The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika pabrikan lain sudah ‘goyah’ akan konfigurasi engine DOHC overbore… dan mengubah ke konfigurasi DOHC overstroke… publik mempunyai persepsi bahwa overstroke terlihat yang sesuai …!!! Publik pun menunggu apakah Suzuki Satria FU Injeksi akan berubah… dan ikut-ikut ke overstroke… ??? Ternyata pabrikan Suzuki tetap konsisten menganut DOHC overbore… dan hasilnya memang begitu dahsyat …!!!

Secara spesifikasi teknis pabrikan… baik power dan torsi Suzuki Satria FU Injeksi unggul dari Honda Sonic 150R …!!! Lho kok bisa …??? Yup,… walau bore x stroke nya tetap… namun terdapat hal-hal yang dilakukan perubahan yang signifikan… antara lain peningkatan compression ratio, memperbesar intake dan exhaust valve, penggunaan radiator yang besar etc …!!!

So… dikelas 150cc motor bebek… saat ini memang ada 3 tipe konfigurasi yaitu SOHC 4 valvez overstroke… saat ini yang memenangkan balapan race di Kejurnas …!!! Kemudian ada tipe DOHC 4 valvez overbore… yang digunakan oleh Suzuki Satria FU Injeksi…. dan terakhir DOHC 4 valvez overstroke… yang digunakan oleh Honda Sonic 150R …!!! Naaagh di tahun depan… pada Kejurnas baru bisa terjawab… konfigurasi mana yang lebih unggul… time will tell waeee laaagh ….!!! Ciaooo 😀