The Blog

Well,… gue banyak juga mendapat pertanyaan…. bagaimana memperlakukan sebuah motor inreyen… ??? Apakah bisa digeber… apa harus pelan-pelan… atau bagaimana … ??? Jika motor itu baru,… dalam hal ini enginenya sama sekali baru… kudu hati-hati untuk memperlakukannya… mengingat jika langsung digeber… itu ring piston bisa ‘membaret’ cylinder wall … !!! Hal ini bisa terjadi karena semua komponen / partz yang perlu dilumasi oleh oil.. belum sempurna terlumasi … !!! Teruz gimana cara memperlakukannya … alias break-in procedurenya …??? 😀

Pertama,… sampai 1000km pertama, hendaklah motor digeber maksimal antara 5000 – 6000RPM …!!! Jangan melebihi 6000RPM… lhaa kalau giginya gimana …??? Monggo aza… namun yang perlu diperhatikan adalah jika downshifting… jangan sampe engine ‘teriak’ terus melebihi 6000RPM …!!! Jadi proses nya kudu lembut… ngerem dikit… downshifting… lepas kopling pelan-pelan …!!! Lha jika sudah lewat 1000km pigimana … ???

Untuk motor besar 4 cylinderz,… sampai 2000km… bisa digeber namun jangan melebihi 9 rebu RPM… Sedangkan untuk 2 cylinderz bisa digeber maksimal 7-8 rebu RPM… !!! Setelah itu 2000km,… monggo deegh digeber namun tetep dibawah limit RPM maksimal …!!! Lha motor kecil bagaimana …??? Hampir sama aza prinsipnya… 1000km pertama jangan melebihi 6 rebu RPM …!!! Setelah 1000km… monggo jika mau digeber… biasanya motor kecil ada limiternya… sehingga RPM tidak bisa melebihi limit yang ditentukan ….!!! 😀

Demikian penjelasan singkat,… semoga bermanfaat buat kita semua …!!! 😀