The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… melihat angka penjualan Honda CBR250RR di bulan Mei 2018 yang mencapai 107 unit … tidak disangka begitu cepat mulai menurun …!!! Masterprice yang digadang-gadang akan menjadi Raja Motor Sportz  250cc Indonesia… semakin jauh dari kenyataan …!!! Optimisme yang dibangun … perlahan-lahan mulai sirna …!!! Blog ini yang menyorot … bahkan sejak awal … ketika banderol cukup tinggi… banyak mengandung celaaah …!!!

Pabrikan Yamaha cukup cerdik… sadar bahwa Yamaha R25 ‘strong’ di market ekspor… namun kalah di market domestik… berusaha mencari cara agar market domestik segment 250cc sportz ‘tergembosi’ …!!! Ketika Yamaha XMax 250 diluncurkan… bueeeeeh… ini dia senjata… mirip seperti lakon Srikandi yang bisa mengalahkan Bisma … ini yang terjadi di market sportz 250cc …!!! Istilah ‘cross shifting demand’ … akhirnya menjadi hal biasa bagi konsumen… dan akhirnya pun segment motor sportz 250cc … menjadi runtuh …!!!

Cepat atau lambat … penjualan Honda CBR250RR akan berada di bawah 100 unit/bulan… demikian pula dengan Kawasaki Ninja 250R …!!! Nasib kedua motor akan sangat ditentukan dengan harga dari Yamaha XMax 250 …!!! Jika stabil di harga Rp. 57 jeti… yaaaagh kelenger segment sportz 250cc … yaaagh pelan-pelan …!!! Jika pabrikan Yamaha berani memberikan ‘predatory price’ … tentu segment sportz 250cc akan hancur lebih cepaaat …!!!

So… mungkin pertanyaannya adalah bagaimana agar Honda CBR250RR gak hancur … terdesak ‘shifting demand’ …??? Yaaagh ini kalo dibahas … bisa panjang lebaaar… tentu dengan pendekatan ekonomi yaaagh …!!! Lesson learned yang bisa diambil memang … harus ada itung-itungan yang cermat sebelum suatu product dilaunching… !!! Threat dari sisi external… yang bikin suatu product akan cepat terjegal atau tidak …!!! Last,… kalo ada waktu kita bahas… bagaimana strategy agar Honda CBR250RR tetep survive … !!! Ciaooo 😀