@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
ah gak usah yamaha dulu, siapa cepat di produksi masal, apakah yamaha nvx atau justru suzuki gsr150r dahulu?
kalo ketinggalan ya dia yang klenger, lha kalo keyless di pcx udah ada cuma gak booming, masalahnya kalo GSX masuk dulu, ngalaman NVX di cap sebagai follower
dan suzuki indonesia sekarang kayanya sadar kalo market motor itu gurih, liat financial suzuki bakalan banyak common parts, bisa bisa dia di skutik juga aplikasiin, yah terlambat dari NVX pastinya, tapi mindset kalo sport suzuki yang pasang keyless bakalan berimbas besar juga
Salah satu kelemahan yamaha adalah tidak konsisten dengan fitur.
Contoh yamaha nmax masih pakai key shutter konvensional, sedangkan nanti nvx yang posisinya dibawah nmax malah sudah keyless.
Begitu juga masalah start stop system. Malah mio m3 duluan yang pakai, sedangkan produk2 yang punya level diatasnya ga kebagian. Hwehwehwe.
Yamaha TMax juragan aza masih kunci konvensional… padahal lebih premium …??? Aneeeh … ??? Ya nggak … ljha wong brojolnya belakangan kok… hwehwehwe…
bener banget gan
Ya itu dia yang aneh. Hwehwehwe. Xabre, r15 & r25 juga gitu kan.
Yang kelas 150 malah udah usd, ada banana arm, delta box, eh yang kelas 250 malah standard.
Kesannya yamaha jadi pelit fitur. Pengembangan nanggung2. Lebih bener kayak merek H. Buat flagship ya fiturnya poll2an. Baru diturunin kekelas bawahnya.
improvement khan bisa dari segment apa aza … betoeeel …??? Lha kalau versi TMax juragan belum ada keyless… terus versi cc kecil pake keyless… baru versi terbaru TMax pake keyless apa artinya pelit fitur …??? Displacement cc kecil sudah pake VVA, yang gede belum… apa artinya pelit fitur …??? Pembenahan khan bisa saza top down or buttom-up …
Dengan strategi bottom up saat ini pada akhirnya lebih menyulitkan saat regenerasi & launching produk baru toh?
Motor kelasnya lebih murah kok fiturnya lebih komplit. Sedangkan untuk produk yang terlanjur udah launching kalo mau nambahin fitur harus nunggu facelift 2 ato 3 taon kemudian. Dengan gap selama itu jelas aja kehantam kompetitor.
Tetep lebih ideal dimulai dari flagship. Baru fitur diturunin ke kelas dibawahnya dengan penyesuaian harga dsb.
pemilihan strategy nggak harus bottom-up atau top-down… harus dilihat bagaimana kondisi market nya… !!! Jika yang may dipenetrasi duluan adalah entry level… ya bisa bottom-up… tentu dengan ada data dari marketing research bahwa segment premium masih bisa menguasai market… apabila belum ada ancaman nyata…
Nah disinilah perbedaan arah riset dan pengembangan matic dari pabrikan H dan Y. Kalo pabrikan H, fitur2 baru dipasang dulu pada matic premiumnya, baru diturunkan hingga matic entry level. Nah untuk pabrikan Y, arahnya terbalik, fitur2 baru dipasang di matic entry level dulu baru kakak2nya kebagian. Sah2 aja sih menurut saya. Karena tiap pabrikan pasti sudah punya arah R&D nya masing-masing.
Ciaooo…
Perhatian buat produsen, apalagi yang mau bangkit, telurin produk dengan fitur-fitur baru daN jangan tanggung2…sekalian aza…
contohnya Mio dengan SSS, sekarang dibully karena pakai dinamo starter..aturannya Mio baru selain SSS, tambahin Keyless
KemungkinanTraction Control dan Keyless bisa jadi standar baru
Motor 125cc pake TC ??
apa gak mubazir?? 😂
Yang 250cc aja IMHO mubazir… -_-b
125 cc pake TC? Guyon kamu!
fitur keyless memang nyaman dan aman. gak ada lagi cerita kelupaan nyabut anak kunci. buat orang pelupa, sibuk dan banyak pikiran fitur ini sangat bermanfaat.