@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
motor honda bgus d bloger amplop doang,
jasss josss…jas josss
eidyan njengat tenan ki
dikunyah smpe muntah
kopeett lah????????????
Motor Harian Honda… berdasarkan pengalaman juragan… impressinya adalah motor irit …!!! Sebagai alat transportasi… yaaagh sekedar glinding…wkwkwkwk
makjleb bgt om
Kenyataanya market share trbesar dipegang ahm lho pak tri
Jd tau kan pmbeli sbenarnya ingin motor yg nggak kencang2 bgt
Emang “mau ngebut dimana” ?
@wakil FBH
Justru kuwi … Masing masing punya ciri khas … Nggak ada yg jagoan semua …!!! Apa ada motor paling banter, irit, murah …???
ada juragan, yang banter , irit , murah, suzuki tornado ku tahun 1996, murah banter irit, tapi kudu sabar ahahahaah
Yagh kalo ente ngeliat catatan demografi disetiap negara, populasi orang kere memang lebih banyak daripada orang berduit. Termasuk di Indonesia.
Tau donk orang kere belinya motor ape? Hwehwehwe.
Bagu ato engganya motor bukan dari MS tapi dari prestasinya. Hwehwehwe.
Kenyataannya market share terbesar produk ahm cuma mbit, njomplang dengan produk ahm lainnya.
Jd tau kan pembeli terbanyak sbenarnya motor ahm cuma matic termurah.
Pake mbit emang “mau ngebut dimana” ?
Sing penting ojo ribut…
Ngeri gan ngebayangin,nti suzuki&yamaha 150cc bermain di 18hp++ apa bisa motor2 ngahaem ngikutin,wong 16 hp aja buat harian klothok2,buat balapan DNF,maklum kualitas material level bantar gebang
Motor asal glinding sama gerobak sampah perbedaannya apa ya gan?kalo persamaannya ane tahu,sama2 kualitas level bantar gebang hehehe
Kalo soal produk mobil honda apa sama karakter enginenya dg produk motor honda ?
Kalo mobil yang karakternya mirip motor honda ya toyota. Malah mobil honda lebih mirip ke yamaha. Hwehwehwe. Yaagh, pokoknya produk2 *stra mah asal glinding aje. Hwehwehwe.
Gak juga bro. Toyota Innova diesel 2.5 (atau fortuner diesel non VNT) bermesin 2KD-FTV yg standar cuma 102 hp dengan mudah bisa dioprek jadi 200-300 HP, buat harian lagi…dan awet2 aja…persneling maticnya (Aisin Wagner) mampu menghandle torsi sampe 450Nm. Filosofi Toyota adalah bikin mobil yg awet & berimbang dari segala sisi, Mobil2 toyota tidak diperah habis tenaganya seperti pabrikan lain, jadi kalo mau ngoprek masih terbuka luas karena materialnya juga kuat. Beda dgn motor honda cc kecil, mau ngoprek/bore up lebih terbatas karena jarak bautnya dekat dll.
Sebenernya yg bobrok itu bukan hondanya tp *stranya, smua ga mobil g motornya sama,
Nggak lagh bro … Ane pake toyota penak-penak waeee …
betooellll…. sayah setujuh
yah kalo dilihat sih ini soal mindset aja…apple to apple cb150r old vs NCB top speed atau power sama aja cuma bedanya yg Ncb lebih cepet dapet powernya….apa gunanya mesin teriak rpm tinggi2 kalo top speed sama?
mungkin honda memposisikan sonic ini setengah2 antara irit,safety,tp tetep bisa kenceng..soal sohc 4valves aka vixion…kalo diadu topspeed standaran sama sohc 2 klep honda ga beda tipis juga loh…apalagi klo vixionnya udh panas…pengalaman pribadi gw dulu naek vixion old di jalur pantura tarik2an sama NMP udah tok mentok itu rpm di tempel terus sama NMP hahaha
dan 1 lagi ngomongin motor cc kecil Honda yah…
nsr 150 sp termasuk cc kecil atau besar yah?kurang banter apa coba…hahaha
beda laaagh… kalau 2 tak itu mesti dikali 2 jika dibandingin 4 tak…
150 cc 2 tak sama aza 300cc 4 tak… beda bahasan.. bro… 😀
Kalo Vixion bisa ditempel oleh NMP, itu faktor penunggangnya. Bisa dipastikan pengendaranya tidak mengenal karakter vixion, sehingga tdk bisa memaksimalkan performanya. Sudah sering tukar info dgn pengendara vixion. Pada umumnya blg kalo top speed yg mereka raih hanya sampai 120 lebih dikit. Padahal kalau tau cara ngegas vixion yg pas sekurang2nya top speednya sampe 127++. Kalo 120 itu top speed pas boncengan.
Dah sering coba dengan motor laen. NMP jauh. Hanya CB150 150cc yang susah dilawan Vixion. CB150 yg lawas yah.
Tapi kondisi motor juga pastinya sangat berpengaruh.
Bener kakak,,, ane penunggang Vixion OLD.. Sering Bolak balik Pandeglang Jakarta,
Kalau Cuma NMP sama Verja sih Putus,,,
kalau Old CB150 agak a lot,
nah kalau saef ane Nyerah ngoahahaha
NSR 150SP, lawannya ya RGR150, Bro …..
😛
Baru sebanding …….
Whaat? Nmp? Itu mega pro udah diban cacing sampe nunduk2 ngegas overreff.. gw boncengan sama istri. Brt gw 85 + istri 45. Mash bs nyalip.. ini fakta pengguna nvl 2thn. Kalo old cb emang rpm tinggi dia yg menang. Tp begitu naik tanjakan. Lgs letoy..
Hust.. Jangan gtuhhhh mas tri..
Itu engine GENERASI JUARA DNA MOTOGP loh..
Fitur klotok klotok nya pun udh di patenkan..
Sonic kapan di facelift yak??
https://motosphere.wordpress.com/2016/03/20/facelift-honda-verza-150-banyak-kemungkinan/
nsr tahun jebot dibawa-bawa…hahahaha
lo nsr dibawa-bawa tu ada tzm, rgr, fxr, apalagi coba? yang dibahas juragan taon sekarang
Gag semua juragan ,old cebong ane 2 kali ngasepi nvl pas adu lari ,jarak hampir 1 bus ..sama mx king 1 kali ,malah lebih jauh jaraknya ..
Kalo yg bilang no pict = hoax ,tu org bbrti gag prnah tarik”an dijalan,boro” mau difoto ,fokus di jalanan yg pling penting …
Inti nya old cebong walaupun di brosur cuman beda 0 koma hp sama vixion ,nyatanya dijalan juga tetep bisa ngasepi ,vixion nempel pun ga bisa ..
tarik2an koq dijalan mbah..isok wae driver e takut, kondisi trafik dan banyak faktor..sirkuit sek banyak lek wani ya nang sirkuit
itu pinternya honda oom. honda memang pinter. kalau jualan bikin model yg sesuai selera konsumen.
gw akui r&d market mereka di depan yamaha……
Nah ini. Kasus beat vs mio. Yamaha emang telat responnya. Konsumen matic udah bukan abg, tp menjurus ke org dewasa yg butuh nyaman. Ban kecil sama sok keras ttp dipertahankan.
Hahahahah, honda kenceng? Namanya ngarang, yamaha kenceng? Namanya tipu tipu
Yg kenceng aslinya cuma suzuki doank
Liat aja mekanik honda, mekanik yamaha, rata rata motornya apa? Motornya suzuki, alesanya apa? Mesin awet, kenceng iya, kalo honda? Kencengnya bualan belaka, yamaha juga kencengnya tipu tipu
Mereka cuma jual akselarasi, abis itu ya melempem
memang honda itu nggak bisa dibawa kencang kalo dibawa serampangan.. jauh lebih enak bejek yamaha atau suzuki yang perlakuan sembarangan sudah kenceng..
seperti cs1, kalo ngegasnya ngawur ya nggak keluar tenaganya, padahal kalo momentumnya pas medeni itu..
btw sekarang honda bermasalah kalo panas ya gus? padahal motor-motor honda di rumah tetep antep dibawa jarak jauh, cuma ya itu honda lawas sih, bukan yang baru..
Cs1 kenceng lho om. Ane jg kaget, ni motor bukan honda banget.
Klo mindset ane sih honda tu nyaman (klo skrg jognya dah keras2 ternyata), suzuki tu kenceng dan tangguh, yamaha lumayan kenceng tp paling asyik rebah2an.
Kualitas mesin sih sepertinya 11 12, kecuali dulu parts suzuki kata org bengkel sama dgn parts bawaan motor kualitasnya, sedangkan yg laen setingkat dibawah, itulah mengapa parts suzuki lebih mahal.
old cb150r ada yg bilang tu gak kenceng ya? vixion sanggup lawannya? hadeehh
temen ane bawak vixion sampek bilang, napasnya panjang kali ya, keknya punya mu jauh lbh kenceng.
Suzuki emang paten 11 12 sama Kawasaki. Ane pernah pake Megaperoh, Taiger ujung2nya tangki bochor, geter2 plus klotok2. Suzuki dari lahir udah ane siksa, knalpot racing, cdi racing, karbu racing hampir 2 tahun ora ana opo-opo. Klotok2 ben ora. Gumun aku…. Jen kawasaki sebulan setelah servis ya enak2 aja. Kalau honda… Hadeeeuuhhh… Abis servis malah kadang nggak ada bedanya. FAKTA!!
Setuju juragan pernah nge tes bit vs mio soalnya..
nice info juragan. . . sy penunggang megapro kw alias verza bakalan lbh smooth berkendaranya biar awet kyk suzuki, krna mau bli motor lagi blm cukup kaya, rawat aja yg ada dech…
knp tension kamprat nya sering kendor … variyem ane … di geber surabaya solo, saat sampai solo bunyi tek tek, ternyata tension kampratnya … ya udah ganti per tension milik tigor .. akhirnya AMAN …