The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… untuk beberapa seri kedepan akan dibahas … test ride Honda Sonic 150R dengan melibas Jakarta – Bandung PP …!!! Terus terang ini merupakan ‘tantangan’ tersendiri buat juragan … kalo soal touring ke Bandung … maaagh sudah sering… mau pake motor kecil … sudah pernah pake Suzuki Hayate 125cc …!!! Kalau motor besar… sudah pernah pake Kawasaki Er-6n yang punya displacement 650cc …!!! Naaagh persoalan nya apa …???

Yup,… motor Honda Sonic 150R ini jok nya keras banget… nggak nyaman… boro-boro menaklukkan Jakarta – Bandung PP yang punya jarak 371.5 km (plus jalan-jalan di Bandung red.) … riding 30 – 60 km aza puter-puter… sudah nggak sanggup fantaaat ini duduk lebih lama… dan beberapa hari sakit masih terasa …!!! Naaagh untuk aza di bendigomotor.com ada jual kancuuut ‘super’ Komine SK-626 … jadi ‘nyali’ meningkat… lha wong risk sudah dimitigated kok …!!!

Dari Jakarta start nya di pompa bensin Shell… motor sudah diisi penuh Shell Super … Start dan finish di SPBU ini … that’s rulez …!!! Route nya lewat Depok ke Jalan Raya Bogor… soalnya lihat awan kok agak mendung daerah Parung …!!! Naaagh ketika riding … motor ini enak dipake pecicilan… akselerasinya wuuut… wuuuzzz… !!! Akselerasi yang paling enak adalah ketika dari gigi 3 .. ke gigi 4 … apalagi ketika melakukan ‘slip stream’ … pada kecepatan sedang… jiaaan enak banget pake Honda Sonic 150R ini …!!!

Soal jok sudah nggak ada problem… dengan kancut super… nggak terlalu sakit… lha wong busa ‘khusus’ di kancut setebel 1 cm …!!! Kendala mulai terjadi ketika engine motor sudah mulai panas… ‘paket standard’ Honda Sonic 150R ini … mulai membikin rewel …!!! Maklum saza … ketika motor diajak geber-geberan… dan mulai menanjak… engine sudah panas… susah ngoper gigi… terutama gigi 1 ke gigi 2 …!!! Sampai ‘dipaksa’ untuk mencungkil… dengan keras … agar bisa berpindah …!!! Problem ini semakin parah ketika masuk kota Bandung… ketika melibas Padalarang ke pertigaan Jl. Rajawali – Jl. Sudirman (nanti di artikel lain diceritakan red.) …!!!

Oli standard bawaan motor menjadi ‘suspect’ utama… apalagi ketika dipaksa melibas tanjakan… diajak rolling speed sekitar Puncak Pass… suara makin kasar ketika menyentuh 8 rebu RPM keatas … performance juga turun… nggak seperti dalam keadaan engine masih dingin… !!! Bagaimana soal handling …??? Waaagh handling enaaak untuk melibas berbagai tikungan… sayang memang harus hati-hati kalau soal rebah-merebah… sempat slide ban belakang soalnya ..!!!

Soal keiritan bensin gimana …??? Menempuh 100 km pertama… penggunaan fuel consumption sekitar 42.2 km/liter … ini termasuk masih irit… dimana motor disiksa pada RPM tinggi… dan terus-menerus digebeer dengan route menanjak …!!! Istirahat sambil breakfast … dilakukan di Puncak Pass resort… naaagh setelah itu dilanjutkan lageee… dimana motor dipaksa untuk mencapai top speed… !!! Berapa top speed yang bisa diraih… ikuti pembahasan berikutnya …!!! Ciaaooo 😀