The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… kembali interest yang berbeda antara para influencer yang motifnya cuan dengan undangan para pabrikan… dan pabrikan yang ingin ekspansi product ke market Indonesia… disini laaagh ada ‘gap’ … dan ketika terjadi information assymetris… satu pihak dalam hal ini pabrikan yang akan menjadi korban …!!! Lhooo kok bisa gitu …???

Yup,… case Suzuki Gixxer SF250 yang banyak digoreng oleh para influencer … dimana ada opportunity untuk mengambil kue dari segment 250cc … seperti Honda CBR250RR, Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250R …!!! Kembali yang diungkap adalah harga Suzuki Gixxer SF 250 yang dibanderol jauh dari pesaingnya… yaitu Rp. 49.3 jeti …!!! Sedangkan para pesaingnya yang digembar-gemborkan adalah lebih mahal yaitu Rp. 62 – 73 jeti … !!! Jadi sekilas … strategy ini yang ingin diterapkan kepada konsumen… dan opportunity bagi pabrikan bisa meraup market …!!!

Disini tidak diungkap soal segmentasi dimana Suzuki Gixxer SF 250 itu single cylinder … dan gak bisa dibandingkan dengan motor sportz 250cc 2 cylinder lain … apalagi yagn 4 cylinder …!!! Disini inginnya konsumen tersihir… dan juga pabrikan tersihir agar cepat masukin ke Indonesia …!!! Jarang yang ungkap bahwa lawan sepadannya adalah Kawasaki Ninja 250SL yang sama-sama single cylinder dan dibanderol hanya Rp. 36.4 jeti …!!! Kenapa gak mau dibandingin dengan Ninja 250SL …??? Yup … karena jika dibandingkan akan terlihat harga Suzuki Gixxer SF 250 kemahalan… disamping itu… jika dibandingkan … product Ninja 250 SL kurang laku di Indonesia dibandingkan yang tipe 2 cylinder …!!!

Naaagh akhirnya dicoba juga didatangkan ke Indonesia … naaagh bagaimana strategy influncer agar pabrikan gak merasa ‘insecure’ …??? Semua hal diungkap .. .asal tidak soal cyliner diblow-up… gak diblow-up suara 2 cylinder atau 4 cylinder yang lebih merdu …!!! So akhirnya yang disebut adalah motor ini pas banget buat touring… built quility keren laaagh… tidak diungkap bahwa motor ini selera India… dimana soal selera beda jauh antara selera India dengan Indonesia …!!!

Lhaaa ketika masuk ke Indonesia… untuk mengurangi resiko didatangkan laaagh secara CBU… jumlah sebanyak 50 unit ludeees… langsung beritanya heboooh… !!! So kembali ini jurus ‘morphin’ kepada pabrikan agar… tidak merasa ‘sakit’ … jika gak bisa jual ratusan atau ribuan unit sebulan …!!! Padahal jurus ini akan berbahaya… mengapa …??? Ketika jumlah unit terjual semakin sedikit… maka akan mengalami kesulitan spare parts… jika tidak harganya akan mahal …!!! Ini default yaa… juragan sudah pengalaman soal Aprilia RS250, Cagiva Mito etc… bagaimana mencari atau hunting parts sampai ke luar negeri …!!! Ketika konsumen mengalami kesulitan… maka akan terjadi traumatis … dan memukul brand motor tersebut di kemudian hari … so ngeri khaaan… so jurus ‘morphin’ kadang diberikan supaya tidak sakiiit …!!! Last,… semakin cepat pabrikan exit dari market… kompetisi akan tinggal beberapa brand saza … siapa yang akan diuntungkan dengan hal ini … monggo ditebak …??? Ciaooo 😀