruh ke top speed juga. Kebalikannya, upforce yang bikin kendaraan melayang, efeknya traksi ban berkurang efek dari body & ban agak ngangkat dari aspal.
“mbok ya mikir…”
Jadi inget biker yg udah soak 😀
http://iwanbanaran.com/2016/02/07/benarkah-yamaha-garap-r15-versi-dohc/
http://pertamax7.com/2016/02/07/yamaha-mio-m3-pakai-velg-belakang-lebar-bernama-mio-z-di-test-bersama-r15-teranyar/
http://kobayogas.com/2016/02/06/hot-spy-shot-yamaha-r15-facelift-dan-yamaha-mio-z-cihuy-bener/
http://mariodevan.com/2016/02/07/r15-memang-da-seharusnya-updated-mesindohc-overbore/
http://mariodevan.com/2016/02/07/hot-news-yamaha-siapkan-new-sportbike-fairing-150cc-dohc-tanpa-deltabox/
http://warungasep.net/2016/02/07/jangan-dulu-beli-se-be-er-nih-yzf-r15-2016-ada-yang-baru-lagi-dites-dulu/
Ane kaga suudzon, tapi kalau lihat artikel berantai banyak blogger terkait R15 DOHC, kok kayanya ada unsur buat nahan penjualan Xabre 150 pakai USD yang bikin meriang panas dingin tim CAWAT pabrik sebelah. Kalau benar ahayy halus banget strateginya tim CAWAT sebelah ngebenturin Xabre dengan saudaranya sendiri.
Mohon mangap, mudah-mudahan ane salah kira.
😆
bisa jadi.. tapi Xabre sendiri belom ada yang sampe ke tangan konsumen om.. jadi susah juga mo liat langsung & merasakan sensasinya..
tapi yang pasti.. saya kepo banget dgn Xabre 😀
Blogger AHM vs Blogger netral, and the winner goes to….
Juragan ngetest sendiri… untuk motor Honda Sonic 150R dengan konfigurasi DOHC 4 valvez overstroke…. top speed di jalan sekitar 125 km/h… sudah mentoook nggak bisa ngangkat lageeee ….!!! Lha bagaimana dengan SOHC 4 valvez … sebut saza Yamaha M-Slaz aka Xabre… tercatat di youtube diatas 130 km/h…. !!!
***********************************************
Berat pengendara ga diperhitungkan ndoro? M slaz nya kan cm liat video
Atau mmg dari rahimnya sonic disunat agar ga lebih superior dibanding kakak2nya?scara mesin kan sama dg kakaknya..plg beda mapping
Wkwkwkwk.. Banyak alasan.. Secara DOHC katanya.. Katanya nihh yee lebih dr segala2nya..
Ngahh.. Ngah.. Ngahh
om tri tolong dong bikin artikel tentang sentilan pak abidin masalah background keahlian bloger. saya sangat setuju dgn misi om tri soal pencerdasan otomotif karena saya rasa perkembangan blog sekarang semakin tidak sehat akibat monetisasi, terima kasih.
*komen saya ga usah ditampilin ga papa om
https://7leopold7.com/2016/02/07/anda-blogger-otomotif-keahlian-anda-apa-memangnya/
silahkan dibaca om…..

Tulisan dari orang yang berkompeten,
Ya kalo untuk old CB ,ane berani ngmong emang performa diatas nva sama mx king ,soalnya udh pernah test di jalan sepi ..
Tiap hari ngantor gak pernah sepi jalanan….macet melulu….gak ngefek mau dohc kek, top speed kek…..torsi yg penting
Ayago cungkring ga pakai fairing, pakai ban standar yg kecil gitu ditambah bobot motor yg cuma 100 kg awal? Produsen ga mau membinasakan kita… makanya mentok cuma 120 an for safety reason dan kenyamanan.
motor batangan lebih pede dari bobot, sasis, suspensi dan ban. Silakan aja jejelin mesin brp cc pun selama komposisinya pas.
Gak mau membinasakan kok bikin motor ban xungkring….
Nggak kebetulan…sejalan dng BLACK campaign oleh team SWEATy…maka sy pernah lihat salah seorang pake tshirt HITAM yg bertuliskan SWEATy….dan dia nampak berkeringat….so sweaty la.
Tentu sj sy menengok itu orang dengan penuh rasa kasihan, krn pikir sy “koq ada org makan dari hasil nipu2 knowledge ke konsumen, padahal duit nggak seberapa?”
Udah deh yah……..
Ga usah bodo-bodoin orang lagi…
USD Xabre udah bener-bener lebih dari cukup…
😀
nah itu.
yang menyentuh 100km/jam dalam sekali perjalanan itu berapa kali.
Lebih baik kestabilan saja.
Jangan sampai saat dingin “OK’ saat panas “letoy”.
Soal ringan-beràt biasanya kita bicara soal akselerasi.
Kualitas tenaga dari motor itu bukan dari DOHC atau SOHC aja. Hampir dari semua komponen motor itu berpengaruh terhadap tenaga motor. Beberapa contoh : Langkah, kompresi, pengapian, gearbox, gearset, roda, dll. Lagian kalo bicara masalah akselerasi maupun top speed, ya terkandung pembuatnya saja. Mau hebat di akselerasi, irit atau top speed. Semua bisa diatur… Intinya sih motor mana yg lebih laku, ya itu yg diharapkan produsen… Ah kayak mau dibalapin aja…
Honda sonic150 R top speed di jalan sekitarr 125, … SEKITAR??????
🙄🙄🙄🙄
Kalau jarak nya cuman 20meter sampai 25 meter yaa gw percaya sih sonic 150 R cuman bisa lari segitu