@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Yamaha kembangkan engine V4 untuk YZR-M1,... baru akan muncul pertengahan tahun depan ...???
Pasca crash antara Alex Marquez dan Joan Mir di Motegi,... Alex Marquez tidak terima diganjar long lap penalty ...???
Hikmah dari Kisah Terbaik Qs. Yusuf,… kejujuran mulai terungkap …!!! (53)
MotoGP Japan Full Race,... Bagnaia berhasil Juara, dan perkecil gap point dengan Martin ...!!!
Oalaaagh skutik Honda digebeeer-gebeeer,... lhaaa dadi ambroool thooo ...???
Red Spark hempaskan GS Caltex 3 -2,... diawal terseok-seok, akhirnya Megawati raih MVP ...!!!
Pabrikan Honda akan mengeluarkan product baru minggu depan,... apakah akan bisa lariiis maniiis ...???- MotoGP Japan Sprint Race,... Bagnaia berhasil juara, jarak dengan Martin semakin dekaaat ...???
Wah berat boss. Mengganti rangka ngesap justru mengkonfirmasi bahwa rangka itu gagal dan tidak kuat. Ambyarr 😃
lha … berat mana tetap mempertahankan rangka eSAF … dan berharap konsumen ‘believe’ seperti sebelum kejadian viralnya rangka eSAF… piyeee ‘memformat’ mindset konsumen… aboooot boss 😀
Mungkin ini kejadian nyata dari pepatah ibarat makan buah simalakama. Mengganti rangka eSAF berarti mengakui kelemahan rangka (cacat produk?), seperti yg dikatakan bro jonas. Sedangkan mempertahankan eSAF sama saja menerjang tembok mindset konsumen, walaupun misalnya sdh diganti material logam yg lebih kuat dan tebal (berarti rangka tambah berat, padahal salah satu tujuan dibuatnya eSAF untuk mengejar bobot yg ringan, CMIIW). Kita berharap tindakan yg akan dilakukan oleh pabrikan maupun pihak yg berwenang seharusnya mengutamakan sisi keselamatan, perkara bisnis rugi atau apa pun namanya itu sudah resiko yg harus ditanggung.
menurut saya rangka bukan membuat motor ringan dan lincah tp lebih ke hemat modal tujuan sebenarnya tp resiko ga tahan lama dan malah menjadi produk tersebut jd negatif
@adie,
bennar sekali, saya orang manufaktur suatu pabrikan,
rangka esaf adalah upaya costdown produksi, atau mengurangi fix cost suatu produk, tujuan nya jelas keuntungan lebih banyak.
tapi dari awal rangka esaf di promosikan sebagai fitur,
dalam benak saya ini jelas geli dan kesal, karena mengurangi kualitas tapi di promosikan sebagai fitur canggih.
seperti membodohi konsumen yang setia membeli produk nya.
anehnya banyak yg percaya bahwa rangka esaf adalah fitur canggih, lebih ringan lebih kuat , lebih rigid dll.
sedih sih.
tapi prediksi saya terjawab sekarang, mengambil keuntungan dengan membodohi konsumen akan menghancurkan produk itu sendiri
ditunggu rangka esaf dengan ketebalan 2mm dan bahan logam anti karat