@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Yeah PSG vs Barca 2-0 Half time
Dulu sama sekarang beda wakkk… Sekarang apa2nya mahal.. kok dibandingkan dengan dulu.
emang seperti itu bray…komparasi penjualan di hitung mulai dari start biar sama kondisinya…walaupun punya selisih waktu cuma 2 tahun itu kagak ngaruh bray…kalau selisih waktu kelahirannya 10 atau 20 tahun baru itu pengaruh….
Lho, g onok sing comment tah iki
ekekek
ngerii juragan
Tunggu 6 bulan aja..
Rata2nya gimana..
Tapi kayanya tahta ninja bakalan ambruk nih
bisa dibandingkan jg kali, skala 5rban r25 waktu itu ninja laku berapa wktu itu, smntara 4rban cbr ninja r25 laku berapa saat ini,
nanti dicari datanya…
Jadi intinya CBR tetep kalah telak dari R25, yah ahm mesti legowo, walau saat ini pasar 250cc emang lebih saturated dibanding saat R25 awal meluncur.
recall lagi,lagi dan lagi ngahngahngah.
Saya kok curiga dalam 6 bulan ke depan jualan cbr bakal lebih moncer, dibanding ninja fi sekalipun. Permasalahan recall r25, meskipun adalah sebuah tanggung jawab pabrikan, akan punya efek negatif ke jualan.
Cbr punya segala modal buat meng-KO ninja dan r25. Desain, mesin, jaringan after sales. Harga memang tinggu tapi di segmen itu rasa ndak terlalu sensitif.
yaaagh diliat gimana nanti aja mas… toh market nanti yang bicara… 😀
Kalau untuk recall menurut saya justru menjadi efek positif karena konsumen merasa di perhatikan dan di layani dengan baik dan efeknya konsumen tdk akan was2 untuk membeli lagi motor dari brand tsb…coba bandingkan dengan pabrikan yg tdk mau bertanggung jawab kalau ada cacat produksi,pasti konsumen akan marah2 di medsos dan efeknya pasti konsumen tsb akan kapok untuk membeli lagi motor dari brand dan pabrikan tsb…
Kan kemaren sebelum launching r25 di gembar-gembor memiliki power yg besar dengan harga murah dan kualitas sempurna dibanding ninja, makanya lebih laris 😀
Ealah, di bulan ke 3 penjualan cbr malah menurun melihat trenya kok kayaknya berat ya terjual di angka 2000an unit,
mbuuugh mas… potretnya seperti itu… time will tell saza laaagh… hehehe
ud paling murah, cuma laku ratusan
skrang nyungsep
R25 recal terussssss
Faktor murah kah ??
Jika ada yang bilang recall karena harga murah mungkin dia kurang piknik hehehe……Honda pernah Recall CBR1000RR SP 2015 karena masalah suspensi Ohlins TTX36 dan Ducati pernah recall Multistrada 1200S 2015 akibat cacat throttle gas…kedua motor ini harganya di atas setengah miliar lebih bray….murah?????? ngoahahahahahahaaaa…..
lah kok mbandingin jualan 3 bulan pertama hehehe…data terakhir dong…data aisi malah ninin dah KO ya hehehe
yaaagh gak adil laaagh… yang satu ada unsur spike… yang satu nggak … kalau pake data terakhir… hehehe
Yamaha luar biasa. Tanggung jawabnya pada konsumen perlu ditiru pabrikan lain. Walaupun pasti Yamaha tahu recall berdampak positif dan negatif tapi tetap melakukannya. Tidak seperti pabrikan lain yg tetap mempertahankan tangki bocor,gir geal-geol dan klotok-klotok dibiarkan bertahun-tahun konsumen yg menanggung akibatnya. Mudah-mudahan yamaha tetap mempertahankan budaya perlindungan konsumen ini. Maju terus Yamaha..
bener banget 3 bln pertama adalah masa spike sebuah produk meluncur dipasaran…wajar cbr250rr unggul…
tp entah kenapa hati kecil bicara nasib cbr250rr ini akan jauh lebih baik dr r25…
mudah-mudahan… kita lihat gimana nanti aja… hehehe
Mudah2an si ndoro…hehehehe
3 bulan CBR unggul tapi penjualan Ninja turun.
dulu R25 unggul tapi penjualan Ninja stabil
nggak juga boss…
Th 2013 : Ninja 29 rebu unit, R25 – (belum masuk red.)
Th 2014 : Ninja 18 rebu unit, R25 11 rebu unit (masuk pertengahan red.)
Th 2015 : Ninja 14 rebu unit, R25 6 rebu unit
Lha dimana penjualan ninja yang stabil lha wong anjlok, dari 29 rebu ke 18 rebu …??? Dari 18 rebu ke 14 rebu …???
Ini data lho yang bicara…
Nuwun sewu, data R25 3 bln pertama diatas termasuk ekspor kan ya?
tidak termasuk export boss… sbg info untuk penjualan domestik tahun 2014 sebesar 11.214 unit (dimulai pertengahan tahun), untuk tahun 2015 sebesar 6.906 unit (selama 1 tahun penuh). Kalau dimasukan export malah tinggi banget… penjualan export lebih tinggi dibandingkan domestik.
Emang betul gan saya setuju….kemunculan all new cbr250 kayanya hanya euforia saja….untuk motor sport di kelas 250….kayanya all new cbr 250 rada kurang di minati oleh biker indonesia kelas menengah ke atas….karena mungkin brand honda sdh sangat kental/identik sekali dengan motor2 bebek atau motor2 kecil nya,sehingga ada anggapan kalau beli motor bebek ya honda…tapi kalau mau beli motor sport 250cc ya kawasaki ninja 250 atau yamaha R25…dan untuk konsumen menengah ke bawah jelas konsumen honda paling menguasai tapi kalau untuk konsumen menengah ke atas konsumen kawasaki yg menguasai…kalau konsumen yamaha seimbang,konsumen bawah sampai atas merata….he he he
melase ommmm.
nyungsepppp
recalll
market 250cc skrng lebih sepi dari 2 tahun lalu, faktor daya beli menurun dan sifthing demand ke matic.
kalo sampe 3 bulan lg cbr250rr di pucuk terus, fix ninja dan r25 kudu all new.
setuju gan…klo ga gitu ninja250 ga akan pernah berubah all new…yg ada harga naik cuma ganti striping doang…klo r25 kyknya berat untuk pasar domestik,mending fokus buat export…lebih gurih,kipas2 dolar coy
Gmn nanti X Max 250 brojol walau beda segmen ngaruh loh karena orang yang punya duit 50 – 60 jtaan akan galau milih skutik bongsor yang bakal nikmat diajak touring bersama pasangan dan untuk nongkrong juga ngak kalah ganteng dengan kelas fairing 250cc kalau dijejerin.
Bukti segmen sport dikelas 150cc cukup tergerus dengan hadirnya N Max 150cc
Skrg klo mau lebih fair ngebandingin sm r25 facelift nanti pas keluar…jarak gak terlalu jauh..klo r25 msh keok ya mmg nasibmu coyyyyy.
Menarik mas tri jeli artikel ala sherlock holmes
..iya jg ya, euforia cbr250rr yg begitu heboh di blog2 lain…pas baca artikel ini jadi biasa aja tuh penjualannya ternyata…belum lagi cbr yg biasa saja harus dikeroyok sama xmax dgn strategi saturated market…akan banyak org yg pegang duit 70 jeti bimbang mau boyong cbr250rr kok jadi bimbang keingeta n terus sama xmax yg aduhai
..akhirnya boyong xmax
Waktu launching, Gubraakkk!!! R25 langsung meledak. Benar sekali R25 mengalahkan penjualan Ninja 3 bulan setelah launching.
Tapi….. Meski kalah, Ninja masih stabil penjualannya. Ninja tidak terganggu. Mungkin ini yang juragan sebut “spike”
Pas CBR dilempar ke pasar.
-November: CBR 800an unit, Ninja masih di atas 1000 (Ninja terlihat masih aman, R25 jangan tanya)
-Desember: CBR naik 2x lipat, Ninja turun drastis di bawah 1000
-Januari: CBR masih stabil (meski agak turun), Ninja masih belum nyampe 1000 unit.
Spike? Euforia? Boleh saja dibilang begitu. Tapi yang jelas CBR berhasil mengganggu Ninja.
kalau dilihat data, waktu r25 masuk… ninja 250r juga turun kok… gak seperti keadaan sebelumnya dimana hanya fight dengan cbr250r. Kalau sekarang turun… mungkin wajar… lha wong market sebelumnya diperebutkan 2 pemain (cbr250r kecil bgt pengaruhnya red.) sekarang dengan masuknya cbr250rr… tentu market dibagi 3 … wajar aza jika turun… ‘kue’ dibagi 2 dan dibagi 3 berbeda… belum lage dengan cross shifting demand… kue dibagi lagi 4… !!!