The Blog

Well,… Yamaha New V-ixion yang dibanderol sekitar 2/3 (Rp. 22.4 jeti red.) dibandingkan Honda CBR 150R yang dibanderol sekitar Rp. 33 jeti… secara segment memang beda kelas …!!! Namun secara teknikal bisa dilihat sama-sama segment 150cc …!!! Terlepas dari claim masing-masing pabrikan pada specs yang dikeluarkan… pada kesempatan test ride Yamaha New V-ixion… juragan sempat mencicipi adrenalin ‘duel’ dengan motor sportz fairing Honda ini …!!! Monggo dilihat movie clips… okeeey dilanjut ceritaneee gaaan …!!!

Dalam manuver di tengah kepadatan… setiap perhitungan baik overtaking, akselerasi maupun berbagai manuver seperti zig-zag… harus dilakukan dengan cermat …!!! Coz salah mengambil ‘line’ siap-siap ‘ketataaap’ bus / angkot… atau adu kambing dengan motor lain yang berlawanan arah …!!! Oleh sebab itu… faktor handling motor memegang peranan penting … naaagh si New V-ixion ini diubah weight distribution nya… tambah 1.7% kedepan dibandingkan yang lawas …!!! Riding position ada perbedaan… sedikit lebih ‘racing’ ketimbang yang lawas… dan impactnya… handling lebih mantaaap… manuver lebih mudah dilakukan… !!!

Selain perubahan weight distribution… pada V-ixion teranyar ini… ditambahi box filter lebih besar… sooo ini diperlukan ketika bensin mau disemprot lebih banyak menuntut udara lebih besar …!!! Sudah jamak dikalangan para speed freak… untuk menggunakan air filter racing seperti K&N… untuk mendongkrak pasokan udara… naaagh pada motor standard pilihan memperbesar box udara.. solusi relatif lebih murah ketimbang filter racing …!!!

Selain itu… faktor exhaust yang dirancang ulang… agar mengurangi hambatan ‘back pressure’ … turut mendongkrak power dan torsi …!!! Kalau di part aftermarket penggunaan knalpot racing sudah lumrah… dan cara pabrikan agak berbeda… coz jika dipasangin knalpot racing bisa nggak lulus uji tipe …!!! Selanjutnya penggunaan ECU baru 32 pin.. turut pula dilakukan perubahan setting… lebih menekankan akselerasi … dan handling tambah improve berkat penggunaan ban lebar 120/70-17 tubeless yang low resistance… sehingga hambatan gesek berkurang… thuzzz semakin ngaciiiir… !!! Nggak heran… Yamaha New V-ixion bisa mengimbangi pergerakan dari Honda CBR 150R dalam manuver di jalanan …!!! Last, next artikel… membedah improvement ECU baru di Yamaha New V-ixion… so stay tuneeed …!!! 😀