









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… bicara soal defect… bisa dikatakan market motor Indonesia sudah biasa… dari soal misalnya pabrikan Yamaha melakukan recall terhadap Front Stop Switch untuk Yamaha Freego dan Yamaha Aerox… kemudian pabrikan Suzuki pernah juga merecall bearing clutch release untuk motor Suzuki Satria… kemudian pabrikan Honda juga pernah melakukan recall terhadap pulley assy driven untuk Honda PCX 160 dan Honda Adv 160 etc …!!!
Naaagh product-product ketika direcall tidak terlalu heboh… jadi biasa-biasa saza …!!! Naaagh tentu ada yang tanya… kenapa kok rangka eSAF gak dilakukan recall seperti yang sudah-sudah terjadi … ??? Waaagh ini memang gak bisa dipandang enteng… berapa banyak… kemudian mau diganti apa … berapa total biaya nya …???
So… ketika sudah merembet ke rangka… dan ini menyangkut unsur safety ketika misalnya tugeeel… naaagh disini… gak bisa main-main …!!! Rangka eSAF yang sudah terbukti viral… banyak yang menjadi korban karat… so memang gak bisa main-main deeegh …!!! So kembali sejarah sudah membuktikan… market Indonesia ini sangat rentan akan issue rangka …!!! Tentu di masa datang… gak bakalan berani deeegh… bermain-main dengan rangka …!!!! Last,… rangka eSAF disuntik mati itu soal waktu aza… gak bakalan berani mempertahankan rangka dengan ‘taruhan’ market motor… terlalu tinggi resikonya… betoeeel …??? Ciaooo 😀
Leave a Reply