









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika kita lihat market motor Indonesia… brand Jepang yang agak ‘minoritas’ secara market nya adalah Suzuki dan Kawasaki …!!! Naaagh berbeda diantara keduanya adalah pusat penjualannya yang mempengaruhi strategy perusahaan …!!! Jika pabrikan Suzuki sepertinya begitu fokus dengan market India dan China … sedangkan pabrikan Kawasaki lebih fokus dengan market Philippines, baru Indonesia …!!! Pada artikel ini kita fokus bahas tentang pabrikan Kawasaki … kalau pabrikan Suzuki sudah pernah kita bahas …!!!
Kalau kita lihat penjualan di emerging market… maka Philippines menempati posisi teratas yaitu 161 ribu unit (FY2021) … sedangkan Indonesia meraih sekitar 45 ribu unit (FY2021) … atau 25% laaagh dibandingkan dengan Philippines …!!! So kalau dilihat market total Philippines antara 1.6 – 1.9 jeti unit/ tahun… bukan lawan Indonesia yang mencapai 5 – 6 jeti unit … bahkan pernah 8 juta unit/tahun …!!!
Kalau dari jenis yang dijual memang ada perbedaan, dimana di Philippines ada Leisure bikez dan ada commuter bikez … jadi banyak product yang gak dijual di Indonesia …!!! Kalau di Indonesia lebih pada Leisure bikez… jadi model motor bebek gak dijual lagi di Indonesia …!!! So persoalan ini akhirnya secara portfolio jadi gak maksimal … padahal kalau mau di restructuring portfolio product kembali … banyak peluang yang bisa diambil … apalagi kalau mau fokus ke Indonesia …!!!
Bayangkan kalau di Philippines dengan penjualan 160 rebu unit… itu artinya sekitar 10% market bisa dikuasai… laaagh kalau di Indonesia gak usah deegh 10%… laku 5% dari market saza sudah bisa mencapai 300 ribu unit… apa gak cuaaan kipas-kipas tuuugh …!!! Kalau share pabrikan Suzuki lebih berat ke automobil… kalau di pabrikan Kawasaki itu yang paling besar itu segment motorcycle and engine yang menempati 29.8% dari total sales … dimana total sales yang mencapai JPY 1.5 triliun …!!!
Kalau melihat secara total sales memang penjualan Kawasaki sekitar 50% dibandingkan pabrikan Suzuki … namun kalau bicara segment motorcycle … nanti dulu, karena pabrikan Kawasaki lebih tinggi sekitar JPY 450 milyar … bandingkan dengan pabrikan Suzuki untuk motor hanya JPY 206 milyar …!!! Ada segment-segment gemuk yang belum digarap sama sekali oleh pabrikan Kawasaki … misalnya skutik …!!!
Padahal kekuatan engine dan features sudah ada … apa gak puyeng misalnya skutik 250cc menggunakan engine ZX-25R … atau pake engine Ninja 250R deeegh …!!! Tinggal bikin casing aza dan design yang ciamiiik… dan memang karena sekarang lagi jamannya skutik …!!! Memang dulu ada seperti Kawasaki J125 dan J300 sayang aza gak dikembangkan lebih lanjut … misalnya J250 dengan pilihan engine yang sebenernya tinggal comot …!!! Last,… market di Indonesia sudah terbentang… tinggal mau menggarap atau enggak… apalagi mindset konsumen Indonesia tentang product Kawasaki selalu high-tech, seperti mana ada motor sportz 4 cylinder selain Kawasaki … betoeeel …??? Ciaooo 😀
Padahal ane ngerasa lbh gengsi kalo misalnya kawasaki jual matic disini.cuma gak gak tau pemikiran para petingginya
yang bertahan adalah yang mau ikut arus dan permintaan pasar, sekaligus punya inovasi yang diterima di pasar, Kawasaki punya semua potensi itu, jadi gak perlu gengsi kalo emg trend pasar skrg ke arah skuter
Lamborghini, Porsche, bahkan Bentley pun akhirnya mau bikin SUV karena trend pasar memang ke arah itu, pasar sedan sudah mulai ketinggalan
padahal misalnya skutik 250cc … dibikin 2 cylinder sudah bisa gegeeer… bodynya tinggal ambil dari J300.. engine ambil dari ninja 250R … uweees langsung mawuuut… apalagi 250cc skutik 4 cylinder belum ada… apa tidak terjadi shifting demand ke kawasaki semua …??? 😀
betul juga, maxy scooter 250cc 2 silinder bisa bikin Xmax apalagi Forza ato ADV250 kukut semua