The Blog

Well,… yang perlu diingat dalam braking terutama dalam mengendarai high performance bikez,… gunakan selalu rem depan …!!! Rem belakang bukan untuk memperlambat motor… namun lebih kearah agar motor tetap stabil … dan penggunaannya pun sedikit banget …!!! Juragan sendiri hampir nyaris jarang menggunakan rem belakang… dan monggo dilihat apa yang dikatakan Valentino Rossi dalam melakukan braking …!!!

“I always brake very much with the front, road or  track,” comments Valentino Rossi. “I would say use 80 percent the front and 20 percent the rear. You use the rear just a little to keep the bike stable. The difference the track and the road is this – on the track  you can use the front brake all the way into the corner”

Sebagaimana terlihat pada gambar diatas… penggunaan rem depan begitu mendominasi…  terutama pada braking point yaitu titik dimana seorang rider mulai mengerem dan menurunkan gigi …!!! Penekanan brake lever pun pelan-pelan akan berkurang … seiring dengan menuju corner apex …!!!

Memang pemilihan disc brake bisa berbeda antara rider satu dengan rider yang lain… !!! Sebut saja Nicky Hayden dibandingkan Dani Pedrosa,… walau dulu sama-sama tim Repsol Honda namun ukuran rear disc keduanya berbeda… dimana hal ini dipengaruhi kebiasaan dan latar belakang rider itu sendiri …!!!

Nicky Hayden memilih rear disc yang lebih besar… mengingat ia mempunyai latar belakang kuat riding dirt bikez… dimana riding tanpa front brake …!!! So sedikit banyak ia membutuhkan rear disc yang lebih mumpuni… !!!

Sebaliknya,… Pedrosa hanya membutuhkan disc yang lebih kecil… mengingat ia jarang menggunakan rear disc … mengingat ia tumbuh di MotoGP 125 dan 250… yang lebih membutuhkan mengerem dengan rem depan …!!!

Dalam keadaan mengerem,.. distribusi berat motor dan rider akan berpindah ke depan… tangan agak lurus … badan sudah lebih tegak dari sebelumnya posisi nunduk… ketika dari straight mau menikung … jika sudah mulai dekat apex… posisi kaki sudah siap-siap untuk nikung … !!! Apabila sedang melaju terus melakukan pengereman… kemudian ban belakang terangkat… ini menandakan proses braking kurang bagus… dalam artian melakukan pengereman lebih kuat … sedangkan power motor masih besar…. !!! Penyebabnya bisa salah menentukan braking point… sehingga motor terpaksa direm dengan sangat aggresif …!!!

Last,… penggunaan bahan seperti carbon disc bisa membuat titik pengereman lebih dekat dengan apex (late braking ) …!!! Kualitas bahan material pun seperti menggunakan brand brembo pun juga menentukan kualitas pengereman… !!! Pengecekan rem sangat penting… soalnya kalau misalnya minyak rem kurang… akibatnya ngemposss etc… bisa fatal jika mengendarai performance bikez… !!! Latihan perlu terus… agar semakin piawai dalam riding performance bikez …!!! 😀