The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,…  menarik untuk mengetahui pabrikan Italy Italjet dalam mendesign Italjet Dragster …!!! Ketika memperhatikan bagaimana design pendinginan engine… terlihat radiatornya itu ada 2 (dua) yaitu sebelah kiri dan kanan depan …!!! Ini memang bikin juragan terpana… baru kali ini design radiator seperti ini… begitu kompleks …!!!

Kalau dibandingkan dengan Italjet Dragster 180 LC 2 stroke yang lama … agak berbeda …!!! Sama-sama sih berada di depan… namun hanya 1 radiator … jadi tentu ada filosofinya kenapa akhirnya menjadi 2 (dua) radiator …!!! Mengingat compression rationya tinggi …sekitar 12 : 1,… maka diperlukan kecukupan air radiator …!!! Ini mengingatkan juragan ketika mengupgrade Yamaha R25 … menggunakan engine R3 … plus main piggy back plus gedein injector …!!! 

Implikasi upgrade performance adalah masalah radiator diganti … dari yang standard menjadi radiator racing yang gedenya segede gaban …!!! Karena Italjet Dragster perlu menghasilkan performance tinggi… maka perlu radiator gede… dan ketika ruang kosong di depan juga sempit… akhirnya dipecah dua …!!! Walaupun dipecah radiator nya,… terlihat berfungsi dengan baik … khususnya untuk melakukan pendinginan engine …!!! Last,… masih banyak design yang out of the box… so kita akan bahas satu persatu … so stay tuned …!!! Ciaooo 😀