@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
*HM vs *P *onda Thailand ini ceritanya
gebug2an antar perusahaan, hahaha……………
REBUTAN LISENSI PRODUKSI & HAK PEMASARANNYA COOYY
sakne
Azab Keserakahan muehehehe
Ngutip dikit gan “mending ganti casing aza laaaagh …!!! Ciaooo ”
Apa kayak PCX ? kabarnya cuman ganti casing Bhua ha ha ha……
Anehny kalo *hem bikin produk kualitas alakadar dibilang utk ngurangi cost biar harga sama dgn kompetitor, kalo kualitas disetarakan *ph thai harga bakal meroket. Lah.. kompetitor mereka dgn harga segitu sudah tembus ekspor global.
Masih bisa di top up lah klo *HM serius
https://internetbermanfaat.com/rentetan-kejadian-yang-mengakhiri-riwayat-voc-dari-korupsi-kesalahan-kebijakan-dividen-sampai-perang-anglo-dutch-ke-4-sejarah-voc-9-selesai/
Yg jelas utk produk global tipe sport, Honda jepang sdh fix dg thailand, mulai dari RnD sampai Marketing nya, dsini bisa dibilang nearly honda, bisa dilihat koq kualitas cb300 thailand yg sekarang meskipun 1 cylinder malah lebih bikin ngiler dibanding Cbr250rr yg cylinder nya lebih banyak, kualitasnya itu lho yg uncompromise, di eropa yg notabene standar nya tinggi, motor honda justru terkenal dg build quality yg mantap, krn apa? Yg jelas bukan bikinan *HM, nah kalo dsini justru build quality justru menjadi yg paling dipertanyakan, contoh kecil lihatlah kualitas suzuki address vs honda beat ato sekalian vario 150 wkwkwkwk
tp kualitas CBR250RR Baguss broh saya brani bandingin soalnya ikut club udh bnyak ank N250fi Old yg ganti CBR250RR malah sy brai bilang kualitas CBR250RR yg paling joss di antara R25, N250fi old… sy sendiri user N250fi OLD aja ngakuin , walau teman sy jga ada bbrp yg udah nuker N250fi old nya dngan yg MY2018 itu jga karna mreka udh trbiasa dngan merk kawasaki istilahnya udh cinta mati. 1 hal lg CBR250RR emng gk tlalu joss di penjualan lhaa karna hanya di jual di dealer ber Label WING sedangkan 2 kompetitor lainnya bisa di pesen di semua dealer resmi
Dealer kawasaki berapa banyak sih dibanding dealer resmi *HM. ngak usah alasan cuma dijual di label big wing. Kenyataannya ora payu
Kejam kamu mas…kejaaaaaam
kalo mnurut saya sih brow karna CBR250RR cuma di jual dealer ber Label WING jadi emang pasarnya mungkin menengah ke atas aja,, coba A*M jual ni CBR RR di semua dealer (maksudnya gak cuma yg ber label WING) sedangkan 2 kmpetitornya bisa di pesan all dealer. dah gtu nama besar Ninja emang susah di gulingkan kasus teman sy yg ganti motornya dari N250fi Old ke CBR250RR warna Merah HRC yg di kupas stikernya pas main k pedesaan (pas lg touring) di sautin NINJA BARUNYA KEREEEN Mas hahahaah …. dari situ aja udh kliatan nama besar NINJA sudah mendarah Daging
lah kemaren ada yg nulis artikel katanya cbr250rr di jual di lesehan acara dangdutan..
Kenapa pakai istlah bidan pa tri??
Kurang stuju.. bisa ganti pakai istilah lain??
Ya mau gimana lagi *hm seperti di anak tirikan walau pun bayak memberi keuntungan ke pusat tetap saja posisi tawarnya rendah, kalau soal pembagian petak tetap kalah dg thailand,
Tentunya sudah dipikir matang ya om sebelum brojol.. jika target hanya domestik meleset yak apa plan b nya.
yg jd pertinyiinnyi….. jika harus ekspor, masalahnya apa tabrakan sama produk thailand (kan mestinya bisa jd subproduk yg saling melengkapi) atau blm lolos uji..