The Blog

Well,… sebelum gue paparkan mengenai test ride yang gue lakukan…  dapat gue informasikan bahwa terdapat 2 (dua) unit New Scorpio Z dan 6(enam) unit Yamaha Byson yang ditest ride dari Sukapura, Probolinggo menuju lapangan Savannah Bromo …!!! Terdapat 3 (tiga) blogger yaitu Kang Taufik, Gue dan Mbah Edo… memilih motor yang disediakan… gue dan Kang Taufik memilih Yamaha New Scorpio Z dan Mbah Edo memilih Yamaha Byson… !!! Sisa Yamaha Byson diuji oleh para bikerz dari berbagai komunitas …!!! So.. tidak ada issue “strategi pengalihan” disini… it’s the matter of choice .. i think …!!! 😀

Dari sisi power,… motor ini dilengkapi dengan engine 223cc 1 cylinder 4 stroke … !!! Compression ratio nya sebesar 9.5:1,.. dan sanggup memuntahkan power sebesar 18.2 PS pada 8000RPM,.. dan torsi maksimum sebesar 17.5Nm pada 6500RPM …!!! Terlihat sekali… motor ini mudah melahap track yang cukup terjal menuju lereng gunung Bromo …!!! Gue sengaja memasukkan gigi 2,… untuk mengetahui apakah ada gejala engine / tranmisi akan ‘complain’ ketika melibas kemiringan jalan yang cukup terjal …!!! Ternyata,… Yamaha New Scorpio Z ini… dengan mudah melibasnya… tidak ada gejala ‘nagih’ untuk mengoper ke gigi 1 …!!!

Bagaimana dengan akselerasinya …??? Mengingat konvoi cukup rapaaat… gue hanya bisa mengetes akselerasi jarak sangat pendek … !!! Untuk gigi 1,… tercatat motor ini sanggup menyentuh 50 km/h dengan cukup cepaaat …. dalam kondisi jalan rata …!!! Pada saat jalan cukup terjal,… motor ini sanggup mencapai 40 km/h dengan gigi 1 …!!! Jika dibandingkan dengan Yamaha Byson… yaaagh jauuuh laaagh… motor ini lebih responsif … dan terasa powernya cukup besar …!!!

Bagaimana dengan riding position nya … ??? Riding positionnya memang relatif konvensional… seperti mengendarai Honda New Megapro ataupun Honda Tiger …!!! Jadi jika dibandingkan dengan Yamaha Byson… yaaagh beda… lha wong Byson menggunakan ‘fat’ bar kok …!!! Handling motor ini cukup mantaaap… terlhat banget ketika gue melibaz… tikungan patah-patah… berbagai blind turn… ataupun jalanan pasir dan berlumpur …!!!

Suspensi depan yang menggunakan telescopic fork dan suspensi belakang yang monoshock… memberikan andil pula dalam kestabilan motor ini …!!! Hal ini terlihat… ketika gue melibas tikungan yang bersifat ‘chicane’ … tidak terlihat gejala ‘limbung’ pada motor ini …!!! Ataupun ketika gue melibaz… jalan yang tidak rata… lobang jalan… terlihat suspensi dapat meredam dengan baik …!!! Ogh yaaa,… dalam test ride ini… gue mengendarai motor ini…. secara solo riderz… !!!

Pengereman motor ini cukup pakeeem … dengan rem depan disc brake dengan 2 piston… sedangkan rem belakang masih tromol …!!! Bagi gue,… gue lebih banyak melakukan pengereman dengan rem depan… ketimbang rem belakang …!!! So… dengan power segitu… secara fungsional… rem depan disc brake dan rem belakang tromol… sudah cukup dalam mengkontrol motor ini …!!!

Last,… dibandingkan Yamaha Scorpio lama… power dan torsi motor ini relatif mengalami penurunan… namun demikian relatif masih lebih besar dibandingkan pesaing terdekatnya …!!! Hanya masalah design head lamp yang menjadi ‘debatable’ … ada yang pro dan ada yang kontra …!!! Jika ada kesempatan… akan gue ulas issue penurunan power dan masalah design headlamp… pada artikel terpisah …!!! 😀

ps : Video clips sedang diproses editing… sabar yaagh bro…