The Blog

(Reply)

Betul….sadis. Dulu YIMM petantang petenteng saat MS 40 sekian persen, mendekati AHM. Akhirnya digebuk beneran oleh AHM, tanpa ampun, dan sekarang mengkeret di angka 20 an persen. Semoga Suzuki tetap low profile….

(Reply)

mantep nama-nama tim yg disebut juragan…hahahaha

(Reply)

Sonic salah strategi. Sama kayak kasus R25 vs ninja.
Terlalu pede sama pricingnya.

Padahal seharusnya mereka itu pasang harga dibawah market leader. Jadi posisinya sebagai produk alternatif bukannya malah dibenturin. Hwehwehwe.

Contoh yang pricingnya tepat menurut ane ya si MX King. Engga heran jadi penguasa market share terlepas dari perbedaan model yang 1 ayago yang 1 bebek. Kalo sudah begini honda yang bingung. Mosok seandainya bebek super si H jadi rilis mau pasang harga dibawah sonic. Hwehwehwe. Apa kata dunia.

(Reply)

ahh,,,,masaaaaa…

coba kita teliti lagi. antara mio M3 vs Beat. M3 cc lebih gede, harga lebih murah darpda beat tapi larisan mana cobaaaaa…..

bisa diberikan pencerahan,,,?!!

(Reply)

Kan yo sewajarnya tho gus, lah suzuki kalo ga inovasi lebih yo modiar klenger…dan hal ini juga sudah di maklumi dan di antisipasi oleh pihak ahm…malah mreka yg bilang ini bagus buat konsumen..kalo ga kluar sonic, suzuki mungkin ga inovasi…dan sepertinya honda senang dengan kehadiran new satria ini…gus tri kudune lebih paham…

(Reply)

Go_Blog?
goblog?
Goblock?

😀

(Reply)

Suzuki bukannya manjain konsumen loyalnya yg dah beranjak dewasa sih.

(Reply)

ane pernah baca di media online , salah satu petinggi suzuki R2 menyatakan bahwa saat ini mereka sedang menyusun grand strategi buat 5 tahun ke depan… dan ane berharap tahun 2016 adalah titik balik kebangkitan suzuki… bakal seru kalau pabrikan H Y dan S saling fight 😀

(Reply)

saya kira dari aspek subjek masing2 motor itu sendiri udah berbeda, sonic adalah just another new kids on the block dalam sebuah big stash of honda’s portofolio sementara fu150 adalah suzuki’s last hope, so honda hanya bertaruh kecil pada sonic sementara suzuki mempertaruhkan (hampir) semua isi dompet nya di fu150. ketika sonic gagal maka honda masih bisa berdiri tegak, sementara bila fu150 gagal maka habis sudah peruntungan suzuki di indonesia (kita lihat semua jenis matic, semua jenis bebek, sport 125, bahkan naked 250 sudah dicoba dan hasilnya sudah kita ketahui bersama).

dalam konteks kelas/playing ground, kedua motor ini sama, tetapi dalam konteks pemahaman bisnis, kedua motor ini sangat jauh berbeda, bermain hard buat suzuki bukan tanpa resiko, fu150 adalah the one and only nya suzuki, makin hard suzuki bermain, makin tipis margin, makin terbatas resources, secara jangka panjang tidak bagus buat investasi dan pengembangan suzuki di indonesia.

(Reply)

yg jelas bentar lg ada another sonic reborn part ii, jd sonic yg sekarang ini bukan sonic yg dulu lahir di thailand, cuma nama aja yg sama, buat yg pernah pake sonic karbu akan tau bedanya