Fitur Slipper Clutch pada motor 250cc kebawah,… fitur yang sesuatu bangeeet …???

Aug

2016

Fitur Slipper Clutch pada motor 250cc kebawah,… fitur yang sesuatu bangeeet …???

Date: 28 Aug 2016 /

Posted by: Juragan Rondo /

Comment: 9

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… memang cukup bikin geger ketika pabrikan Eropa seperti KTM mulai menggelontorkan product dengan harga murah… dengan dilengkapi fitur yang bejibuuun …!!! Salah satu fitur yang ada adalah slipper clutch… yang disematkan pada motor 250cc … selain KTM, pabrikan Kawasaki juga memasok fitur ini pada motor Ninja 250R yang special edition, kalau juragan nggak salah …!!! Naaagh kenapa kok bisa disebut punya value …???

Sebelum membahas tentang value,… perlu diketahui dulu cara kerjanya… dan bedanya dengan kopling biasa seperti apa …!!! Sebagaimana diketahui… yang namananya kopling,… befungsi menyalurkan tenaga ke transmisi penggerak roda.. !!! Bagian clutch shell berhubungan dengan mesin, sedangkan clutch hub berhubungan dengan tranmisi… !!! Diantara clutch shell dan clutch hub.. itulah terdapat plat kopling.. !!! So jika kopling ditekan… maka terputus hubungan antara power engine dengan transmisi… demikian pula sebaliknya… !!! Pada downshifting.. dengan kecepatan tinggi… bisa terjadi gejala skid/hop… yang tentu saza sangat berbahaya… !!! Slipper Clutch berguna untuk mengatasi hal ini… !!!

Cara kerja nya sih… cukup simple… pada slipper clutch terdapat ramp… sehingga jika power lebih besar pada clutch shell, maka akan semakin merapat ke plat kopling dan akhirnya ke clutch hub… dan power tertramsmisikan ke roda.. !!! Sebaliknya jika power lebih besar pada clutch hub,.. dalam hal ini jika terjadi downshifting… maka plat kopling seolah slip… dan tidak perlu lagi memainkan clutch lever… !!! So… slipper clutch seperti ini… digunakan pada motor-motor sportz … untuk melibas tikungan lebih cepat …!!!

Naaagh secara fitur … slipper clutch ini pasti sering digunakan … karena kita sering melakukan downshifting… apalagi kalau tiba-tiba… tentu bisa bahaya… !!! Naaagh jika fitur disematkan… namun dengan banderol yang bisa kompetitif… konsumen tentu akan diuntungkan …!!! Lha wong fitur ini pasti dirasakan… jadi nggak mubaziiir… !!! Sekali dipasang… nggak bisa milih in-active fitur ini … so hal ini menegaskan soal value … tinggal berapa dibanderol saza persoalannya …!!! Last,… karakteristik dari slipper clutch seperti itu laaagh… makanya pabrikan Eropa dan sudah mulai diikuti pabrikan Jepang… mengimplementasikan soal slipper clutch ini …!!! 😀