@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
sebenernya ada yang jadi masalah utama sih, siapa pembeli cbr 250 rr ini? dan untuk apa? harian? mingguan? atau bahkan cuma di elus elus aja?
kalo harian tentu pemakaian mogey entry level second bukan pilihan bijak, konsumen ini pasti udah punya moge new di rumahnya, bisa juga cost perawatan moge yang gede jadinya gak di pilih, atau orang tua nyari motor buat anaknya, jelas kalo gw orang tuanya gak akan ijinin anak gw pake motor dengan power segede er 6,
tapi kalo buat mingguan? wah tentu lebih worth pake moge beneran, yang entry level, di sini tentu pilihan terbijak adalah beli new, gak usah beli seken sekenan, bikin malu aja, mau kualitas sama, kepuasan merawanin motor new itu lebih gede, cost maintain juga gak gede, asumsi 70 jeti dp, sisanya di cicil 1 tahun sanggup lah dengan asumsi biaya penggunaan plus perawatan 1 jeti perbulan, jadi pas masa 3-4 bulan udah bisa service tanpa binggung mikirin bbm non subsidi
kalo buat di elus elus? ngapain pake moge banci? mending pake motor eropa sejenis ducati, udah deh gak usah di nego nego lagi. cbr juga gak pantes di elus elus kalo konsumenya seperti itu
lain ceritanya kalo konsumen cuma punya duit sekelas 150 cc, mending sebelum naik kelas, cek cek dulu biaya service, walaupun untuk di elus elus mending cek cek lagi,
sah sah saja kalo membandingkan kayak gitu, tapi sekali lagi konsumen siap ga misalkan ambil mpv second ? gw jamin mpv yg udah berumur gitu dikit2 mogok
terus misalkan ambil moge second, perawatan moge baru aja mahalnya minta ampun apalagi yg second walau kinyis2
kalo ambil new cbr250 ? ya tinggal santai aja wong motor baru kok cuma itu harganya udah selangit tapi kalo parkir di mall tetap aja jejeran sama mbittttttt
plus minus sih… saya pribadi kalau punya uang 70-80 jt pengennya tetep moge , walau entry level tetapi judulnya tetap moge… namun ada juga sebagian konsumen yang demen motor baru , apalagi modelnya ciamik seperti CBR250RR terbaru ini… belom lagi masalah sparepart , jelas sparepart motor 250cc lebih terjangkau dibanding moge , konsumsi bbm juga jadi pertimbangan.. wong temen ane lebih milih naik skutik dibanding Ninja 250 nya , ada juga temem penumpak CBR 250 ABS lebih milih naik vespa jadul buat harian , alasannya takut kanvas rem depannya abis , belom biaya service dan oli, mahaall bro teriak doi.. hahahaa..
Sekarang motor 250cc sudah tembus kurang lebih 70jt an, emang harus semahal itu ? Apa memang pantas di hargai semahal itu ? Lah fiturnya aja aji gile ya terkatrol naik segitu.
Namanya bukan lagi beli motor, beli suka, beli seneng, rasa puas.
Konsumen indonesia kaya2 ya di ganjar harga segitu ?
Kalo dg duit 70 jt,kl pengen sensasi 2 sylinder…kl saya,ya pilih beli mtr hrga 47 jt(mt 25) sdh bagus…lgian jalanan kota kecil ky di ponorogo ga sebagus di kota2 besar…jatuhlah pilihan ke mt 25 dehhhh…sisa uangnya bisa untuk beli sate ayam dehhh
Setuju!
Gw naik kelas ke 250cc pilih aja naked bike 250cc 2silinder macam MT25 harga 47-48 juta lebih masuk akal buat kantong pas-pas an gw dari kelas 150cc.
He…he… baru tau ya….itu Suzuki Inazuma 250 cc du silinder baru gress dari deler hanya 39.5 jtan…
Ada yg doyannya moge baru biarpun entry level, krn takut rewel. Tapi begitu mengenal dan bergaul di dunia permogean, moge seken pun bukan hal menakutkan. Krn udah tau seluk beluknya. Bahkan ada yg ogah ambil anyar (krn mereka hobi gonta-ganti moge dan depresiasi moge baru tu amit2). Serius deh, been there done that. Buat rider2 moge pasti paham banget fenomena ini. Satu mereka udah males punya motor cc kecil kecuali unik (Honda Monkey, Piaggio MP3 & 946, dkk). Begitu liat all new CBR 250, mereka cuman bilang keren, bagus, canggih. Beli mah ogah. Yg diomongin udah beda, mereka pengin cobain moge lain, berburu moge seken kinyis2, beli helm mahal2, cari Sena, Gopro, sepatu, jaket, glove, apalah2. Krn udah banyak orang tau moge tu bukan barang aneh lagi, tetep keren dan beda kelas, tapi udah nggak aneh. Buktinya, noh liat R&J perputaran motor sekennya buseeeeeett. Malah ada motor yg sama sampe muter 3 kali disana, bukan krn barangnya rusak, tapi yg beli pada pengen gonta-ganti aja. Aneh kan, tapi nyata.
moga-moga gak kena aids motornya…
terserah konsumen mw beli baru/bekas toh yg moge bekas juga paling ga nyampe 50 unit perminggu bursa jual beli online perdaerah,, itupun blm tentu terjual perminggu,,coz konsumen msh ada bayang” pernah jatuh ga turun mesin dll…
napa harga 70 jt jadi angka psikologis ya? napa gak 60 ato 80 jt aja??
oot juragan.
seandainya tu cbr 4 silinder, harga yg pas kira2 berapa ya?
nggak akan bisa pas gan,
secara honda (*HM) harganya selalu diatas