









Awalnya gue nggak begitu suka ama skutik…!!! Asli… bayangan gue.. ini motor cuma cocok buat cewek.. yang jalannya alon-alon asal kelakon…!!! But, persepsi gue langsung berubah… sewaktu ada 2 kejadian… pertama setiap pagi… waktu berangkat ke kantor naik FU150 (enak nyante bro..) ada emak-emak.. yang selalu nempel ama gue.. dari Pangeran Antasari s/d bunderan Ratu Plaza.. udah gue geber yah paling 2-3 detik udah nempel lagi nih emak-emak… Kejadian kedua, waktu pulang malam ngelewatin Pondok Indah, dan pas dideket Kostrad, ana lady bikerz (pake pink sweeter) ngebut pake mio.. gue coba ikutin.. sampai di underpass dengan mudah gue lewatin.. lha wong track lurus.. masak FU kalah ama mio… tapi waktu ngelawatin pondok indah mall.. itu mio nunjukin gigi.. di track ramai lancar.. itu bisa terjadi karena skutik dirancang dengan konsep stop-and-go.. nggak perlu lama-lama oper gigi.. dan gue kalahnya di track pendek.. dimana entu cewek udah lewatin mobil dan mobil udah nutup.. gue lelet ngoper gigi.. sampai bunderan itu mio udah ngilang… ampuunn-ampuun .. dan ini tidak terjadi ama gue aza.. tapi nyaris seluruh bro-bro yang gue tanya… dari pake RX-King, ninja.. mbebek.. intinya.. track ramai lancar.. udah pada kelaut deh ..jika lawan mio.. 😀
Sejak itu ..gue coba nyari dan pelajari tentang skutik.. dan gue nemuin bahwa Dragster 180 LC merupakan dream skutik… Dan gue hunting nya udah dari tahun lalu.. dan karena jodoh ya.. nggak kemana tuh skutik…!!! Oh ya, pemilik pertama skutik ini adalah suami dari selebritis / artis terkenal Indonesia… (ahhh mau tau aza..). Oke.. let start to main topics.. !!!
Akselerasi
Akselerasi neh skutik boleh lah… di lampu merah Jakarta Design Center (JDC) gue coba geber… dalam waktu singkat gue udah nyampe di kecepatan 100 km/h … ninggalin motor-motor lain.. yang sibuk dengan oper-operan gigi… walau menurut gue kurang maksimal.. karena skutik ini masih restricted.. tapi untuk tahap awal boleh..lah.. Akselerasi jarak pendek juga oke.. beberapa kali sudut sempit dengan metromini.. gue bisa lalui..
Handling
Ini gue yang bingung.. di kecepatan 80-100 km/h … ini skutik stabil banget.. nggak goyang.. Biasa bawa moge sportz… bawa skutik jadi mirip kayak main jet-ski.. tapi yah mirip… .. Rem belakang termasuk puooll pakemnya… jangan ngerem mendadak…
Sistem Pendingin
Sistem pendingin juga lumayan oke.. udah nerapin liquid cooled.. dan pake kipas lagi…. Pada suhu tertentu tuh kipas otomatis nyala… Sampai berhenti di rumah pun.. walau switch kunci di posisi off.. tuh kipas masih nyala.. oke juga…
Tuning skutik Italjet Dragster..!!!
Banyak sumber untuk tuning nih skutik. Tapi pusatnya adalah di London..!!! Bisa akses di www.italjetdragster.com atau akses ke PM Tuning.. Rata-rata yang dimaen nin yah standard lah.. dari exhaust, gedein karbu, ganti belt Kevlar.. etc.. Dan product yang paling banyak mensupport adalah Malossi… untuk skutik ini gue kudu inventarisasi dulu.. dan discuss dengan mekanik gue, Pak Yadi… yang ternyata tahu banget mengenai skutik gue punya… apa aza part yang diganti udah tahu… weeeeiiii ternyata italian bike tuh seperti dunia selebar daun kelor….!!!
Artikel terkait :
Movie Clips Dragster’s Riderz.. (Paul Robinson, Joe Elliot etc)
Tyre Pressure = Front 28 psi (120/70-11 50L), Rear 32 psi (130/60-13 56L).
Leave a Reply