The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sudah dari dulu disebut bahwa konsumen Indonesia itu selera ‘priyayi’ … dan ketika memilih memang beraliran ‘mending’ … so ini sudah bawaan oroook … jadi mau melawan mindset ini… sama aza menggarami lautan …!!! Minoritas pabrikan Jepang di Indonesia memang Suzuki dan Kawasaki … namun keduanya punya strategy yang berbeda dan hasilnya pun jadi berbeda …!!!

Di tahun 2005, pabrikan Suzuki sudah menjual sekitar 1 jeti unit… sedangkan pabrikan Kawasaki baru menjual 74 ribu unit di Indonesia …!!! Namun apa yang terjadidi tahun 2021 … pabrikan Suzuki bisa menjual sekitar 18 ribu unit… sedangkan Kawasaki sekitar 30 ribu unit …!!! So berbalik keadaan dari jutaan unit ke  belasan ribu unit… !!! Kawasaki relatif mending… dari puluhan ribu unit ke puluhan ribu unit …!!!

Yup,… karena pabrikan Kawasaki berani mempelopori berbagai inovasi … ketika motor sportz 250cc baru 1 cylinder… pabrikan Kawasaki berani bermain 2 cylinder dengan Kawasaki Ninja 250 nya …!!! Demikian pula ketika pabrikan Honda dan Yamaha bermain naik kelas ke 2 cylinder di segment 250cc … pabrikan Kawasaki minggat ke 4 cylinder …!!! Berbeda dengan Kawasaki … pabrikan Suzuki malah mengarah ke single cylinder 250cc … !!! Gimana coba bisa menyakinkan konsumen yang punya ‘selera priyayi’ … untuk memilih single cylinder … ???

Ini belum lagi mindset di konsumen Indonesia… bahwa pabrikan Kawasaki bernai menggelontorkan moge dengan harga murah… namun barang bukan murahan …!!! Lihat saza Kawasaki ER-6n menjadi primadona… dan bisa dikatakan menjadi best seller moge di Indonesia pada waktu itu …!!! Disini laaagh kita bisa ambil lesson leaned bahwa … jika mau ‘survive’ di market motor Indonesia… lakukan dengan cara differensiasi strategy… jangan lakukan cost leadership …!!! Last,… tentu line of product pabrikan Kawasaki masih bisa diimprove… asal mendengar masukan yang beneeer… jangan sekedar asal bapak senang… betoeeel …??? Ciaoo.