The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sekedar mau share info saza cara mensetup suspensi Ohlins … yaaagh juragan nggak jago-jago amat… mudah-mudahan infonya berguna …!!! Topik pertama yang akan dibahas adalah cara setup compression damping …!!! Compression damping kuwi… mengkontrol energi yang diserap ketika shock kena tekanan … gampangane gimana shock itu sewaktu tertekan turun … ketika ditumpaki atau terkena jeglongan …!!! So… kalau soal pegas … kuwi ada compression terus rebound… gampangane… per tertekan turun itu compression… dan ketika menolak keatas itu rebound … naaagh kita bicara yang tertekan kebawah …!!!

Naagh pada suspensi Ohlins itu ada macam-macam type adjuster … sebagaimana terlihat pada gambar… ada ynag pake model tabung tinggal puter-puter … lihat gambar (1) dan (2) …!!! Ada yang pake obeng … lihat gambar (3) … dan ada juga yang setup compression damping nya high speed dan low speed … lihat gambar (4) …!!! Naaagh sebelum di adjust… ada yang disebut posisi reset atau zero [0] … dimana caranya adalah puter searah jarum jam sampai habis clicknya …!!! Naaagh untuk setupnya tinggal memutar berlawanan arah jarum jam… berapa banyak click nya …!!!

Naaagh khusus untuk Yamaha R25 … modelnya seperti gambar (2) … dan recommended setup nya adalah compression damping 10 clicks …!!! So… caranya adalah mudah dari posisi zero… diputar berlawanan arah jarum jam sebanyak 10 kali click …!!! Naaagh… biasanya kalau mau mengadjust itu plus minus 5 click dari basic setting …!!! Naaagh kalau terlalu lembut sehingga motor terasa nggak stabil … naaagh bisa di-close (searah jarum jam red.) sebanyak 2 click … demikian juga jika motor terasa keras… nggak smooth jika ada bumpy …. so bisa di-open (berlawanan arah jarum jam red.) sebanyak 2 click …!!!

Last,… sekedar tambahan info… untuk type compression damping yang punya fitur high speed dan low speed … ini punya fitur yang lebih canggih lagi mung agak rumit …!!! Jika ada tekanan dengan kecepatan relatif cepat… maka yang akan bekerja adalah yang high speed … dalam hal ini disetting menggunakan kunci pas …!!! Sebaliknya jika ada tekanan dengan kecepatan relatif lambat … maka yang akan bekerja adalah yang low speed… dan dapat disetting dengan obeng … alias baut yang ditengah …!!! Demikian sekilas cara setting compression damping pada suspensi Ohlins … dan untuk setting rebound damping yaaagh next artikel yaaagh …!!! Muchas gracias …